System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种软管挠曲疲劳试验台制造技术_技高网

一种软管挠曲疲劳试验台制造技术

技术编号:40835574 阅读:5 留言:0更新日期:2024-04-01 15:00
本发明专利技术公开了一种软管挠曲疲劳试验台,包括设于试验箱内的转盘、转梁、限位滑台以及T形板,转梁固定设于两个转盘的一侧;限位滑台设于转盘的一侧,T形板滑动设于限位滑台上;活动进气接头通过长度微调接头设于T形板上,限位滑台上设有用于驱动所述T形板直线运动的行进机构;通过设置转盘、转梁、限位滑台以及T形板,并依靠行进机构来驱动T形板在限位滑台上进行直线运动来调节T形板与转梁的间距,从而实现对不同长度的制动软管的适配试验,有效提高试验台的适用性;同时,通过设置长度微调接头,可实现对不同长度的多根制动软管的同时试验,进一步地提高本试验台的适用性,使其能够满足多根不同规格长度的制动软管的同时试验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及软管挠曲试验,具体是一种软管挠曲疲劳试验台


技术介绍

1、制动软管广泛应用于制动系统中,软管性能直接影响着其所应用产品的性能。特别是应用于汽车制动系统上的制动软管,汽车制动软管,是使用在汽车制动系统中的零部件,其主要作用是在汽车制动中传递制动介质,保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力,从而使制动及时有效。液压制动软管主要应用于轿车等要求制动响应灵敏,精度要求高的情况。

2、国家标准gb16897-1997,特别针对软管中的制动软管各种参数做出了规范,其中特别强调了软管挠曲疲劳重要性及其对应测试方法—即通过连续35小时的挠曲实验后,软管总成不得损坏。目前用于制动软管的挠曲疲劳试验的设备主要通过转盘转动来使制动软管进行挠曲,例如公开号为cn107884293a的一种汽车制动软管屈挠疲劳试验方法,属于汽车测试
本汽车制动软管屈挠疲劳试验方法,包括以下步骤:a、将第一汽车制动软管和第二汽车制动软管安装在屈挠疲劳试验装置上;b、接通试验介质;c、调节试验介质压力;d、屈挠运动;e、观察屈挠情况,记录介质泄漏的屈挠疲劳试验时长;屈挠疲劳试验装置包括工作台,工作台固定安装架一和安装架二,安装架一设有传动轴一、传动轴二,传动轴一固定有偏心轮盘一,传动轴二固定有偏心轮盘二,偏心轮盘一和偏心轮盘二固定有回转臂一和回转臂二,回转臂一和回转臂二固定有试验介质过渡箱一,安装架二固定有试验介质过渡箱二。

3、采用上述设备对制动软管可进行挠曲疲劳的试验,但是由于该设备不能进行长度调节,使得其使用的对象只能是特定长度的制动软管,不能对多种长度的制度软管进行适配,使得其适用性降低,因此,本申请提出了一种适用于不同长度的制动软管挠曲疲劳试验的试验设备。


技术实现思路

1、本专利技术提供了一种软管挠曲疲劳试验台,旨在解决上述制动软管挠曲疲劳试验设备不能针对制动软管的长度进行调节的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供一种软管挠曲疲劳试验台,包括设于试验箱内的转盘、转梁、限位滑台以及t形板,转梁固定设于两个转盘的一侧,以使转梁保持水平状态跟随转盘进行转动;限位滑台设于转盘的一侧,t形板滑动设于限位滑台上;还包括若干个用于连接软管进气端的活动进气接头,活动进气接头通过长度微调接头设于t形板上,转梁上设有若干个用于连接软管出气端的活动出气接头;限位滑台上设有用于驱动t形板直线运动的行进机构。转盘通过减速器与设于试验箱内的电机传动连接。

3、优选地,驱动机构包括螺杆、滑块以及转动部件,试验箱内设有台架,限位滑台设于台架的两侧,螺杆转动设于台架的中部,滑块固定设于t形板的下端,滑块与螺杆螺纹连接;转动部件连接于螺杆的端部。t形板上设有用于锁紧长度微调接头的锁紧螺母;长度微调接头上设有压力传感器;长度微调接头的端部通过供压胶管连接有增压泵。转梁上设有泄气阀,泄气阀与活动出气接头连通。

