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一种用于汽车零部件加工的焊接机制造技术

技术编号:40910793 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 14:39
本发明专利技术公开了一种用于汽车零部件加工的焊接机,本发明专利技术涉及焊接技术领域,由于在焊接过程中,焊接区域的轮辋与轮辐,在焊接高温下,金属高温变软,竖直向下的压力,在无限制下,将会出现偏移,造成轮辐焊接过程中的偏转,使得焊接完成后的轮毂,轮辋与轮辐之间的位置出现偏差,影响轮毂的使用,利用压盘套设在螺杆表面,压盘孔径与螺杆直径相适配,在将轮辐压紧与轮辋紧密贴合时,始终限制轮辐保持水平,在限制下,将不会出现偏移,造成轮辐焊接过程中的偏转,提高轮毂生产焊接的质量,同时通过压紧板的弹性金属形变,在出现震动时提供缓冲,避免轮辋与轮辐之间的位置出现偏移。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及焊接,具体为一种用于汽车零部件加工的焊接机


技术介绍

1、目前,汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件,也是汽车零部件的一个重要组成部分,而汽车轮毂的焊接是汽车轮毂生产中的重要一环,故汽车轮毂焊接的好坏在汽车轮毂生产中显得尤为重要,而轮毂焊接中,最重要的是轮辋与轮辐之间的焊接,现有焊接机,在焊接过程中,是将轮辐与轮辋对应位置进行压紧,随后通过焊机进行焊接;

2、现有的轮毂制造用的焊接机,由于在焊接过程中,焊接区域的轮辋与轮辐,在焊接高温下,金属高温变软,竖直向下的压力,在无限制下,将会出现偏移,造成轮辐焊接过程中的偏转,使得焊接完成后的轮毂,轮辋与轮辐之间的位置出现偏差,影响轮毂的使用。


技术实现思路

1、为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种用于汽车零部件加工的焊接机,包括:

2、架体,该架体用于对结构组件进行支撑,且所述架体包括基板与支腿,所述支腿在基板的底部对称安装;

3、电机,该电机的外表面固定安装有连接架,所述电机的输出端固定连接有转盘,所述转盘的底部固定连接有焊机;

4、滑板机构,该滑板机构用于控制轮毂的进料与出料,且所述滑板机构包括槽板与顶板;

5、固定机构,该固定机构用于轮辋与轮辐在焊接过程中的贴合,且所述固定机构的底部设置有铆钉;

6、所述滑板机构设置在架体的顶部,且架体通过基板与滑板机构的槽板固定连接,所述电机设置在滑板机构的顶部,且电机通过连接架与滑板机构的顶板固定连接,所述固定机构通过铆钉与滑板机构的外表面固定连接;

7、其中,固定机构还包括压盘机构,所述压盘机构包括固定筒,所述固定筒的内壁设置有螺纹,所述固定筒的内壁螺纹连接有螺杆,所述螺杆的外表面滑动连接有压盘,所述压盘的顶部固定连接有压紧板,在对轮辋与轮辐进行焊接的过程中,利用压盘套设在螺杆表面,压盘孔径与螺杆直径相适配,在将轮辐压紧与轮辋紧密贴合时,始终限制轮辐保持水平,避免在焊接过程中由于焊接过程中焊接区域的轮辋与轮辐,在焊接高温下,金属高温变软,竖直向下的压力,在无限制下,将会出现偏移,造成轮辐焊接过程中的偏转,影响轮毂生产焊接的质量,所述压紧板在压盘的顶部对称设置,利用压紧板的弹性金属形变,在通过压盘压紧轮辐时提供一定的缓冲力,防止在焊接前,推动滑板将轮辋与轮辐送入焊接机时,由于震动,造成轮辋移动,但是轮辐在轮辋出现移动,而没有缓冲距离时,轮辋与轮辐之间的位置出现偏移,所述压紧板的顶部固定连接有转轮,所述转轮的底部与螺杆的顶端固定连接。

