【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冲压设备，具体为一种汽车零部件加工用冲压成型模具。
技术介绍
1、随着生活水平的提高，汽车也慢慢成为人们一种重要的代步工具。在汽车领域，汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等零部件都需要冲压加工。汽车上的配件有很多是通过冲压模具生产而来的，冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的冲压件。冲压模具，是在冷冲压加工中，将金属或非金属材料加工成零件或半成品的一种特殊工艺装备。冲压模具在冲压成型工艺中起到了不可或缺的作用，冲压成型模具可以提高了产品的生产效率和生产质量。随着汽车行业的快速发展，汽车上用到的条形片材逐渐增多，进而需要用到冲压成型模具对条形片材进行冲压工作。
2、目前，现有的对汽车用条形片材进行冲压时，容易受到冲压时的冲压力的影响，导致模具出现晃动，在晃动下，导致动模出现抖动，进而使得冲压不够准确，影响对条形片材的冲压质量，严重时还会出现产品报废的情况。
技术实现思路
1、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件加工用冲压成型模具，包括：
2、定模机体，该定模机体具有承载并支撑汽车零部件坯料的架体；以及安装固定在所述定模机体顶部中央位置的型芯凸台；
3、动模机构，该动模机构用于对汽车零部件坯料进行成型冲压，以及安装固定在所述动模机构外表面底部的螺栓；
4、上料组件，该上料组件用于对汽车
5、所述动模机构通过螺栓安装固定在定模机体的外表面边缘，所述上料组件通过连接扣件安装固定在定模机体的外表面；
6、其中，所述动模机构包括支撑架，所述支撑架的底端通过螺栓与定模机体的外表面边缘固定连接，所述支撑架的顶端安装固定有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有动模机体，所述动模机体的底部中央位置开设有型腔，所述动模机体的外表面固定连接有稳固组件，通过液压缸输出端的伸长和收缩，可将动模机体带动向下和向上移动，进而调节动模机体整体的高度，不仅便于对汽车零部件坯料的上料，还有助于适应不同厚度的汽车零部件坯料，适应性强，便于对不同的汽车零部件坯料进行冲压成型；
7、所述稳固组件包括曲折压板，所述曲折压板的外表面与动模机体的外表面固定连接，所述曲折压板的底部一端固定连接有卡箍，所述曲折压板的底部且远离所述卡箍的一端固定连接有v形卡压件，所述v形卡压件的开口向下，利用定模机体的支撑，使得型芯凸台嵌入到型腔内，进而可对汽车零部件坯料进行冲压工作，
8、同时利用两侧相对称的曲折压板进行扶持，且结合卡箍和v形卡压件共同作用，可使得动模机体受到稳固支撑，不易受到外力和振动的影响，可避免歪斜，进而使得冲压更加精确。
9、优选的，所述型芯凸台位于型腔的正下方，便于型腔向下移动时，促进型芯凸台嵌入到型腔内，进而有助于冲压成型，所述型腔的直径大于型芯凸台的直径。
10、优选的，所述卡箍设置为弧形，所述曲折压板设置有两个，且两个曲折压板沿着动模机体对称设置，可利用两侧相对称的曲折压板共同对动模机体进行支撑，使得动模机体受力平衡。
11、优选的，所述上料组件包括矩形导轨，所述连接扣件的外表面边缘与矩形导轨的外表面固定连接，所述矩形导轨通过连接扣件与定模机体的外表面固定连接，所述矩形导轨的内表面滑动连接有矩形滑块，所述矩形滑块的底端固定连接有曲线弹条，所述矩形滑块的外表面且远离所述矩形导轨的一侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装固定有输料辊，利用伺服电机的输出端将输料辊整体带动进行转动，便可通过输料辊的转动将汽车零部件坯料带动进行移动，将汽车零部件坯料向左侧输送。
12、优选的，所述曲线弹条的底端与矩形导轨的内表面底部固定连接，便于利用矩形滑块向下滑动时，可对曲线弹条进行压缩，所述矩形滑块的外表面与矩形导轨的内表面贴合，可使得矩形滑块上下滑动时更加平稳。
