【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种自动调节柱塞孔尺寸的缸体，属于柱塞泵。
技术介绍
1、柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油，柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。柱塞泵的缸体是主要零部件之一，一般在缸体上会开设有7个或者9个柱塞孔，工作时柱塞于柱塞孔内往复进行滑动，实现吸油和压油的过程。现有柱塞泵的缸体主要有两种结构形式：一种为缸体与柱塞孔为整体式，另一种为缸体柱塞孔位置压入衬套式的结构。
2、柱塞在柱塞孔中作往复运动的过程中，缸体的柱塞孔磨损较大，柱塞与柱塞孔的间隙变大，泄漏量变大，影响柱塞泵的效率，在间隙达到一定值时，缸体报废，这是目前影响柱塞泵工作寿命的关键因素之一。现有技术均着重在如何减小柱塞在滑动过程中与柱塞孔之间的磨损以及提高耐磨能力方面的研究，比如在柱塞孔内设置一个以过盈配合连接的衬套，减少磨损。但是这种方式只能减少磨损，在长时间工作后，铜衬套仍然会出现磨损，柱塞与铜衬套间隙变大。因此，如何使得衬套在磨损后，将磨损产生变大的间隙进行调节减小，提高柱塞泵的效率，进一步提高缸体的寿命，是本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种能自动调节柱塞孔尺寸的缸体，使缸体在磨损后，将磨损产生变大的间隙进行调节减小，提高柱塞泵的效率，进一步提高缸体的寿命。
3、一种自动调节柱塞孔尺寸的缸体，包含柱塞泵缸体本体、环设在缸体本体上的多个衬套孔、设置在衬套孔内且数量与衬套孔对应的多个衬套，每个衬套的圆周上均开设有若干收缩部，所述收缩部包含围绕衬套圆周并沿衬套轴向方向设置的长通孔收缩槽；所述缸体本体上设有收紧部套装在衬套收缩部外圈的卡箍，通过卡箍上的调节部调节收紧部的收缩力度从而控制衬套收缩部的收缩程度，进而改变衬套内径；所述卡箍收紧部和调节部通过连接部连接；所述卡箍的数量和单个衬套上的收缩部数量一致，每个卡箍的收紧部数量、调节部数量均与衬套数量一致。
4、进一步的，所述衬套孔内部的缸体本体上设有与衬套收缩部位置对应的台阶槽，用于容置卡箍的收紧部；所述缸体本体外壁上设有收紧口，其与台阶槽连通，用于容置卡箍的连接部。
5、进一步的，所述台阶槽的数量、收紧口的数量，均与卡箍收紧部的总数量一致。
6、进一步的，每个衬套的收缩部有三处，分别为设置在衬套前段的衬套前段收缩槽、设置在衬套中段的衬套中段收缩槽、设置在衬套后段的衬套后段收缩槽。
7、进一步的，所述收紧部为在连接部位置处断开的环形结构。
8、进一步的，所述调节部为两端通过连接部连接相邻两个收紧部的v形结构，在v形结构底部设有定位孔。
9、进一步的，所述缸体本体外壁上开设有与定位孔位置对应的螺纹孔，在缸体本体外壁和卡箍之间设有弹簧；通过螺钉穿过定位孔和弹簧并旋置安装在螺纹孔内。
10、进一步的，所述卡箍为弹簧钢材质。
11、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
12、本专利技术在衬套孔发生磨损内孔尺寸变大后，能调节柱塞孔尺寸，减小衬套柱塞孔因磨损产生的间隙，对缸体衬套孔起到修正作用，提高了缸体的寿命；通过弹簧弹力对衬套尺寸进行自动适应调节，结构简单，易于实现；可以根据需要通过调节螺钉来调节弹簧力的大小，实现对衬套内孔与柱塞的间隙控制，便捷可调；每个衬套孔均可由缸体主体左右两侧的弹簧调节，卡箍为整体式，能实现对所有衬套柱塞孔的均匀调节。