8、优选的,所述固定筒的外表面固定连接有弹块,所述弹块在固定筒的外表面对称设置,所述弹块是弹性金属材料,所述固定筒的外表面固定连接有支撑板,所述支撑板在固定筒的外表面对称设置,通过支撑板与弹块之间的配合,在轮辋的内侧对轮辋进行支撑,推动滑板将轮辋与轮辐送入焊接机的过程中,利用弹性形变,为轮辋提供缓冲,同时在震动结束后,恢复形变,将轮辋与轮辐在震动过程中出现的细微偏移进行调整,保证焊接质量,所述支撑板采用高弹性金属板,所述支撑板的外表面与弹块的内壁相贴合。

9、优选的,所述槽板的外表面开设有滑槽,所述槽板的滑槽处滑动连接有滑板,所述滑板的外表面对称开设有滑孔,所述滑板的顶部与固定筒的底部通过铆钉固定连接,所述槽板的外表面固定连接有限位块,利用限位块的限制,在人工通过把手将固定后的轮辋与轮辐送入焊接机的过程中,达到正确位置后,限制滑板的滑动,提醒工人,位置的正确性,通过限制滑板的滑动,使工人快速确定送入位置的准确性,所述滑板的底部固定连接有把手,所述滑板的外表面设置有卡条,所述槽板的外表面与顶板的内壁固定连接,所述电机的输出端贯穿顶板,所述顶板的底部与转盘的顶部相贴合,所述顶板的顶部与连接架的底部固定连接。

10、优选的,所述滑板的内壁滑动连接有滑块,所述滑块的内壁在滑板的滑孔处滑动连接,所述滑块在滑板的内壁对称设置,所述滑块之间设置有弹簧,所述弹簧在滑块之间对称设置,利用弹簧收缩过程中两端拉力相同的原理,使滑块向内侧滑动的过程中,保持相同的力度,避免两端的连接块夹紧轮辋的力度不同,与固定机构的配合出现偏差,造成轮辋焊接位置的偏移,所述弹簧的两端与滑块的外表面固定连接,所述滑块的顶部固定连接有连接板,所述连接板的外表面对称开设有转槽。

11、优选的,所述连接板的转槽处转动连接有转块,所述转块的外表面固定连接有摩擦板,所述连接板的外表面固定连接有顶块,通过顶块与转块的配合,将弹簧的收缩力,施加在轮辋表面,对轮辋进行夹紧,所述连接板的外表面固定连接有弹板,所述弹板在连接板的外表面对称设置,同时利用弹板与转块的配合,在推动滑板,使轮辋出现震动的过程中,轮辋出现转动的趋势时,转块的摩擦板与轮辋接触,出现转动趋势,使弹板出现形变趋势,加大对轮辋的防转力度,避免轮辋出现转动,所述弹板在外表面对称设置,所述弹板远离连接板的一端与转块的外表面固定连接。

12、本专利技术提供了一种用于汽车零部件加工的焊接机。具备以下有益效果:

13、一、该压盘,通过压盘套设在螺杆表面,压盘孔径与螺杆直径相适配,在将轮辐压紧与轮辋紧密贴合时,始终限制轮辐保持水平,避免在焊接过程中由于焊接过程中焊接区域的轮辋与轮辐,在焊接高温下,金属高温变软,竖直向下的压力,在无限制下,将会出现偏移,造成轮辐焊接过程中的偏转,影响轮毂生产焊接的质量。

14、二、该压紧板,通过压紧板的弹性金属形变,在通过压盘压紧轮辐时提供一定的缓冲力,防止在焊接前,推动滑板将轮辋与轮辐送入焊接机时,由于震动,造成轮辋移动,但是轮辐在轮辋出现移动,而没有缓冲距离时,轮辋与轮辐之间的位置出现偏移。

15、三、该支撑板与弹块,通过支撑板与弹块之间的配合,在轮辋的内侧对轮辋进行支撑,推动滑板将轮辋与轮辐送入焊接机的过程中,利用弹性形变,为轮辋提供缓冲,同时在震动结束后,恢复形变,将轮辋与轮辐在震动过程中出现的细微偏移进行调整,保证焊接质量。

16、四、该限位块,通过限位块的限制,在人工通过把手将固定后的轮辋与轮辐送入焊接机的过程中,达到正确位置后,限制滑板的滑动,提醒工人,位置的正确性,通过限制滑板的滑动,使工人快速确定送入位置的准确性。

