【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种液压阀，具体涉及一种流量放大阀的阀芯结构。
技术介绍
1、流量放大阀也称流量放大器，其在液压系统中的作用是使用低压小流量的液压油控制高压大流量的液压油。一般情况下，流量放大阀搭配转向器一同使用，当转动转向器的方向盘时，优先阀芯引导大部分油液进入流量放大器，在流量放大阀芯作用下，先导流量成比例被放大，流入方向阀芯，最终大流量流向转向油缸，实现车辆快速转向。
2、流量放大阀广泛应用于大型工程机械的液压转向系统，诸如装载机械、港口机械、轮船等。考虑到性价比等因素的影响，当前工程机械车辆常用的转向液压系统为定量泵系统。调研发现，徐工装载机及港口正面吊的转向系统均为小排量转向器搭配定值流量放大阀的液压系统，该液压系统在操控性以及节能等方面相对于其它转向液压系统均有很好的表现。
3、现有的专利是由芜湖中意液压科技股份有限责任公司申请的“一种可控放大比的流量放大阀”，其公告号为cn211975551u，该专利技术存在以下不足：
4、该款流量放大阀设置两个放大阀芯，且放大阀芯设置多个不同规格油孔，具有加工难度大，零件成本高的缺点；
5、设置油道弯曲复杂，增加能量损失；
6、油道较小，无法通用于额定流量240l/min-400l/min工况下使用。
技术实现思路
1、针对上述现有技术存在的问题，本专利技术提供一种流量放大阀的阀芯结构，结合压力损失、控制性、启停冲击等关键性能，针对港口机械及装载机械，开发出放大阀包含优先阀芯
2、为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种流量放大阀的阀芯结构，包括：阀体，所述阀体设置有与液压转向器相连的多个油口，多个所述的油口包括进油口p、回油口t、左转向油缸接口油口cl、右转向油缸接口油口cr、可向液压工作系统供油口ef、左控制口l、右控制口r、pp油口、hp油口、ls油口、ht油口,其特征在于，该阀体内部设置有用于流量放大的液压阀组，所述液压阀组内部集成设置有优先阀芯、方向阀芯、流量放大阀芯、主溢流阀，
3、所述方向阀芯通过油道分别与左转向油缸接口油口cl、右转向油缸接口油口cr、左控制口l、右控制口r、回油口t、ht油口、流量放大阀芯上的油口连接，
4、流量放大阀芯上其他油口通过油道分别与进油口p、优先阀芯上的油口、ls油口连接；
5、所述优先阀芯上的其他油口通过油道与进油口p、pp油口、hp油口、ls油口、可向液压工作系统供油口ef连接，
6、所述流量放大阀芯、优先阀芯还通过管道、主溢流阀与回油口t、ht油口连接。
7、进一步的，所述左转向油缸接口油口cl与方向阀芯之间的油道、右转向油缸接口油口cr与方向阀芯之间的油道之间还设有补油单向阀、分溢流阀，两个所述分溢流阀通过油道连接一起，两个所述补油单向阀通过油道连接一起，两个所述分溢流阀、两个所述补油单向阀之间的油道与回油口t、ht油口连接。
8、进一步的，所述优先阀芯与pp油口之间的油道上并联有补油单向阀。
9、进一步的，所述流量放大阀芯包括：钢丝挡圈、放大阀芯、活塞、圆柱销、放大阀套、弹簧、节流堵、补油单向阀，活塞、补油单向阀安装在放大阀套两端，放大阀芯滑动设置在放大阀套中，节流堵安装在活塞中，弹簧设置在放大阀芯与活塞之间，两个所述圆柱销插装在放大阀套上，其中一个圆柱销与放大阀芯滑动安装，另一个圆柱销用于安装活塞，钢丝挡圈安装在放大阀套上，用于两个固定圆柱销。
10、本专利技术的有益效果是：
11、1）、加工简单：阀体铸件，减少工艺孔加工，加工难点仅有三个主阀芯孔阀孔；
