【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路预警，具体为一种高速公路独柱墩桥梁车辆过桥智能预警装置。
技术介绍
1、道路施工的过程中往往需要建设各种桥梁，从而方便车辆能够快速的通过河流，而往往很多桥梁需要设置限高，从而使得车辆能够更加安全的通过桥梁，需预警装置进行提示放置意外情况发生；
2、如专利公开号为cn202020500374.0的一种过桥大型车辆超高预警装置，包括预警机，所述预警机正面中部设有检测仪，所述预警机正面沿检测仪两侧对称设有闪烁灯，且预警机顶端安装有挡罩，所述挡罩顶端设有支撑架，所述支撑架内部设有光伏板，所述光伏板和支撑架卡接在一起；
3、由上述中预警装置可得知对车辆进行限高预警，因高速公路独柱墩桥梁处快速行驶容易出现车祸等意外情况，需在高速公路独柱墩桥梁入口完成定位预警装置安装，因此需在警示行驶车辆的车速过高，因高速公路经常出现意外事故，导致测速装置易受到意外情况而损坏，给实际使用带来了一定的不利影响，因此需要进行改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种高速公路独柱墩桥梁车辆过桥智能预警装置，具备通过设置防护型预警安装台对激光测速仪进行防护夹紧，并且增加了接近传感器进行防护感应异物靠近，驱动控制抗撞击架能够及时进行转动遮挡防护，增强了该预警装置内部的自行防护效果的优点，给实际使用带来了一定的有利影响，解决了以上
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路独柱墩桥梁车辆过桥智能预警装置，包括带有中央处理器的预警安
3、优选的，所述平衡组件包括平衡滑杆和平衡滑槽，所述平衡滑杆固定连接在上盖台的底部上，所述平衡滑槽开设在预警安装台的上表面上，所述平衡滑槽的内壁和平衡滑板的表面滑动连接。
4、优选的，所述上盖台的顶部固定连接有缓压垫，所述缓压垫的上表面涂填有防晒涂层。
5、优选的，所述缓压垫的前侧固定连接有遮光板，所述遮光板整体呈弧形状。
6、优选的，所述抗撞击架的一侧为第一减震板，所述第一减震板的内部开设有引导槽，所述引导槽的内壁滑动连接有引导杆，所述引导杆的表面和引导槽内壁的表面之间通过阻尼垫连接有压缩弹簧，所述引导杆的一端固定连接有第二减震板，所述第二减震板的表面和第一减震板的表面之间连接有弹性垫。
7、优选的，所述第二减震板的前后侧和第一减震板的前后侧之间连接有耐磨拉伸布，所述第二减震板的侧面固定连接有凸起橡胶球。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：可先将激光测速仪放置于搭放台上，对准内螺纹套板和搭放台上槽口，转动定位螺杆进而内螺纹槽中完成激光测速仪在搭放台的定位固定，后续电动伸缩杆运作能够带动上盖台向下移动，通过平衡滑杆和平衡滑槽的设置，对上盖台的左侧进行约束引导，可保障上盖台的平稳升降防倾斜，可将上盖台向下移动压紧激光测速仪，以达到对激光测速仪的整体上下约束固定，激光测速仪能够实时检测行驶车辆的车速监控，激光测速仪会通过激光对过往超高的车辆进行检测，内部接收信息并处理后会将检测结果传送到后台，若超速则会发出警报提示车辆以及后台，因高速公路经常出现意外事故，导致经常有物块被蹦溅或者掉落移来，若接近传感器感应到意外物品飞来，驱动电机启动能够带动转杆进行转动，转杆转动能够带动套板进行转动，套板转动能够带动抗撞击架进行移动，抗撞击架能够移动到激光测速仪的前侧处，可起到对激光测速仪有效防护的效果。