【技术实现步骤摘要】
本申请涉及船舶，具体涉及一种船舶锚链的安装方法。
技术介绍
1、锚链由锚头和若干节子锚链组成，子锚链由普通链环、连接链环、连接卸扣、转环等组成，锚链用于连接锚和船体以传递锚产生的抓驻力，实现抵消外力对船舶的作用，以保证船舶能够安全地停泊于指定的水域。
2、对于大型船舶的锚链安装，通常需要吊机配合锚机同时工作以进行辅助安装，然而吊机和锚机两者的受力动态变化复杂，力度难以控制，容易出现吊机和锚机同时受力相互拉扯的情况，存在较高的危险性。
3、因此，亟待需要一种船舶锚链的安装方法以解决上述问题。
技术实现思路
1、本申请的一个目的在于解决或至少减轻上述问题的一部分或者全部。为此，本申请的一个目的在于提供一种船舶锚链的安装方法。
2、为了实现上述目标，本申请采用如下的技术方案：
3、本申请提供的一种船舶锚链的安装方法，用于将锚链安装于船舶上，所述锚链由锚头和多节子锚链组成，所述船舶上设有锚链安装设备，所述锚链安装设备包括弃锚器、锚机、锚闸以及锚链筒，所述弃锚器安装于所述船舶的锚链舱的舱壁上，所述锚机和所述锚闸均安装于所述船舶的艏楼甲板上，所述锚链筒安装于所述船舶的船体上；所述船舶锚链的安装方法包括如下步骤：
4、步骤s100、将若干节子锚链连接形成第一段锚链，并将所述第一段锚链吊装至所述艏楼甲板上，所述第一段锚链具有第一起吊点和第二起吊点，所述第一起吊点距所述第一段锚链的末端之间的长度为l1，所述第二起吊点距所述第一段锚链的首端之
5、步骤s200、利用吊机在所述第一起吊点处吊起该第一段锚链，并将该第一段锚链的末端安装于所述锚链滚轮上；
6、步骤s300、松开所述锚链滚轮的离合，利用所述吊机下调所述第一起吊点的高度，以使所述第一段锚链的末端在其重力及所述锚链滚轮的作用下卷入所述锚链舱，直至所述第一段锚链的末端能够安装于所述弃锚器；
7、步骤s400、启动所述锚链滚轮的刹车，将所述第一段锚链的末端安装于所述弃锚器，然后解除所述吊机与所述第一起吊点之间的连接；
8、步骤s500、松开所述锚链滚轮的刹车，并启动所述锚机将所述第一段锚链卷入所述锚链舱内，直至所述第一段锚链的剩余长度为l3，其中l3大于l2；
9、步骤s600、关闭所述锚机，并启动所述锚链滚轮的刹车；
10、步骤s700、利用所述吊机在所述第二起吊点处吊起该第一段锚链，并将该第一段锚链的首端吊入所述锚闸滚轮；
11、步骤s800、利用所述吊机下调所述第二起吊点的高度，直至所述第一段锚链的首端进入所述锚链筒，然后启动所述锚闸滚轮的刹车，解除所述吊机与所述第二起吊点之间的连接；
12、步骤s900、松开所述锚链滚轮的刹车，松开所述锚闸滚轮的刹车，启动所述锚机将所述第一段锚链放到地面上；
13、步骤s1000、启动所述锚链滚轮的刹车以及所述锚闸滚轮的刹车，将所述第一段锚链、其余所述子锚链及所述锚头连接形成锚链。
14、作为所述船舶锚链的安装方法的可选方案，在所述步骤s200中，在所述吊机吊起所述第一起吊点之前，还包括：利用钢丝绳将所述第一段锚链的首端固定于所述艏楼甲板上。
15、作为所述船舶锚链的安装方法的可选方案，在所述步骤s700中，利用所述吊机在所述第二起吊点处吊起该第一段锚链之前，先解开该第一段锚链的首端与所述艏楼甲板之间的钢丝绳。
16、作为所述船舶锚链的安装方法的可选方案，在步骤200中，所述吊机吊起所述第一起吊点的高度小于l1。
17、作为所述船舶锚链的安装方法的可选方案，在所述步骤s400和/或步骤s600和/或步骤s1000中，在启动所述锚链滚轮的刹车后，还包括：利用钢丝绳将第一段锚链固定于所述锚机上。
18、作为所述船舶锚链的安装方法的可选方案，在所述步骤s400中，在解除所述吊机与所述第一起吊点之间的连接之前，还包括：利用钢丝绳固定所述弃锚器的转轮。
19、作为所述船舶锚链的安装方法的可选方案，所述l1的取值范围为5m～8m。
20、作为所述船舶锚链的安装方法的可选方案，所述l2的取值范围为5m～8m。
21、作为所述船舶锚链的安装方法的可选方案，在步骤s1000之后，还包括：
22、步骤s1100、松开所述锚链滚轮的刹车以及所述锚闸滚轮的刹车，启动所述锚机将所述锚链卷入所述锚链舱，直至所述锚头与锚台贴合到位。
23、作为所述船舶锚链的安装方法的可选方案，在所述步骤s1100后还包括：