12、2）、质量提升：减少外部零件，除各工作油口外，无工艺堵，可大幅降低油液外漏风险；
13、3）、流量优先：优先阀芯的设置，可有效地将主要流量供给转向机构，多余流量流至油口ef；
14、4）、放大比可变：仅需调节放大阀芯φ8.5油口数量，即可实现流量放大比任意改变。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种流量放大阀的阀芯结构，包括：阀体，所述阀体设置有与液压转向器相连的多个油口，多个所述的油口包括进油口P、回油口T、左转向油缸接口油口CL、右转向油缸接口油口CR、可向液压工作系统供油口EF、左控制口L、右控制口R、PP油口、HP油口、LS油口、HT油口,其特征在于，该阀体内部设置有用于流量放大的液压阀组，所述液压阀组内部集成设置有优先阀芯、方向阀芯、流量放大阀芯、主溢流阀，所述方向阀芯通过油道分别与左转向油缸接口油口CL、右转向油缸接口油口CR、左控制口L、右控制口R、回油口T、HT油口、流量放大阀芯上的油口连接，流量放大阀芯上其他油口通过油道分别与进油口P、优先阀芯上的油口、LS油口连接；所述优先阀芯上的其他油口通过油道与进油口P、PP油口、HP油口、LS油口、可向液压工作系统供油口EF连接，所述流量放大阀芯、优先阀芯还通过管道、主溢流阀与回油口T、HT油口连接。
2.根据权利要求1所述的一种流量放大阀的阀芯结构，其特征在于：所述左转向油缸接口油口CL与方向阀芯之间的油道、右转向油缸接口油口CR与方向阀芯之间的油道之间还设有补油单向阀、分溢流阀，两个所述分溢
3.根据权利要求1所述的一种流量放大阀的阀芯结构，其特征在于：所述优先阀芯与PP油口之间的油道上并联有补油单向阀。
4.根据权利要求1所述的一种流量放大阀的阀芯结构，其特征在于：所述流量放大阀芯包括：钢丝挡圈、放大阀芯、活塞、圆柱销、放大阀套、弹簧、节流堵、补油单向阀，活塞、补油单向阀安装在放大阀套两端，放大阀芯滑动设置在放大阀套中，节流堵安装在活塞中，弹簧设置在放大阀芯与活塞之间，两个所述圆柱销插装在放大阀套上，其中一个圆柱销与放大阀芯滑动安装，另一个圆柱销用于安装活塞，钢丝挡圈安装在放大阀套上，用于两个固定圆柱销。
...【技术特征摘要】
1.一种流量放大阀的阀芯结构，包括：阀体，所述阀体设置有与液压转向器相连的多个油口，多个所述的油口包括进油口p、回油口t、左转向油缸接口油口cl、右转向油缸接口油口cr、可向液压工作系统供油口ef、左控制口l、右控制口r、pp油口、hp油口、ls油口、ht油口,其特征在于，该阀体内部设置有用于流量放大的液压阀组，所述液压阀组内部集成设置有优先阀芯、方向阀芯、流量放大阀芯、主溢流阀，所述方向阀芯通过油道分别与左转向油缸接口油口cl、右转向油缸接口油口cr、左控制口l、右控制口r、回油口t、ht油口、流量放大阀芯上的油口连接，流量放大阀芯上其他油口通过油道分别与进油口p、优先阀芯上的油口、ls油口连接；所述优先阀芯上的其他油口通过油道与进油口p、pp油口、hp油口、ls油口、可向液压工作系统供油口ef连接，所述流量放大阀芯、优先阀芯还通过管道、主溢流阀与回油口t、ht油口连接。
2.根据权利要求1所述的一种流量放大阀的...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴迪，唐剑锋，王浩，李志豪，
申请(专利权)人：徐州阿马凯液压技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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