【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压系统，具体地，涉及一种多路阀。另外，本专利技术还涉及一种液压系统及挖掘机。
技术介绍
1、多路阀是挖掘机液压系统的核心元件，用来操纵和控制挖掘机各执行结构的独立或复合动作，实现多个执行机构的集中控制，因此，多路阀的合理设置对挖掘机的工作性能具有重大意义。
2、随着环保要求逐渐提升，挖掘机的油耗、工作效率、操控性成为了其重点需要关注的指标。其中，在挖掘机动臂下降过程中，动臂大腔在自重作用下回油量大、压力高，从而导致液压系统油温升温快，能量损失大，增加了燃油消耗。为了降低油损，现有技术的多路阀在动臂联的主阀芯内设置再生单向阀，从而能够将动臂大腔再生的油液供动臂小腔使用，然而该现有技术多路阀的动臂再生结构是阀芯内部再生，不能再生至其他执行机构，能量损耗大，且增加了阀芯的结构复杂程度，再生流量小。
技术实现思路
1、本专利技术第一方面所要解决的技术问题是提供一种多路阀，该多路阀能够将动臂油液再生至其他执行机构，且无需设置在阀芯内部，更加节能。
2、本专利技...
【技术保护点】
1.一种多路阀，其特征在于，包括阀体，所述阀体上设置有第一进油口P1、第二进油口P2、主回油口R1、第一中位油路(100a)、第一供油油路(200a)、第二中位油路(100b)和第二供油油路(200b)，所述主回油口R1连接主回油油路(500)，所述阀体包括第一行走联(1)、直线行走联(2)、第二行走联(3)、回转联(4)、第一动臂联(5)、第二动臂联(6)、第一斗杆联(7)和第二斗杆联(8)；
2.根据权利要求1所述的多路阀，其特征在于，所述动臂大腔油口Ab通过动臂负载保持阀(13)连接所述第一动臂联(5)和所述第二动臂联(6)，以使所述第一动臂联(5)...
【技术特征摘要】
1.一种多路阀，其特征在于，包括阀体，所述阀体上设置有第一进油口p1、第二进油口p2、主回油口r1、第一中位油路(100a)、第一供油油路(200a)、第二中位油路(100b)和第二供油油路(200b)，所述主回油口r1连接主回油油路(500)，所述阀体包括第一行走联(1)、直线行走联(2)、第二行走联(3)、回转联(4)、第一动臂联(5)、第二动臂联(6)、第一斗杆联(7)和第二斗杆联(8)；
2.根据权利要求1所述的多路阀，其特征在于，所述动臂大腔油口ab通过动臂负载保持阀(13)连接所述第一动臂联(5)和所述第二动臂联(6)，以使所述第一动臂联(5)和所述第二动臂联(6)合流向所述动臂大腔油口ab供油，且所述动臂大腔油口ab通过所述动臂负载保持阀(13)连接所述动臂大腔油口ab，在所述动臂大腔油口ab回油状态下，所述动臂负载保持阀(13)打开，以使所述动臂大腔油口ab的油液通过所述动臂负载保持阀(13)连通所述动臂再生油路(300)。
3.根据权利要求2所述的多路阀，其特征在于，所述第一行走联(1)、直线行走联(2)、第二行走联(3)、回转联(4)、第一动臂联(5)、第二动臂联(6)、第一斗杆联(7)和第二斗杆联(8)的主阀芯的先导口均由电比例阀控制，所述动臂再生阀(11)的先导口由电比例阀控制。
4.根据权利要求3所述的多路阀，其特征在于，所述第二动臂联(6)的第二动臂阀(6-1)包括第二动臂先导口一xab2和第二动臂先导口二xbb2，
5.根据权利要求1所述的多路阀，其特征在于，所述阀体还设置有斗杆大腔油口ba、斗杆小腔油口aa和斗杆再生油路(400)，所述斗杆大腔油口ba连接所述第一斗杆联(7)和所述第二斗杆联(8)，所述斗杆小腔油口aa连接所述第一斗杆联(7)和所述第二斗杆联(8)，所述斗杆再生油路(400)分别连接所述斗杆大腔油口ba和所述斗杆小腔油口aa，所述斗杆再生油路(400)上设置有斗杆再生阀(14)和斗杆再生单向阀(15)，以能够在所述斗杆大腔油口ba处于进油状态下，控制所述斗杆再生阀(14)打开，使所述斗杆小腔油口aa的油液依次流经所述斗杆再生阀(14)和所述斗杆再生单向阀(15)向所述斗杆大腔油口ba再生。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：周启迪，赵永霞，郭堃，李文昭，崇立，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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