【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥墩浇筑加固，更具体地说，本技术涉及一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构。
技术介绍
1、桥墩是支承桥跨的主要结构，同时将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物，主要设置在桥梁底部。主要作用是用于支承桥跨结构。而桥台支撑起支承桥跨结构的作用外，还要与路堤衔接并防止路堤滑场，墩身在施工过程中需要在墩身横桥向一侧安装塔吊，在另一侧安装施工升降机同时在墩身表面预埋锚固件，通过锚固件来固定泵管，配合高压输送泵将混凝土输送入模。
2、专利申请号：cn202310232088.9公开了一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构，包括铺设在地面上的混凝土地基、安装在混凝土地基上的组合式内部加固筒和位于组合式内部加固筒外侧的组合式外部加固筒。该技术的优势是：采用分体式结构设计，通过弧形拼装板两侧装配面上错位设置的侧向拼接板进行拼接，大大降低运输和装卸难度，通过采用横置加固管对组合式内部加固筒和组合式外部加固筒进行固定装配，大大提升整个设备的抗压强度，同时提升拼装端的稳定性
3、但是在实际使用时，底座与外部加固板之间采用合页连接，连接关系较弱，且浇筑模板非一次性用品，合页连接在长期雨水天气下工作容易遭受腐蚀，导致浇筑模板的使用寿命较低，且更换频繁。
技术实现思路
1、本技术技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案。为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述底座的顶部设有外部加固板，所述外部加固板的一端设有固定卡槽，所述外部加固板的另一端设有限位凸起，所述外部加固板的数量设置为四个，所述l形卡接块的顶部表面与外部加固板的底部表面固定连接，所述固定卡槽与限位凸起相适配卡接。
5、通过上述方案，可以看出，外部加固板通过固定卡槽与限位凸起相适配卡接形成一个闭合的筒状，可以限制外部加固板除纵向移动外的其他方向的运动，同时固定卡槽与限位凸起适配卡接，使外部加固板之间相互贴合，从而避免内部混凝土的流出，从而提升了成型混凝土的质量。
6、作为上述技术方案的进一步描述：
7、所述外部加固板的外侧设有组合夹板，所述组合夹板的表面设有螺纹孔，所述螺纹孔的数量设置为多个，所述螺纹孔的内部设有螺纹加固杆，所述螺纹加固杆的数量设置为多个。
8、通过上述方案，可以看出，通过组合夹板对外部加固板进行二次加固，增强了外部加固板之间的连接关系，同时提升了外部加固板的抗挤压能力，从而间接的提升了浇筑模板整体的稳定性，提升了工作效率。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述螺纹加固杆贯穿外部加固板与组合夹板的一侧螺纹连接，所述组合夹板的横截面高度与外部加固板的横截面高度相等。
11、通过上述方案，可以看出，通过螺纹加固杆贯穿组合夹板和外部加固板，且螺纹连接，提升了组合夹板与外部加固板之间的贴合程度，且组合夹板的高度与外部加固板的高度相同可以配合多个螺纹加固杆对组合夹板和外部加固板进行多重加固，避免浇筑过程中外部加固板出现松动的情况，从而提升了浇筑模板整体的牢固性。
12、作为上述技术方案的进一步描述：
13、所述l形卡槽与l形卡接块相适配，且l形卡槽与l形卡接块活动连接。
14、通过上述方案，可以看出，通过l形卡接块与l形卡接槽的相适配连接，增加了外部加固板与底座之间的连接关系，避免外部因素导致的部件生锈等情况，从而有效提升了浇筑模板的美观性以及实用性，延长了浇筑模板的使用寿命。
15、作为上述技术方案的进一步描述：
16、所述第一螺孔、第二螺孔和第三螺孔的横截面大小均为相等，且第一螺孔与第二螺孔的位置重叠。
17、通过上述方案，可以看出，通过将第一螺孔、第二螺孔和第三螺孔的位置设置成重叠，从而可以实现用一根螺杆贯穿第一螺孔、第二螺孔和第三螺孔完成l形卡接块与l形卡接槽的连接关系，节省了建造成本，实现了降本增效。
18、本技术的技术效果和优点：
19、1、通过设置卡接组件，增强了外部加固板与底座之间的连接关系，避免在外部因素干扰下导致底座与外部加固板分离，同时也提升了外部加固板与底座的整体牢固性和美观性；
20、2、通过设置外部加固板，利用固定卡槽和限位凸起将外部加固板之间卡接且形成闭合状态，增强了外部加固板的牢固性和抗挤压能力，避免在浇筑的时候出现外部加固板脱落的情况，提高了工作效率。
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1.一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设有内部加固筒(2)，所述底座(1)的内部设有卡接组件；
2.根据权利要求1所述的一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构，其特征在于：所述底座(1)的顶部设有外部加固板(8)，所述外部加固板(8)的一端设有固定卡槽(9)，所述外部加固板(8)的另一端设有限位凸起(10)，所述外部加固板(8)的数量设置为四个，所述L形卡接块(6)的顶部表面与外部加固板(8)的底部表面固定连接，所述固定卡槽(9)与限位凸起(10)相适配卡接。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构，其特征在于：所述外部加固板(8)的外侧设有组合夹板(11)，所述组合夹板(11)的表面设有螺纹孔(12)，所述螺纹孔(12)的数量设置为多个，所述螺纹孔(12)的内部设有螺纹加固杆(13)，所述螺纹加固杆(13)的数量设置为多个。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构，其特征在于：所述螺纹加固杆(13)贯穿外部加固板(8)与组合夹板(11)的一侧螺纹连接，所述组
5.根据权利要求1所述的一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构，其特征在于：所述L形卡槽(3)与L形卡接块(6)相适配，且L形卡槽(3)与L形卡接块(6)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构，其特征在于：所述第一螺孔(4)、第二螺孔(5)和第三螺孔(7)的横截面大小均为相等，且第一螺孔(4)与第二螺孔(5)的位置重叠。
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设有内部加固筒(2)，所述底座(1)的内部设有卡接组件；
2.根据权利要求1所述的一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构，其特征在于：所述底座(1)的顶部设有外部加固板(8)，所述外部加固板(8)的一端设有固定卡槽(9)，所述外部加固板(8)的另一端设有限位凸起(10)，所述外部加固板(8)的数量设置为四个，所述l形卡接块(6)的顶部表面与外部加固板(8)的底部表面固定连接，所述固定卡槽(9)与限位凸起(10)相适配卡接。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构，其特征在于：所述外部加固板(8)的外侧设有组合夹板(11)，所述组合夹板(11)的表面设有螺纹孔(12)，所述螺纹孔(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡伟华，马建，
申请(专利权)人：武汉兴力欣源钢模有限公司，
类型：新型
国别省市：
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