【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及应用于隧道施工的磷石膏混凝土智能喷射装置和方法。
技术介绍
1、在隧道施工中会用到混凝土喷射工艺，混凝土喷射的是使用压缩空气，将预先拌好的混凝土混合料通过输送管输送到喷头喷出，经掺加速凝剂后形成料束，在压缩空气的作用下，高速喷射到受喷面，速凝剂使混凝土迅速凝结硬化，从而形成混凝土支护层。混凝土喷射工艺中混凝土中骨料与部分浆体在到达受喷面后不能与浆体接触牢靠而反弹，尤其是对隧道顶面喷射时，这不仅造成原材料浪费，同时也影响施工进度。为了解决这个技术问题，现有技术方案中是采用单块大跨度的刚性模板喷射，这种施工方式可以有效降低混凝土的回弹率，这种施工方法需要根据混凝土的凝固特性在填充完模腔后等待一段时间，直至模板内的混凝土全部凝固达到一定强度(即达到初凝状态)后，才能进行移动，较为耗时，影响施工进度。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是提供应用于隧道施工的磷石膏混凝土智能喷射装置和方法，用于解决现有使用刚性模板喷射混凝土，需要等待混凝土凝固，导致施工耗时，影响施工进度的问
2本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.应用于隧道施工的混凝土智能喷射装置，包括轨道（2），轨道（2）上设有轨道车（3），在轨道车（3）上设有液压站、气泵（1）、螺旋推进器（21）和搅拌机，其特征在于：在轨道车（3）上固定安装有涡轮蜗杆减速机（18）和轴座，轴座内装配有转轴，转轴一端与涡轮蜗杆减速机（18）传动连接，在转轴上固定连接有支座，支座通过油缸（4）与顶杆（13）一端连接，顶杆（13）另外一端与支架（10）铰接，在支架（10）上装配有两个滚筒（7），在两个滚筒（7）上装配有皮带（20），在两个滚筒（7）之间支架（10）上连接有弧形托板（9），所述皮带（20）设置在托板（9）上，在支架（10）两侧...
【技术特征摘要】
1.应用于隧道施工的混凝土智能喷射装置，包括轨道（2），轨道（2）上设有轨道车（3），在轨道车（3）上设有液压站、气泵（1）、螺旋推进器（21）和搅拌机，其特征在于：在轨道车（3）上固定安装有涡轮蜗杆减速机（18）和轴座，轴座内装配有转轴，转轴一端与涡轮蜗杆减速机（18）传动连接，在转轴上固定连接有支座，支座通过油缸（4）与顶杆（13）一端连接，顶杆（13）另外一端与支架（10）铰接，在支架（10）上装配有两个滚筒（7），在两个滚筒（7）上装配有皮带（20），在两个滚筒（7）之间支架（10）上连接有弧形托板（9），所述皮带（20）设置在托板（9）上，在支架（10）两侧固定连接有折板（22），两个混凝土喷头（12）分别安装在两块折板（22）一端，混凝土喷头（12）分别通过一根输送管与气泵（1）接通。
2.根据权利要求1所述的应用于隧道施工的混凝土智能喷射装置，其特征在于：在轨道车（3）上设有脱模剂存储箱（6），在支架（10）上安装有喷射方向朝向皮带（20）表面的喷淋管（11），喷淋管（11）通过软管与设置在脱模剂存储箱（6）内的输液泵（5）接通。
3.根据权利要求1所述的应用于隧道施工的混凝土智能喷射装置，其特征在于：在支座和顶杆（13）一端均固定连接有限位板（19），在顶杆（13）限位板（19）上开设有多个导孔，导孔内设有导杆（14），导杆（14）一端与支座上的限位板（19）固定连接。
4.根据权利要求1到3任一项所述的应用...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁德强，唐小坤，宋秀清，陈光明，王凯，樊衡，张有青，王雷，陈锐，吴蓉，谢严君，王震，徐吉超，王彦宗，陈洁，
申请(专利权)人：湖北葛科工程试验检测有限公司，
类型：发明
国别省市：
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