一种流量放大阀的阀芯结构制造技术

本发明专利技术公开一种流量放大阀的阀芯结构，包括：阀体，所述阀体设置有与液压转向器相连的多个油口，多个所述的油口包括进油口P、回油口T、左转向油缸接口油口CL、右转向油缸接口油口CR、可向液压工作系统供油口EF、左控制口L、右控制口R、PP油口、HP油口、LS油口、HT油口,该阀体内部设置有用于流量放大的液压阀组，所述液压阀组内部集成设置有优先阀芯、方向阀芯、流量放大阀芯、主溢流阀，通过设置优先阀芯、流量放大阀芯以及方向阀芯，实现流量等比例放大；质量提升：减少外部零件，除各工作油口外，无工艺堵，可大幅降低油液外漏风险。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种液压阀，具体涉及一种流量放大阀的阀芯结构。

技术介绍

1、流量放大阀也称流量放大器，其在液压系统中的作用是使用低压小流量的液压油控制高压大流量的液压油。一般情况下，流量放大阀搭配转向器一同使用，当转动转向器的方向盘时，优先阀芯引导大部分油液进入流量放大器，在流量放大阀芯作用下，先导流量成比例被放大，流入方向阀芯，最终大流量流向转向油缸，实现车辆快速转向。

2、流量放大阀广泛应用于大型工程机械的液压转向系统，诸如装载机械、港口机械、轮船等。考虑到性价比等因素的影响，当前工程机械车辆常用的转向液压系统为定量泵系统。调研发现，徐工装载机及港口正面吊的转向系统均为小排量转向器搭配定值流量放大阀的液压系统，该液压系统在操控性以及节能等方面相对于其它转向液压系统均有很好的表现。

3、现有的专利是由芜湖中意液压科技股份有限责任公司申请的“一种可控放大比的流量放大阀”，其公告号为cn211975551u，该专利技术存在以下不足：

4、该款流量放大阀设置两个放大阀芯，且放大阀芯设置多个不同规格油孔，具有加工难度大，零件成本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种流量放大阀的阀芯结构，包括：阀体，所述阀体设置有与液压转向器相连的多个油口，多个所述的油口包括进油口P、回油口T、左转向油缸接口油口CL、右转向油缸接口油口CR、可向液压工作系统供油口EF、左控制口L、右控制口R、PP油口、HP油口、LS油口、HT油口,其特征在于，该阀体内部设置有用于流量放大的液压阀组，所述液压阀组内部集成设置有优先阀芯、方向阀芯、流量放大阀芯、主溢流阀，所述方向阀芯通过油道分别与左转向油缸接口油口CL、右转向油缸接口油口CR、左控制口L、右控制口R、回油口T、HT油口、流量放大阀芯上的油口连接，流量放大阀芯上其他油口通过油道分别与进油口P、优先阀芯上的油口、L...

【技术特征摘要】

1.一种流量放大阀的阀芯结构，包括：阀体，所述阀体设置有与液压转向器相连的多个油口，多个所述的油口包括进油口p、回油口t、左转向油缸接口油口cl、右转向油缸接口油口cr、可向液压工作系统供油口ef、左控制口l、右控制口r、pp油口、hp油口、ls油口、ht油口,其特征在于，该阀体内部设置有用于流量放大的液压阀组，所述液压阀组内部集成设置有优先阀芯、方向阀芯、流量放大阀芯、主溢流阀，所述方向阀芯通过油道分别与左转向油缸接口油口cl、右转向油缸接口油口cr、左控制口l、右控制口r、回油口t、ht油口、流量放大阀芯上的油口连接，流量放大阀芯上其他油口通过油道分别与进油口p、优先阀芯上的油口、ls油口连接；所述优先阀芯上的其他油口通过油道与进油口p、pp油口、hp油口、ls油口、可向液压工作系统供油口ef连接，所述流量放大阀芯、优先阀芯还通过管道、主溢流阀与回油口t、ht油口连接。

2.根据权利要求1所述的一种流量放大阀的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴迪，唐剑锋，王浩，李志豪，
申请(专利权)人：徐州阿马凯液压技术有限公司，
类型：发明
国别省市：