一种可便于拆解的铁芯缸头结构制造技术

本技术涉及摩托车发动机技术领域，具体为一种可便于拆解的铁芯缸头结构，包括缸头和缸体，缸体的上端开设有安装孔，缸体的上端位于安装孔处固定设有下安装环，缸头的下端固定设有上安装环，上安装环的上端两侧均开设有通孔，两个通孔内均滑动设有螺杆，下安装环的上端两侧均开设有与螺杆相配合的螺纹槽，螺杆的上端固定连接有螺头，螺杆位于通孔内的杆壁设有防脱机构。本技术可防止螺杆丢失，便于工作人员进行拆解工作，还可防止螺杆松动，提高了缸头和缸体连接的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车发动机，具体为一种可便于拆解的铁芯缸头结构。

技术介绍

1、目前，铝合金汽缸头内埋入铸铁材料的铁芯的方式，已普遍应用于摩托车发动机汽缸头上，用以增加汽缸头的重量，提高汽缸头与摇臂、缸体等的连接强度。

2、现有技术中，缸头一般采用多个螺栓将其固定在缸体上，而螺栓上不具备防丢失结构，螺栓在拆解缸头时容易丢失，不便于工作人员进行拆解工作，且发动机在长时间使用后，由于震动螺栓容易松动，进而导致发动机发生损坏，所以我们推出了一种可便于拆解的铁芯缸头结构。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种可便于拆解的铁芯缸头结构，可防止螺杆丢失，便于工作人员进行拆解工作，还可防止螺杆松动，提高了缸头和缸体连接的稳定性以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种可便于拆解的铁芯缸头结构，包括缸头和缸体，所述缸体的上端开设有安装孔，所述缸体的上端位于安装孔处固定设有下安装环，所述缸头的下端固定设有上安装环，所述上安装环的上端两侧均开设有通孔，两个所述通孔内均滑动设有螺杆，所述下安装环的上端两侧均开设有与螺杆相配合的螺纹槽，所述螺杆的上端固定连接有螺头，所述螺杆位于通孔内的杆壁设有防脱机构。

4、优选的，所述防脱机构包括防脱杆，所述螺杆位于通孔内的杆壁开设有条形孔，所述防脱杆滑动设置在条形孔内上侧处，所述防脱杆的两端均延伸至条形孔外部，所述通孔的孔壁开设有与防脱杆两端相配合的环形槽，所述防脱杆的两端均延伸至环形槽内。

5、优选的，所述上安装环的顶部开设有与螺头相配合的放置槽。

6、优选的，所述放置槽的槽壁开设有盲孔，所述盲孔的内部设有限位机构。

7、优选的，所述限位机构包括限位杆，所述限位杆滑动设置在盲孔内，所述限位杆的一端延伸至放置槽内，所述螺头的侧壁开设有与限位杆相配合的限位槽，所述盲孔的孔底部固定连接有弹簧，所述限位杆的上端固定连接有推杆，所述盲孔的上侧孔壁开设有与推杆相配合的条形孔，所述推杆的上端穿过条形孔并延伸至上安装环外部。

8、优选的，所述限位杆位于放置槽内的一端上侧开设有斜面，所述斜面的角度设置为45°。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、该可便于拆解的铁芯缸头结构，通过设有的限位机构和防脱机构，将上安装环与下安装环对齐，拧动螺头，螺头旋入螺纹槽内，螺杆通过条形孔带动防脱杆的两端在环形槽内滑动，螺杆旋入的同时，防脱杆在条形孔内向上滑动，螺头通过斜面推动限位杆挤压弹簧，防脱杆与条形孔和环形槽相配合，可防止螺杆与通孔脱离，进而可防止螺杆丢失，便于工作人员进行拆解工作，当限位杆与限位槽的位置对应时，弹簧推动限位杆卡入限位槽内，此时螺头被限位杆限位，可防止螺杆松动，提高了缸头和缸体连接的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种可便于拆解的铁芯缸头结构，包括缸头(4)和缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)的上端开设有安装孔，所述缸体(1)的上端位于安装孔处固定设有下安装环(2)，所述缸头(4)的下端固定设有上安装环(3)，所述上安装环(3)的上端两侧均开设有通孔，两个所述通孔内均滑动设有螺杆(5)，所述下安装环(2)的上端两侧均开设有与螺杆(5)相配合的螺纹槽，所述螺杆(5)的上端固定连接有螺头(7)，所述螺杆(5)位于通孔内的杆壁设有防脱机构。

2.根据权利要求1所述的一种可便于拆解的铁芯缸头结构，其特征在于：所述防脱机构包括防脱杆(6)，所述螺杆(5)位于通孔内的杆壁开设有条形孔，所述防脱杆(6)滑动设置在条形孔内上侧处，所述防脱杆(6)的两端均延伸至条形孔外部，所述通孔的孔壁开设有与防脱杆(6)两端相配合的环形槽，所述防脱杆(6)的两端均延伸至环形槽内。

3.根据权利要求1所述的一种可便于拆解的铁芯缸头结构，其特征在于：所述上安装环(3)的顶部开设有与螺头(7)相配合的放置槽。

4.根据权利要求3所述的一种可便于拆解的铁芯缸头结构，其特征在于：所述放置槽的槽壁开设有盲孔，所述盲孔的内部设有限位机构。

5.根据权利要求4所述的一种可便于拆解的铁芯缸头结构，其特征在于：所述限位机构包括限位杆(8)，所述限位杆(8)滑动设置在盲孔内，所述限位杆(8)的一端延伸至放置槽内，所述螺头(7)的侧壁开设有与限位杆(8)相配合的限位槽，所述盲孔的孔底部固定连接有弹簧(10)，所述限位杆(8)的上端固定连接有推杆(9)，所述盲孔的上侧孔壁开设有与推杆(9)相配合的条形孔，所述推杆(9)的上端穿过条形孔并延伸至上安装环(3)外部。

6.根据权利要求5所述的一种可便于拆解的铁芯缸头结构，其特征在于：所述限位杆(8)位于放置槽内的一端上侧开设有斜面，所述斜面的角度设置为45°。

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【技术特征摘要】

1.一种可便于拆解的铁芯缸头结构，包括缸头(4)和缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)的上端开设有安装孔，所述缸体(1)的上端位于安装孔处固定设有下安装环(2)，所述缸头(4)的下端固定设有上安装环(3)，所述上安装环(3)的上端两侧均开设有通孔，两个所述通孔内均滑动设有螺杆(5)，所述下安装环(2)的上端两侧均开设有与螺杆(5)相配合的螺纹槽，所述螺杆(5)的上端固定连接有螺头(7)，所述螺杆(5)位于通孔内的杆壁设有防脱机构。

2.根据权利要求1所述的一种可便于拆解的铁芯缸头结构，其特征在于：所述防脱机构包括防脱杆(6)，所述螺杆(5)位于通孔内的杆壁开设有条形孔，所述防脱杆(6)滑动设置在条形孔内上侧处，所述防脱杆(6)的两端均延伸至条形孔外部，所述通孔的孔壁开设有与防脱杆(6)两端相配合的环形槽，所述防脱杆(6)的两端均延伸至环形槽内。

3.根据权利要求1所述的一种可便于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明，
申请(专利权)人：重庆驰龙摩托车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：