13、随着卡箍向下移动，使得卡箍对输料辊施加按压力，并通过矩形滑块的向下滑动，且曲线弹条受到压缩，并使得输料辊整体向下移动，随着输料辊整体向下移动，不会对冲压造成影响，便可使得汽车零部件坯料平稳落到型芯凸台上，减小汽车零部件坯料与型芯凸台之间的空间，有助于精确冲压。
14、优选的，所述输料辊包括圆辊，所述圆辊的一端通过联轴器与伺服电机的输出端固定连接，所述圆辊的外圆面固定连接有柔性防滑圈，所述圆辊的外圆面且靠近端部位置固定连接有限位圆盘，所述限位圆盘的外表面且靠近所述柔性防滑圈的一侧固定连接有阶梯式圆环，所述阶梯式圆环的外表面拐角位置开设有环形槽，利用两侧相对称的限位圆盘处在汽车零部件坯料的边缘，便可对汽车零部件坯料进行限位，不易出现偏移；
15、同时阶梯式圆环可适应不同宽度的汽车零部件坯料，并随着圆辊被伺服电机带动进行转动时，便可通过柔性防滑圈自身的柔性，可增大摩擦力，不易出现打滑的情况，进而便于将汽车零部件坯料进行准确输送。
16、优选的，所述柔性防滑圈设置有四个，且四个柔性防滑圈均匀分布在圆辊的外圆面，所述柔性防滑圈的材料设置为橡胶材质，自身柔性好，并增加摩擦力，可放置在输料时打滑。
17、优选的，所述定模机体的外表面且远离所述上料组件的一端设置有辅助组件，所述辅助组件包括直角管，所述直角管的底端通过螺钉与定模机体的外表面固定连接，所述直角管的顶端固定连接有支撑导杆，所述直角管的外表面底部固定连接有加强筋，所述支撑导杆的顶端固定连接有u形架，所述u形架的顶部转动连接有圆柱轮，所述支撑导杆的底端延伸至直角管的内部，所述支撑导杆的底端固定连接有复位弹簧，利用直角管和与定模机体的支撑，使得圆柱轮的外圆面与冲压后的汽车零部件坯料底部接触，并利用圆柱轮可进行滚动，进而使得汽车零部件坯料受到滚动支撑，使得汽车零部件坯料的两端齐平，始终处于水平状态，进而便于进行输料。
18、优选的，所述直角管设置有两个，且两个直角管沿着加强筋对称设置，可利用直角管一起进行支撑，使得支撑更加平稳，所述直角管的顶端开设有与支撑导杆的外圆面相适配的滑动孔，便于支撑导杆受到按压力向下滑动。
19、优选的，所述复位弹簧的底端与直角管的内表面底部固定连接，便于支撑导杆向下滑动时，可对复位弹簧进行压缩，所述u形架的开口向上，所述u形架的顶部开设有与圆柱轮的外表面端部相适配的转动孔，便于圆柱轮进行滚动。
20、当曲折压板带动卡箍和v形卡压件一起向下移动时，此时卡箍会卡在限位圆盘的顶部边缘，而v形卡压件会卡在圆柱轮的顶部，不仅可对限位圆盘和圆柱轮一起向下按压，便于汽车零部件坯料水平落到型芯凸台上，还可以利用结构之间相互作用力，使得曲折压板受到支撑，进而促进动模机体平稳向下移动，充分将结构联系在一起。
21、本专利技术提供了一种汽车零部件加工用冲压成型模具。具备以下有益效果：
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1.一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于：所述型芯凸台（2）位于型腔（34）的正下方，所述型腔（34）的直径大于型芯凸台（2）的直径。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于：所述卡箍（352）设置为弧形，所述曲折压板（351）设置有两个，且两个曲折压板（351）沿着动模机体（33）对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于：所述上料组件（5）包括矩形导轨（51），所述连接扣件（6）的外表面边缘与矩形导轨（51）的外表面固定连接，所述矩形导轨（51）通过连接扣件（6）与定模机体（1）的外表面固定连接，所述矩形导轨（51）的内表面滑动连接有矩形滑块（52），所述矩形滑块（52）的底端固定连接有曲线弹条（53），所述矩形滑块（52）的外表面且远离所述矩形导轨（51）的一侧固定连接有伺服电机（54），所述伺服电机（54）的输出端安装固定有输料辊（55）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车