24、步骤s1200、启动所述锚链滚轮的刹车及所述锚闸滚轮的刹车，利用钢丝绳将所述锚链固定于所述锚机上。
25、本申请的有益之处在于：
26、本申请提供的锚链安装方法，包括：将若干节子锚链连接形成第一段锚链，并将第一段锚链吊装至艏楼甲板上；配合吊机将该第一段锚链的末端安装于锚链滚轮上；配合吊机第一段锚链部分入舱并将第一段锚链的末端能够安装于弃锚器；该第一段锚链与弃锚器固定；第一段锚链大部分入舱；第一段锚链的首端入锚链筒；第一段锚链的首端下放到地面；其余子锚链及锚头连接。该船舶锚链的安装方法通过吊机与锚机的相互配合，采用单向可控的操作步骤，对锚机、吊机、锚链三者之间的受力进行分解，逐一控制，采取多重保护措施，形成良好的安全管控，避免发生多点操作、多点受力不均衡的情况，实现锚链高效、安全的安装作业，提高施工质量及施工安全度。
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1.一种船舶锚链的安装方法，用于将锚链(100)安装于船舶上，所述锚链(100)由锚头(101)和多节子锚链组成，所述船舶上设有锚链安装设备，所述锚链安装设备包括弃锚器(200)、锚机(300)、锚闸以及锚链筒(500)，所述弃锚器(200)安装于所述船舶的锚链舱(20)的舱壁上，所述锚机(300)和所述锚闸均安装于所述船舶的艏楼甲板(10)上，所述锚链筒(500)安装于所述船舶的船体上；其特征在于，所述船舶锚链的安装方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的船舶锚链的安装方法，其特征在于，在所述步骤S200中，在所述吊机吊起所述第一起吊点之前，还包括：利用钢丝绳将所述第一段锚链的首端固定于所述艏楼甲板(10)上。
3.根据权利要求2所述的船舶锚链的安装方法，其特征在于，在所述步骤S700中，利用所述吊机在所述第二起吊点处吊起该第一段锚链之前，先解开该第一段锚链的首端与所述艏楼甲板(10)之间的钢丝绳。
4.根据权利要求1所述的船舶锚链的安装方法，其特征在于，在步骤200中，所述吊机吊起所述第一起吊点的高度小于L1。
5.根据权利
6.根据权利要求1所述的船舶锚链的安装方法，其特征在于，在所述步骤S400中，在解除所述吊机与所述第一起吊点之间的连接之前，还包括：利用钢丝绳固定所述弃锚器(200)的转轮。
7.根据权利要求1所述的船舶锚链的安装方法，其特征在于，所述L1的取值范围为5m～8m。
8.根据权利要求1所述的船舶锚链的安装方法，其特征在于，所述L2的取值范围为5m～8m。
9.根据权利要求1-8任一项所述的船舶锚链的安装方法，其特征在于，在步骤S1000之后，还包括：
10.根据权利要求9所述的船舶锚链的安装方法，其特征在于，在所述步骤S1100后还包括：
...【技术特征摘要】
1.一种船舶锚链的安装方法，用于将锚链(100)安装于船舶上，所述锚链(100)由锚头(101)和多节子锚链组成，所述船舶上设有锚链安装设备，所述锚链安装设备包括弃锚器(200)、锚机(300)、锚闸以及锚链筒(500)，所述弃锚器(200)安装于所述船舶的锚链舱(20)的舱壁上，所述锚机(300)和所述锚闸均安装于所述船舶的艏楼甲板(10)上，所述锚链筒(500)安装于所述船舶的船体上；其特征在于，所述船舶锚链的安装方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的船舶锚链的安装方法，其特征在于，在所述步骤s200中，在所述吊机吊起所述第一起吊点之前，还包括：利用钢丝绳将所述第一段锚链的首端固定于所述艏楼甲板(10)上。
3.根据权利要求2所述的船舶锚链的安装方法，其特征在于，在所述步骤s700中，利用所述吊机在所述第二起吊点处吊起该第一段锚链之前，先解开该第一段锚链的首端与所述艏楼甲板(10)之间的钢丝绳。
4.根据权利要求1所述的船舶锚链的安装方法，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐志权，王冬梅，杜伟，戴小明，梁俊民，廖章辉，王义，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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