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1.一种自动调节柱塞孔尺寸的缸体，包含柱塞泵缸体本体（1）、环设在缸体本体（1）上的多个衬套孔（19）、设置在衬套孔（19）内且数量与衬套孔（19）对应的多个衬套（3），其特征在于：每个衬套（3）的圆周上均开设有若干收缩部，所述收缩部包含围绕衬套（3）圆周并沿衬套（3）轴向方向设置的长通孔收缩槽；所述缸体本体（1）上设有收紧部（41）套装在衬套（3）收缩部外圈的卡箍（4），通过卡箍（4）上的调节部（42）调节收紧部（41）的收缩力度从而控制衬套（3）收缩部的收缩程度，进而改变衬套（3）内径；所述卡箍（4）收紧部（41）和调节部（42）通过连接部（43）连接；所述卡箍（4）的数量和单个衬套（3）上的收缩部数量一致，每个卡箍（4）的收紧部（41）数量、调节部（42）数量均与衬套（3）数量一致。
2.根据权利要求1所述的自动调节柱塞孔尺寸的缸体，其特征在于：所述衬套孔（19）内部的缸体本体（1）上设有与衬套（3）收缩部位置对应的台阶槽，用于容置卡箍（4）的收紧部（41）；所述缸体本体（1）外壁上设有收紧口，其与台阶槽连通，用于容置卡箍（4）的连接部（43）。
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4.根据权利要求1所述的自动调节柱塞孔尺寸的缸体，其特征在于：每个衬套（3）的收缩部有三处，分别为设置在衬套（3）前段的衬套前段收缩槽（2）、设置在衬套（3）中段的衬套中段收缩槽（5）、设置在衬套（3）后段的衬套后段收缩槽（6）。
5.根据权利要求1所述的自动调节柱塞孔尺寸的缸体，其特征在于：所述收紧部（41）为在连接部（43）位置处断开的环形结构。
6.根据权利要求1所述的自动调节柱塞孔尺寸的缸体，其特征在于：所述调节部（42）为两端通过连接部（43）连接相邻两个收紧部（41）的V形结构，在V形结构底部设有定位孔（9）。
7.根据权利要求6所述的自动调节柱塞孔尺寸的缸体，其特征在于：所述缸体本体（1）外壁上开设有与定位孔（9）位置对应的螺纹孔，在缸体本体（1）外壁和卡箍（4）之间设有弹簧（8）；通过螺钉（10）穿过定位孔（9）和弹簧（8）并旋置安装在螺纹孔内。
8.根据权利要求1所述的自动调节柱塞孔尺寸的缸体，其特征在于：所述卡箍（4）为弹簧钢材质。
...【技术特征摘要】
1.一种自动调节柱塞孔尺寸的缸体，包含柱塞泵缸体本体（1）、环设在缸体本体（1）上的多个衬套孔（19）、设置在衬套孔（19）内且数量与衬套孔（19）对应的多个衬套（3），其特征在于：每个衬套（3）的圆周上均开设有若干收缩部，所述收缩部包含围绕衬套（3）圆周并沿衬套（3）轴向方向设置的长通孔收缩槽；所述缸体本体（1）上设有收紧部（41）套装在衬套（3）收缩部外圈的卡箍（4），通过卡箍（4）上的调节部（42）调节收紧部（41）的收缩力度从而控制衬套（3）收缩部的收缩程度，进而改变衬套（3）内径；所述卡箍（4）收紧部（41）和调节部（42）通过连接部（43）连接；所述卡箍（4）的数量和单个衬套（3）上的收缩部数量一致，每个卡箍（4）的收紧部（41）数量、调节部（42）数量均与衬套（3）数量一致。
2.根据权利要求1所述的自动调节柱塞孔尺寸的缸体，其特征在于：所述衬套孔（19）内部的缸体本体（1）上设有与衬套（3）收缩部位置对应的台阶槽，用于容置卡箍（4）的收紧部（41）；所述缸体本体（1）外壁上设有收紧口，其与台阶槽连通，用于容置卡箍（4）的连接部（43）。
3.根据权利要求2所述的自动调节柱塞...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐瑶瑶，曹茂林，景军清，李汉平，辛刚，
申请(专利权)人：徐州阿马凯液压技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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