【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞行器检测，尤其是一种航空机载设备机内测试系统。
技术介绍
1、机载设备的使用和维护人员要及时、准确地掌握其健康状况，要明确知道有无故障或何处发生了故障，我们希望产品本身能够为此提供方便，这种产品本身便于监控其健康状况、易于进行故障诊断测试的特性，就是机载设备的测试性。
2、现有技术中，通常使用各个单独的电路或者是模块对记载设备进行故障测试，这种测试装置需要不定时进行更换，浪费大量的人力物力，因此需要一种新的航空机载设备机内测试系统。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于至少一定程度上解决相关技术中存在的技术问题之一。
2、为此，本专利技术实施例的一个目的在于提供一种航空机载设备机内测试系统，该航空机载设备机内测试系统可以减少维修人力和其他保障资源。
3、为了达到上述技术目的，本专利技术实施例所采取的技术方案包括：
4、一种航空机载设备机内测试系统，用于航空机载设备的机内测试，包括主控板、第一模拟板、第二模拟板以及数字板；其中，所述数字板与所述主控板连接；所述第一模拟板与所述主控板连接；所述第二模拟板与所述主控板连接；所述第一模拟板用于接入航空机载设备的告警控制盒以及航空机载设备的旋翼转速测试装置；所述第二模拟板用于接入航空机载设备的告警控制盒。
5、另外，根据本专利技术上述实施例的一种航空机载设备机内测试系统，还可以有以下附加的技术特征：
6、可选地，在本专利技术的一个实施例中，还包括电源板。
7、可选地，在本专利技术的一个实施例中，还包括转接板以及指示板；所述转接板与所述主控板连接；所述指示板与所述主控板连接。
8、可选地，在本专利技术的一个实施例中，所述主控板包括第一电源自检电路、第一通信自检电路、第一网络通信自检电路以及第一fpga自检电路。
9、可选地，在本专利技术的一个实施例中，所述第一模拟板包括第二电源自检电路、第二开关信号自检电路、第二pci自检电路、第二电压信号自检电路、第二毫伏信号自检电路、第二频率信号自检电路、第二dsp芯片自检电路以及第二fpga芯片自检电路。
10、可选地，在本专利技术的一个实施例中，所述第二模拟板包括第三电源自检电路、第三开关信号自检电路、第三pci自检电路、第三电压信号自检电路、第三毫伏信号自检电路、第三频率信号自检电路、第三dsp芯片自检电路以及第三fpga芯片自检电路。
11、可选地，在本专利技术的一个实施例中，所述数字板包括第四dsp芯片自检指示电路以及第四电源自检电路。
12、可选地，在本专利技术的一个实施例中，所述指示板包括指示板自检电路。
13、可选地，在本专利技术的一个实施例中，所述电源板包括掉电检测电路以及二次输出电源检测电路。
14、可选地，在本专利技术的一个实施例中，所述第一电源自检电路包括3.3v电源自检电路、1.0v电源自检电路、2.5v电源自检电路、1.2v电源自检电路。
15、本专利技术的优点和有益效果将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到：
16、本专利技术实施例中的航空机载设备机内测试系统通过主控板、第一模拟板、第二模拟板以及数字板，可以实现系统化、高效的航空机载设备测试，本专利技术可以减少维修人力和其他保障资源，降低寿命周期费用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种航空机载设备机内测试系统，其特征在于，用于航空机载设备的机内测试，包括主控板、第一模拟板、第二模拟板以及数字板；
2.根据权利要求1所述的一种航空机载设备机内测试系统，其特征在于，还包括电源板。
3.根据权利要求1所述的一种航空机载设备机内测试系统，其特征在于，还包括转接板以及指示板；所述转接板与所述主控板连接；所述指示板与所述主控板连接。
4.根据权利要求1所述的一种航空机载设备机内测试系统，其特征在于，所述主控板包括第一电源自检电路、第一通信自检电路、第一网络通信自检电路以及第一FPGA自检电路。
5.根据权利要求1所述的一种航空机载设备机内测试系统，其特征在于，所述第一模拟板包括第二电源自检电路、第二开关信号自检电路、第二PCI自检电路、第二电压信号自检电路、第二毫伏信号自检电路、第二频率信号自检电路、第二DSP芯片自检电路以及第二FPGA芯片自检电路。
6.根据权利要求1所述的一种航空机载设备机内测试系统，其特征在于，所述第二模拟板包括第三电源自检电路、第三开关信号自检电路、第三PCI自检电路、第三电压信
7.根据权利要求1所述的一种航空机载设备机内测试系统，其特征在于，所述数字板包括第四DSP芯片自检指示电路以及第四电源自检电路。
8.根据权利要求3所述的一种航空机载设备机内测试系统，其特征在于，所述指示板包括指示板自检电路。
9.根据权利要求2所述的一种航空机载设备机内测试系统，其特征在于，所述电源板包括掉电检测电路以及二次输出电源检测电路。
10.根据权利要求4所述的一种航空机载设备机内测试系统，其特征在于，所述第一电源自检电路包括3.3V电源自检电路、1.0V电源自检电路、2.5V电源自检电路、1.2V电源自检电路。
...【技术特征摘要】
1.一种航空机载设备机内测试系统，其特征在于，用于航空机载设备的机内测试，包括主控板、第一模拟板、第二模拟板以及数字板；
2.根据权利要求1所述的一种航空机载设备机内测试系统，其特征在于，还包括电源板。
3.根据权利要求1所述的一种航空机载设备机内测试系统，其特征在于，还包括转接板以及指示板；所述转接板与所述主控板连接；所述指示板与所述主控板连接。
4.根据权利要求1所述的一种航空机载设备机内测试系统，其特征在于，所述主控板包括第一电源自检电路、第一通信自检电路、第一网络通信自检电路以及第一fpga自检电路。
5.根据权利要求1所述的一种航空机载设备机内测试系统，其特征在于，所述第一模拟板包括第二电源自检电路、第二开关信号自检电路、第二pci自检电路、第二电压信号自检电路、第二毫伏信号自检电路、第二频率信号自检电路、第二dsp芯片自检电路以及第二fpga芯片自检电路。
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【专利技术属性】
技术研发人员：杨志亮，
申请(专利权)人：广州航新航空科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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