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种高速公路独柱墩桥梁车辆过桥智能预警装置，包括带有中央处理器的预警安装台(1)，其特征在于：所述预警安装台(1)内壁的侧面固定连接有搭放台(2)，所述搭放台(2)的顶部放置有激光测速仪(3)，所述激光测速仪(3)的侧面固定连接有内螺纹槽板(4)，所述内螺纹槽板(4)的内壁和搭放台(2)的内部之间连接有定位螺杆(5)，所述预警安装台(1)的顶部固定安装有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的输出端固定连接有上盖台(7)，所述上盖台(7)的底部连接有平衡组件，所述预警安装台(1)内壁的表面固定安装带有智能模组的接近传感器(8)，所述预警安装台(1)的侧面固定连接有固定框(9)，所述固定框(9)的内壁固定安装有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的输出端固定连接有转杆(11)，所述转杆(11)的表面固定连接有套板(12)，所述套板(12)的表面固定连接有抗撞击架(13)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路独柱墩桥梁车辆过桥智能预警装置，其特征在于：所述平衡组件包括平衡滑杆(14)和平衡滑槽(15)，所述平衡滑杆(14)固定连接在上盖台(7)的底部上，所述平衡滑
3.根据权利要求1所述的一种高速公路独柱墩桥梁车辆过桥智能预警装置，其特征在于：所述上盖台(7)的顶部固定连接有缓压垫(16)，所述缓压垫(16)的上表面涂填有防晒涂层。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路独柱墩桥梁车辆过桥智能预警装置，其特征在于：所述缓压垫(16)的前侧固定连接有遮光板(17)，所述遮光板(17)整体呈弧形状。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路独柱墩桥梁车辆过桥智能预警装置，其特征在于：所述抗撞击架(13)的一侧为第一减震板(18)，所述第一减震板(18)的内部开设有引导槽(19)，所述引导槽(19)的内壁滑动连接有引导杆(20)，所述引导杆(20)的表面和引导槽(19)内壁的表面之间通过阻尼垫连接有压缩弹簧(21)，所述引导杆(20)的一端固定连接有第二减震板(22)，所述第二减震板(22)的表面和第一减震板(18)的表面之间连接有弹性垫(23)。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路独柱墩桥梁车辆过桥智能预警装置，其特征在于：所述第二减震板(22)的前后侧和第一减震板(18)的前后侧之间连接有耐磨拉伸布(24)，所述第二减震板(22)的侧面固定连接有凸起橡胶球(25)。
...【技术特征摘要】
1.一种高速公路独柱墩桥梁车辆过桥智能预警装置，包括带有中央处理器的预警安装台(1)，其特征在于：所述预警安装台(1)内壁的侧面固定连接有搭放台(2)，所述搭放台(2)的顶部放置有激光测速仪(3)，所述激光测速仪(3)的侧面固定连接有内螺纹槽板(4)，所述内螺纹槽板(4)的内壁和搭放台(2)的内部之间连接有定位螺杆(5)，所述预警安装台(1)的顶部固定安装有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的输出端固定连接有上盖台(7)，所述上盖台(7)的底部连接有平衡组件，所述预警安装台(1)内壁的表面固定安装带有智能模组的接近传感器(8)，所述预警安装台(1)的侧面固定连接有固定框(9)，所述固定框(9)的内壁固定安装有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的输出端固定连接有转杆(11)，所述转杆(11)的表面固定连接有套板(12)，所述套板(12)的表面固定连接有抗撞击架(13)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路独柱墩桥梁车辆过桥智能预警装置，其特征在于：所述平衡组件包括平衡滑杆(14)和平衡滑槽(15)，所述平衡滑杆(14)固定连接在上盖台(7)的底部上，所述平衡滑槽(15)开设在预警安装台(1)的上表面上，所述平衡滑槽(15)的内壁和平衡滑板的表...
【专利技术属性】
技术研发人员：李隆，胡智超，陈琨，张丽琴，熊文，
申请(专利权)人：江西交通工程开发有限公司，
类型：新型
国别省市：
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