17、五、该弹簧,通过弹簧收缩过程中两端拉力相同的原理,使滑块向内侧滑动的过程中,保持相同的力度,避免两端的连接块夹紧轮辋的力度不同,与固定机构的配合出现偏差,造成轮辋焊接位置的偏移。

18、六、该弹板与转块,通过弹板与转块的配合,在推动滑板,使轮辋出现震动的过程中,轮辋出现转动的趋势时,转块的摩擦板与轮辋接触,出现转动趋势,使弹板出现形变趋势,加大对轮辋的防转力度,避免轮辋出现转动。

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【技术保护点】

1.一种用于汽车零部件加工的焊接机,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的焊接机,其特征在于:所述固定筒(321)的外表面固定连接有弹块(325),所述弹块(325)在固定筒(321)的外表面对称设置,所述弹块(325)是弹性金属材料,所述固定筒(321)的外表面固定连接有支撑板(326)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件加工的焊接机,其特征在于:所述支撑板(326)在固定筒(321)的外表面对称设置,所述支撑板(326)采用高弹性金属板,所述支撑板(326)的外表面与弹块(325)的内壁相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的焊接机,其特征在于:所述槽板(21)的外表面开设有滑槽,所述槽板(21)的滑槽处滑动连接有滑板(25),所述滑板(25)的外表面对称开设有滑孔,所述滑板(25)的顶部与固定筒(321)的底部通过铆钉固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车零部件加工的焊接机,其特征在于:所述槽板(21)的外表面固定连接有限位块(24),所述滑板(25)的底部固定连接有把手(22),所述滑板(25)的外表面设置有卡条,所述槽板(21)的外表面与顶板(23)的内壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车零部件加工的焊接机,其特征在于:所述电机(4)的输出端贯穿顶板(23),所述顶板(23)的底部与转盘(6)的顶部相贴合,所述顶板(23)的顶部与连接架(5)的底部固定连接。

7.根据权利要求4所述的一种用于汽车零部件加工的焊接机,其特征在于:所述滑板(25)的内壁滑动连接有滑块(37),所述滑块(37)的内壁在滑板(25)的滑孔处滑动连接,所述滑块(37)在滑板(25)的内壁对称设置,所述滑块(37)之间设置有弹簧(35),所述弹簧(35)在滑块(37)之间对称设置。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车零部件加工的焊接机,其特征在于:所述弹簧(35)的两端与滑块(37)的外表面固定连接,所述滑块(37)的顶部固定连接有连接板(31),所述连接板(31)的外表面对称开设有转槽。

9.根据权利要求8所述的一种用于汽车零部件加工的焊接机,其特征在于:所述连接板(31)的转槽处转动连接有转块(34),所述转块(34)的外表面固定连接有摩擦板,所述连接板(31)的外表面固定连接有顶块(33)。

10.根据权利要求9所述的一种用于汽车零部件加工的焊接机,其特征在于:所述连接板(31)的外表面固定连接有弹板(36),所述弹板(36)在连接板(31)的外表面对称设置,所述弹板(36)在外表面对称设置,所述弹板(36)远离连接板(31)的一端与转块(34)的外表面固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种用于汽车零部件加工的焊接机,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的焊接机,其特征在于:所述固定筒(321)的外表面固定连接有弹块(325),所述弹块(325)在固定筒(321)的外表面对称设置,所述弹块(325)是弹性金属材料,所述固定筒(321)的外表面固定连接有支撑板(326)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件加工的焊接机,其特征在于:所述支撑板(326)在固定筒(321)的外表面对称设置,所述支撑板(326)采用高弹性金属板,所述支撑板(326)的外表面与弹块(325)的内壁相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的焊接机,其特征在于:所述槽板(21)的外表面开设有滑槽,所述槽板(21)的滑槽处滑动连接有滑板(25),所述滑板(25)的外表面对称开设有滑孔,所述滑板(25)的顶部与固定筒(321)的底部通过铆钉固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车零部件加工的焊接机,其特征在于:所述槽板(21)的外表面固定连接有限位块(24),所述滑板(25)的底部固定连接有把手(22),所述滑板(25)的外表面设置有卡条,所述槽板(21)的外表面与顶板(23)的内壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车零部件加工的焊接机,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹传玺
申请(专利权)人:天津金洪智造机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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