4、优选地,t形板包括第一t形板和第二t形板,滑块包括第一滑块和第二滑块,第一t形板的一端滑动连接于限位滑台的一侧上,第一t形板的另一端固定连接于第一滑块上;第二t形板的一端滑动连接于限位滑台的另一侧上,第二t形板的另一端固定连接于第二滑块上;第一滑块和第二滑块上转动设有螺套,螺套与螺杆螺纹连接;第一滑块上设有用于限制螺套转动的第一锁紧机构,第二滑块上设有用于限制螺套转动的第二锁紧机构。第一锁紧机构和第二锁紧机构为磁吸锁,磁性锁包括锁体和设于锁体内的导线、铁芯、磁铁、弹簧以及锁杆,导线绕接于铁芯上,磁铁设于铁芯的前部,锁杆连接于磁铁上,弹簧套于锁杆上;螺套的外圈沿周向设有若干与锁杆插接的锁孔。转动部件为驱动电机,驱动电机的输出端通过联轴器与螺杆的一端连接。

5、优选地,锁体外壁上滑动套接有滑套,锁体两侧开设有有条形通孔,锁杆的端部通过连接凸起穿过条形通孔与滑套连接;滑套上连接有推杆,推杆的端部设有锁紧部,限位滑台的内侧间隔设有多个锁槽,锁杆通过收缩来推动推杆端部的锁紧部与锁槽插接。推杆滑动设有滑套上,推杆上套接有限位弹簧,限位弹簧的一端与滑套固定连接,限位弹簧的另一端与推杆上的固定卡环连接。

6、相对现有技术,具有以下有益效果:

7、本专利技术公开了一种软管挠曲疲劳试验台,通过设置转盘、转梁、限位滑台以及t形板,并依靠行进机构来驱动t形板在限位滑台上进行直线运动来调节t形板与转梁的间距,从而实现对不同长度的制动软管的适配试验,有效提高试验台的适用性;同时,通过设置长度微调接头,可实现对不同长度的多根制动软管的同时试验,进一步地提高本试验台的适用性,使其能够满足多根不同规格长度的制动软管的同时试验;另外,本申请还通过设置可单独工作的第一滑块和第二滑块,使得第一锁紧机构和第二锁紧机构可分别控制第一滑块和第二滑块上的螺套的转动自由度,从而使得螺杆可单独和同时驱动第一滑块和第二滑块带动第一t形板和第二t形板进行直线运动,可实现对长度差别较大的多根不同规格的制动软管的挠曲疲劳同时试验。

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【技术保护点】

1.一种软管挠曲疲劳试验台,其特征在于,包括设于试验箱内的转盘(1)、转梁(2)、限位滑台(3)以及T形板(4),所述转梁(2)固定设于两个所述转盘(1)的一侧,以使所述转梁(2)保持水平状态跟随所述转盘(1)进行转动;所述限位滑台(3)设于所述转盘(1)的一侧,所述T形板(4)滑动设于所述限位滑台(3)上;还包括若干个用于连接软管进气端的活动进气接头(5),所述活动进气接头(5)通过长度微调接头(6)设于所述T形板(4)上;所述转梁(2)上设有若干个用于连接所述软管出气端的活动出气接头(7);所述限位滑台(3)上设有用于驱动所述T形板(4)直线运动的行进机构(8)。

2.根据权利要求1所述的软管挠曲疲劳试验台,其特征在于,所述驱动机构包括螺杆(81)、滑块(82)以及转动部件(83),所述试验箱内设有台架(9),所述限位滑台(3)设于所述台架(9)的两侧,所述螺杆(81)转动设于所述台架(9)的中部,所述滑块(82)固定设于所述T形板(4)的下端,所述滑块(82)与所述螺杆(81)螺纹连接;所述转动部件(83)连接于所述螺杆(81)的端部。

3.根据权利要求2所述的软管挠曲疲劳试验台,其特征在于,所述T形板(4)上设有用于锁紧所述长度微调接头(6)的锁紧螺母(10);所述长度微调接头(6)上设有压力传感器(11);所述长度微调接头(6)的端部通过供压胶管连接有增压泵。