6.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于：所述输料辊（55）包括圆辊（551），所述圆辊（551）的一端通过联轴器与伺服电机（54）的输出端固定连接，所述圆辊（551）的外圆面固定连接有柔性防滑圈（552），所述圆辊（551）的外圆面且靠近端部位置固定连接有限位圆盘（553），所述限位圆盘（553）的外表面且靠近所述柔性防滑圈（552）的一侧固定连接有阶梯式圆环（554），所述阶梯式圆环（554）的外表面拐角位置开设有环形槽（555）。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于：所述柔性防滑圈（552）设置有四个，且四个柔性防滑圈（552）均匀分布在圆辊（551）的外圆面，所述柔性防滑圈（552）的材料设置为橡胶材质。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于：所述定模机体（1）的外表面且远离所述上料组件（5）的一端设置有辅助组件（7），所述辅助组件（7）包括直角管（71），所述直角管（71）的底端通过螺钉与定模机体（1）的外表面固定连接，所述直角管（71）的顶端固定连接有支撑导杆（72），所述直角管（71）的外表面底部固定连接有加强筋（73），所述支撑导杆（72）的顶端固定连接有U形架（74），所述U形架（74）的顶部转动连接有圆柱轮（75），所述支撑导杆（72）的底端延伸至直角管（71）的内部，所述支撑导杆（72）的底端固定连接有复位弹簧（76）。
9.根据权利要求8所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于：所述直角管（71）设置有两个，且两个直角管（71）沿着加强筋（73）对称设置，所述直角管（71）的顶端开设有与支撑导杆（72）的外圆面相适配的滑动孔。
10.根据权利要求8所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于：所述复位弹簧（76）的底端与直角管（71）的内表面底部固定连接，所述U形架（74）的开口向上，所述U形架（74）的顶部开设有与圆柱轮（75）的外表面端部相适配的转动孔。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于：所述型芯凸台（2）位于型腔（34）的正下方，所述型腔（34）的直径大于型芯凸台（2）的直径。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于：所述卡箍（352）设置为弧形，所述曲折压板（351）设置有两个，且两个曲折压板（351）沿着动模机体（33）对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于：所述上料组件（5）包括矩形导轨（51），所述连接扣件（6）的外表面边缘与矩形导轨（51）的外表面固定连接，所述矩形导轨（51）通过连接扣件（6）与定模机体（1）的外表面固定连接，所述矩形导轨（51）的内表面滑动连接有矩形滑块（52），所述矩形滑块（52）的底端固定连接有曲线弹条（53），所述矩形滑块（52）的外表面且远离所述矩形导轨（51）的一侧固定连接有伺服电机（54），所述伺服电机（54）的输出端安装固定有输料辊（55）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于：所述曲线弹条（53）的底端与矩形导轨（51）的内表面底部固定连接，所述矩形滑块（52）的外表面与矩形导轨（51）的内表面贴合。
6.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于：所述输料辊（55）包括圆辊（551），所述圆辊（551）的一端通过联轴器与伺服电机（54）的输出端固定连接，所述圆辊（551）的外圆面固定连接有柔性防滑圈（552），所述圆辊（551）的外圆面且靠近端部位置固定连接有限位圆盘（5...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹传玺，
申请(专利权)人：天津金洪智造机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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