【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车行人保护铰链领域，具体涉及车前盖前后端双点爆行人保护设置方法及装置。
技术介绍
1、市场上的汽车前盖行人保护系统是在车前窗的近旁设置位于车前盖与车身内的固定钣金件之间的铰链链，并且通过伸缩式点爆器顶起铰链链中的构成铰链，从而在汽车触发行人保护时，伸缩式点爆器通过启动使得铰链链展开，将车前盖顶起，具体地，当汽车触发行人保护时，伸缩式点爆器通过检测汽车碰撞冲击力的碰撞传感器发出的触发信号启动，并且伸缩式点爆器是如图1所示的可伸缩的两段式套筒，当伸缩式点爆器启动时，活动段套筒相对固定段套筒沿图中箭头方向瞬间伸出，产生的对铰链链的较强冲击。
2、目前，车头位置是不设置铰链链的，也即，在触发行人保护功能时，仅有车前窗侧的车前盖是弹起并提供缓冲空间的，而车头侧的车前盖是不会弹起的。
3、但是，基于c-ncap(中国新车评价规程)可知，当发生行人和汽车碰撞，此时的引擎盖的车头区域就不能顶起以提供缓冲的空间，即hic值达不到最低安全指标(＜1000)，此时若行人的头部在撞击到车头或者车头的近旁的车身时，现有的行...
【技术保护点】
1.车前盖前后端双点爆行人保护装置设置方法，所述车前盖的前后端分别位于车头的近旁和车前窗的近旁，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的车前盖前后端双点爆行人保护装置设置方法，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的车前盖前后端双点爆行人保护装置设置方法，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的车前盖前后端双点爆行人保护装置设置方法，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的车前盖前后端双点爆行人保护装置设置方法，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的车前盖前后端双点爆行人保护装置设置方法，其特征在于：
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【技术特征摘要】
1.车前盖前后端双点爆行人保护装置设置方法，所述车前盖的前后端分别位于车头的近旁和车前窗的近旁，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的车前盖前后端双点爆行人保护装置设置方法，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的车前盖前后端双点爆行人保护装置设置方法，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的车前盖前后端双点爆行人保护装置设置方法，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的车前盖前后端双点爆行人保护装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：康健民，肖荣，
申请(专利权)人：赢技汽车技术上海有限公司，
类型：发明
国别省市：
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