【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆避撞，尤其涉及一种可避免车辆撞击的超声波测距仪。
技术介绍
1、超声波测距仪主要是通过发射和接收信号来测量距离的设备，目前，大多数的车辆上均安装有超声波测距仪，利用超声波测距仪来测量车辆与障碍物之间的距离，能够起到一定的避免车辆撞击的效果。
2、经检索，中国专利申请号为202123058143.2的专利，公开了一种可避免车辆撞击的超声波测距仪，包括超声波测距仪主体，超声波测距仪主体上设置有减震防护装置，减震防护装置包括设置在超声波测距仪主体上的安装支座，安装支座的顶面上设置有减震座，减震座上设置有两个相互对称的第一减震器，减震座的前侧设置有弧形防撞板，第一减震器的其中一端部固定安装在弧形防撞板上，第一减震器的另外一端部固定安装在减震座上。该技术具有减震缓冲保护的功能，利于延长超声波测距仪主体的使用寿命，给使用者带来便利。上述专利在实际使用中存在以下不足：在使用过程中，超声波测距仪主体不便于装拆，影响使用效果。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中超声波测距仪主体不便拆卸的问题，而提出的一种可避免车辆撞击的超声波测距仪。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种可避免车辆撞击的超声波测距仪，包括盒体及可拆卸连接在所述盒体上的测距仪本体，还包括：滑动连接在所述盒体上的安装座，其中，所述安装座上开设有安装槽，所述测距仪本体一端滑动连接在安装槽内，所述安装槽呈t字形；所述安装座上滑动连接有限位杆，所述限位杆一
4、为了便于操控限位杆，优选地，所述安装座内开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位块，所述限位杆与限位块固定连接，且所述限位杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别与限位槽和限位块相抵。
5、为了保证安装座可靠滑动，进一步地，所述盒体内开设有导向槽，所述安装座顶部固定连接有滑块，所述滑块与导向槽滑动连接，且所述盒体内设置有用于驱动安装座滑动的驱动部。
6、为了便于盒体的安装，进一步地，所述盒体一端固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有减震垫。
7、更进一步地，所述固定板上固定连接有两组导向杆，所述安装座分别与两组导向杆滑动连接，两组所述导向杆远离固定板的一端均固定连接有挡板，且两组所述导向杆上均套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与固定板和安装座相抵。
8、进一步地，所述盒体内固定连接有减震器本体，所述减震器本体输出端固定连接有连接杆，所述连接杆远离减震器本体的一端固定连接有防撞板，所述防撞板呈弧形结构，所述防撞板内开设有腔体，且所述腔体内固定连接有多组折板。
9、进一步地，所述驱动部包括滑动连接在所述盒体内的顶板，其中，所述顶板延伸出盒体的一端与防撞板固定连接，所述顶板另一端与滑块相抵。
10、更进一步地，所述盒体内开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有杆件，所述杆件远离滑槽的一端固定连接有用于限制滑块滑动的卡板，且所述滑槽内设置有第三弹簧，所述第三弹簧两端分别与滑槽和杆件相抵。
11、与现有技术相比，本技术提供了一种可避免车辆撞击的超声波测距仪，具备以下有益效果：
12、1、该可避免车辆撞击的超声波测距仪，通过在盒体上滑动连接安装座，在安装座上开设有呈t字形的安装槽，将测距仪本体的一端滑动连接在安装槽内，便于装拆，提高维护效率，而且在安装座上滑动连接有用于限制测距仪本体滑动的限位杆，可以防止在使用过程中，测距仪本体从安装座上掉落，影响使用安全；
13、2、该可避免车辆撞击的超声波测距仪，通过在防撞板上固定连接顶板，将顶板与滑块相抵，当防撞板被碰撞时，防撞板可以吸收一定的撞击，防止直接撞击到测距仪本体上，还可以推动安装座向盒体的后方移动，进一步提高测距仪本体的使用寿命。
