一种基于车辆制动器温度监测的车辆预警方法技术

本发明专利技术公开了一种基于车辆制动器温度监测的车辆预警方法，属于车辆预警技术领域，包括：判断当前热成像温度检测范围内的环境数据中是否存在车辆，若是，对车辆进行抓拍，得到抓拍图像；提取抓拍图像中的车辆特征数据；判断车型是否符合要求，若是，在热成像温度检测范围内对车辆制动器进行热成像温度检测，得到热成像检测温度数据判断抓拍图像中的车辆是否驶离当前热成像温度检测范围，若是，提取并融合车辆特征数据和热成像检测温度数据，以根据热成像检测温度数据生成车辆的预警等级；根据预警等级进行车辆预警。本发明专利技术能够实现对低风险车辆的过滤、对中等风险车辆的实时预警以及对高风险车辆辅助进行事前应急处置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆预警，具体涉及一种基于车辆制动器温度监测的车辆预警方法。

技术介绍

1、由于我国的地势西高东低，在山区高速公路的设计中，设计人员多依山布线，通常采用连续下坡来克服高度差，并且平均坡度相对较大。

2、据调查显示，与其他普通路段相比，长下坡路段事故发生概率明显较大，且事故等级较高，具体分析长下坡路段事故产生原因，主要包括人、车、路、环境与管理等五个方面的因素。其中最为重要的原因在于车辆自身因素，尤其是下坡过程中制动器温度过高引起的车辆制动热衰退现象。除此之外，不正确的人为操作(如制动操作不当；随意变道；超速等)、安全保障设施落后、道路设计不合理、环境恶劣及管理不严格，也是造成长下坡道路一次及二次事故频发的主要原因。

3、综合以上分析可以看出，与其他特殊道路及事故因素相比，因制动器温度过高引起车辆制动失效而导致的交通事故是长下坡路段交通安全的主要影响因素。因此，如何精准感知行车过程中车辆制动器温度，并将制动器温度作为货车制动性能分析、预警防控策略设计等方面的重要指标，进而为货车驾驶员提供更多更高价值的安全信息，是提高长下本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于车辆制动器温度监测的车辆预警方法，其特征在于，所述基于车辆制动器温度监测的车辆预警方法包括：

2.根据权利要求1所述的基于车辆制动器温度监测的车辆预警方法，其特征在于，所述当前热成像温度检测范围内的环境数据是通过热成像温度检测仪获取到的；

3.根据权利要求2所述的基于车辆制动器温度监测的车辆预警方法，其特征在于，所述S3中，通过高清卡口抓拍相机对所述车辆进行抓拍，得到抓拍图像；

4.根据权利要求1所述的基于车辆制动器温度监测的车辆预警方法，其特征在于，所述S8中，根据所述热成像检测温度数据生成所述车辆的预警等级包括：p>

5.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种基于车辆制动器温度监测的车辆预警方法，其特征在于，所述基于车辆制动器温度监测的车辆预警方法包括：

2.根据权利要求1所述的基于车辆制动器温度监测的车辆预警方法，其特征在于，所述当前热成像温度检测范围内的环境数据是通过热成像温度检测仪获取到的；

3.根据权利要求2所述的基于车辆制动器温度监测的车辆预警方法，其特征在于，所述s3中，通过高清卡口抓拍相机对所述车辆进行抓拍，得到抓拍图像；

4.根据权利要求1所述的基于车辆制动器温度监测的车辆预警方法，其特征在于，所述s8中，根据所述热成像检测温度数据生成所述车辆的预警等级包括：

5.根据权利要求4所述的基于车辆制动器温度监测的车辆预警方法，其特征在于，所述第一预设温度为200℃；所述第二预设温度为260℃；所述第三预设温度为300℃。

6.根据权利要求4所述的基于车辆制动器温度监测的车辆预警方法，其特征在于，所述提示预警通过信息发布复合屏进行预警，沿车道箭头标识方向，所述信息发布复合屏设置于高清卡口抓拍相机安装位置前方150～200m处。

7.根据权利要求4所述的基于车辆制动器温度监测的车辆预警方法，其特征在于，所述三级预警通过定向高音喇叭和信息发布复合屏进行预警，沿车道箭头标识方向，所述定向高音喇叭设置于高清卡口抓拍相机安装位置前方80～120m处，安装高度距离路面2.0～2.5米，音束中心线垂直于道路；沿车道箭头标识方向，所述信息发布复合屏设置于高清卡口抓拍相机安装位...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭华，张旭东，
申请(专利权)人：陕西科尔沁信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：