【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路检测防护装置，尤其涉及一种公路工程现场检测防护装置。
技术介绍
1、公路工程施工现场测定基层或底基层、砂石路面及路基结构的压实度通常需要使用灌砂法，其原理是通过标准砂灌入试洞内，经过换算测量出试洞的容积，根据试样的含水率测算试样的实际压实度。
2、相关规范中灌砂法没有强调周围环境对试验结果的影响，然而实际操作由于天气、周边施工人员和设备的影响等原因会造成天平称量不准等问题，造成结果具有误差性难以作为参考。此外，灌砂法需要在施工现场进行测试，施工与检测同时进行时难以避免会造成安全事故。因此，可以在现场检测时使用一种防护装置，在检测时围在检测员四周，同时在该装置上设计自动报警系统，极大程度上降低事故发生。
技术实现思路
1、针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种公路工程现场检测防护装置，其解决了现有技术中存在的公路工程现场检测安全性低且误差大的问题。
2、根据本技术的实施例，一种公路工程现场检测防护装置，包括主档板、竖直固定于主档板两端的支撑杆和竖直转动安装在支撑杆上的活动挡板，支撑杆上转动设置有安装轴承，活动挡板侧壁固定连接安装轴承外壁，安装轴承与主档板之间设置有转动限位结构，主档板和活动挡板的同一侧壁上均设置有反光条。
3、优选的，所述主档板上所述反光条的下方还设置有超声波传感器和语音报警系统。
4、优选的，所述转动限位结构包括分别固定设置于所述安装轴承外壁顶部和底部的正转棘轮与反转棘轮，正转棘轮和反转棘轮的齿向相
5、优选的，所述支撑杆的顶端转动安装有吊装轴承，吊装轴承外圈底端固定连接所述活动挡板。
6、优选的，所述主档板顶端低于80cm。
7、相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：
8、1、通过设置主档板和位于主档板两端的活动挡板，主档板和两个活动挡板对测试施工区域进行半包围，形成一个相对封闭的环境，减小了由于天气变化和周围人员活动导致的结果不稳定性，提高了检测的精度。
9、2、通过安装轴承进行活动挡板的支撑，使得活动挡板可任意转动，通过转动限位结构对活动挡板的转动进行限制，提高活动挡板的防风性能，且可转动的活动挡板能够折叠在主档板上，方便收纳和携带。
10、3、设置反光贴，方便在夜间及时发现防护装置的位置。
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1.一种公路工程现场检测防护装置，其特征在于：包括主档板（2）、竖直固定于主档板（2）两端的支撑杆（1）和竖直转动安装在支撑杆（1）上的活动挡板（5），支撑杆（1）上转动设置有安装轴承（4），活动挡板（5）侧壁固定连接安装轴承（4）外壁，安装轴承（4）与主档板（2）之间设置有转动限位结构，主档板（2）和活动挡板（5）的同一侧壁上均设置有反光条（7）。
2.如权利要求1所述一种公路工程现场检测防护装置，其特征在于：所述主档板（2）上所述反光条（7）的下方还设置有超声波传感器（8）和语音报警系统（9）。
3.如权利要求1所述一种公路工程现场检测防护装置，其特征在于：所述转动限位结构包括分别固定设置于所述安装轴承（4）外壁顶部和底部的正转棘轮（10）与反转棘轮（11），正转棘轮（10）和反转棘轮（11）的齿向相反，所述主档板（2）的侧壁上设置有两个可分别与正转棘轮（10）和反转棘轮（11）咬合的棘爪（12），棘爪（12）通过弹簧管连接于所述主档板（2）上。
4.如权利要求1所述一种公路工程现场检测防护装置，其特征在于：所述支撑杆（1）的顶端转动安装有
5.如权利要求1-4任一项所述一种公路工程现场检测防护装置，其特征在于：所述主档板（2）顶端低于80cm。
...【技术特征摘要】
1.一种公路工程现场检测防护装置，其特征在于：包括主档板（2）、竖直固定于主档板（2）两端的支撑杆（1）和竖直转动安装在支撑杆（1）上的活动挡板（5），支撑杆（1）上转动设置有安装轴承（4），活动挡板（5）侧壁固定连接安装轴承（4）外壁，安装轴承（4）与主档板（2）之间设置有转动限位结构，主档板（2）和活动挡板（5）的同一侧壁上均设置有反光条（7）。
2.如权利要求1所述一种公路工程现场检测防护装置，其特征在于：所述主档板（2）上所述反光条（7）的下方还设置有超声波传感器（8）和语音报警系统（9）。
3.如权利要求1所述一种公路工程现场检测防护装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁德强，唐小坤，王凯，张铭，叶强，兰志光，杨进坤，李威，李肖，宋家乐，
申请(专利权)人：湖北葛科工程试验检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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