14、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术通过在盒体上滑动连接安装座，在安装座上开设有呈t字形的安装槽，将测距仪本体的一端滑动连接在安装槽内，并且采用限位杆对测距仪本体进行限位固定，便于装拆，可以提高维护效率。
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1.一种可避免车辆撞击的超声波测距仪，包括盒体(2)及可拆卸连接在所述盒体(2)上的测距仪本体(1)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种可避免车辆撞击的超声波测距仪，其特征在于，所述安装座(4)内开设有限位槽(403)，所述限位槽(403)内滑动连接有限位块(501)，所述限位杆(5)与限位块(501)固定连接，且所述限位杆(5)上套设有第一弹簧(502)，所述第一弹簧(502)两端分别与限位槽(403)和限位块(501)相抵。
3.根据权利要求2所述的一种可避免车辆撞击的超声波测距仪，其特征在于，所述盒体(2)内开设有导向槽(202)，所述安装座(4)顶部固定连接有滑块(402)，所述滑块(402)与导向槽(202)滑动连接，且所述盒体(2)内设置有用于驱动安装座(4)滑动的驱动部。
4.根据权利要求3所述的一种可避免车辆撞击的超声波测距仪，其特征在于，所述盒体(2)一端固定连接有固定板(204)，所述固定板(204)上固定连接有减震垫(205)。
5.根据权利要求4所述的一种可避免车辆撞击的超声波测距仪，其特征在
6.根据权利要求5所述的一种可避免车辆撞击的超声波测距仪，其特征在于，所述盒体(2)内固定连接有减震器本体，所述减震器本体输出端固定连接有连接杆(201)，所述连接杆(201)远离减震器本体的一端固定连接有防撞板(3)，所述防撞板(3)呈弧形结构，所述防撞板(3)内开设有腔体(301)，且所述腔体(301)内固定连接有多组折板(302)。
7.根据权利要求6所述的一种可避免车辆撞击的超声波测距仪，其特征在于，所述驱动部包括
8.根据权利要求7所述的一种可避免车辆撞击的超声波测距仪，其特征在于，所述盒体(2)内开设有滑槽(203)，所述滑槽(203)内滑动连接有杆件(7)，所述杆件(7)远离滑槽(203)的一端固定连接有用于限制滑块(402)滑动的卡板(701)，且所述滑槽(203)内设置有第三弹簧(702)，所述第三弹簧(702)两端分别与滑槽(203)和杆件(7)相抵。
...【技术特征摘要】
1.一种可避免车辆撞击的超声波测距仪，包括盒体(2)及可拆卸连接在所述盒体(2)上的测距仪本体(1)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种可避免车辆撞击的超声波测距仪，其特征在于，所述安装座(4)内开设有限位槽(403)，所述限位槽(403)内滑动连接有限位块(501)，所述限位杆(5)与限位块(501)固定连接，且所述限位杆(5)上套设有第一弹簧(502)，所述第一弹簧(502)两端分别与限位槽(403)和限位块(501)相抵。
3.根据权利要求2所述的一种可避免车辆撞击的超声波测距仪，其特征在于，所述盒体(2)内开设有导向槽(202)，所述安装座(4)顶部固定连接有滑块(402)，所述滑块(402)与导向槽(202)滑动连接，且所述盒体(2)内设置有用于驱动安装座(4)滑动的驱动部。
4.根据权利要求3所述的一种可避免车辆撞击的超声波测距仪，其特征在于，所述盒体(2)一端固定连接有固定板(204)，所述固定板(204)上固定连接有减震垫(205)。
5.根据权利要求4所述的一种可避免车辆撞击的超声波测距仪，其特征在于，所述固定板(204)上固定连接有两组导向杆(6)，所述安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈京哲，黄荣，陈光标，
申请(专利权)人：杭州云起龙襄控股有限公司，
类型：新型
国别省市：
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