4.根据权利要求3所述的软管挠曲疲劳试验台,其特征在于,所述转梁(2)上设有泄气阀(12),所述泄气阀(12)与所述活动出气接头(7)连通。

5.根据权利要求2所述的软管挠曲疲劳试验台,其特征在于,所述T形板(4)包括第一T形板(41)和第二T形板(42),所述滑块(82)包括第一滑块(821)和第二滑块(822),所述第一T形板(41)的一端滑动连接于所述限位滑台(3)的一侧上,所述第一T形板(41)的另一端固定连接于所述第一滑块(821)上;所述第二T形板(42)的一端滑动连接于所述限位滑台(3)的另一侧上,所述第二T形板(42)的另一端固定连接于所述第二滑块(822)上;所述第一滑块(821)和所述第二滑块(822)上转动设有螺套(823),所述螺套(823)与所述螺杆(81)螺纹连接;所述第一滑块(821)上设有用于限制所述螺套(823)转动的第一锁紧机构,所述第二滑块(822)上设有用于限制所述螺套(823)转动的第二锁紧机构。

6.根据权利要求5所述的软管挠曲疲劳试验台,其特征在于,所述第一锁紧机构和所述第二锁紧机构为磁吸锁,所述磁性锁包括锁体(8201)和设于所述锁体(8201)内的导线(8202)、铁芯(8203)、磁铁(8204)、弹簧(8205)以及锁杆(8206),所述导线(8202)绕接于所述铁芯(8203)上,所述磁铁(8204)设于所述铁芯(8203)的前部,所述锁杆(8206)连接于所述磁铁(8204)上,所述弹簧(8205)套于所述锁杆(8206)上;所述螺套(823)的外圈沿周向设有若干与所述锁杆(8206)插接的锁孔(8231)。

7.根据权利要求6所述的软管挠曲疲劳试验台,其特征在于,所述转动部件(83)为驱动电机,所述驱动电机的输出端通过联轴器与所述螺杆(81)的一端连接。

8.根据权利要求6所述的软管挠曲疲劳试验台,其特征在于,所述锁体(8201)外壁上滑动套接有滑套(8207),所述锁体(8201)两侧开设有有条形通孔(8208),所述锁杆(8206)的端部通过连接凸起穿过所述条形通孔(8208)与所述滑套(8207)连接;所述滑套(8207)上连接有推杆(8209),所述推杆(8209)的端部设有锁紧部(8210),所述限位滑台(3)的内侧间隔设有多个锁槽(31),所述锁杆(8206)通过收缩来推动所述推杆(8209)端部的锁紧部(8210)与所述锁槽(31)插接。

9.根据权利要求8所述的软管挠曲疲劳试验台,其特征在于,所述推杆(8209)滑动设有所述滑套(8207)上,所述推杆(8209)上套接有限位弹簧(8211),所述限位弹簧(8211)的一端与所述滑套(8207)固定连接,所述限位弹簧(8211)的另一端与所述推杆(8209)上的固定卡环连接。

10.根据权利要求1所述的软管挠曲疲劳试验台,其特征在于,所述转盘(1)通过减速器与设于所述试验箱内的电机传动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种软管挠曲疲劳试验台,其特征在于,包括设于试验箱内的转盘(1)、转梁(2)、限位滑台(3)以及t形板(4),所述转梁(2)固定设于两个所述转盘(1)的一侧,以使所述转梁(2)保持水平状态跟随所述转盘(1)进行转动;所述限位滑台(3)设于所述转盘(1)的一侧,所述t形板(4)滑动设于所述限位滑台(3)上;还包括若干个用于连接软管进气端的活动进气接头(5),所述活动进气接头(5)通过长度微调接头(6)设于所述t形板(4)上;所述转梁(2)上设有若干个用于连接所述软管出气端的活动出气接头(7);所述限位滑台(3)上设有用于驱动所述t形板(4)直线运动的行进机构(8)。

2.根据权利要求1所述的软管挠曲疲劳试验台,其特征在于,所述驱动机构包括螺杆(81)、滑块(82)以及转动部件(83),所述试验箱内设有台架(9),所述限位滑台(3)设于所述台架(9)的两侧,所述螺杆(81)转动设于所述台架(9)的中部,所述滑块(82)固定设于所述t形板(4)的下端,所述滑块(82)与所述螺杆(81)螺纹连接;所述转动部件(83)连接于所述螺杆(81)的端部。

3.根据权利要求2所述的软管挠曲疲劳试验台,其特征在于,所述t形板(4)上设有用于锁紧所述长度微调接头(6)的锁紧螺母(10);所述长度微调接头(6)上设有压力传感器(11);所述长度微调接头(6)的端部通过供压胶管连接有增压泵。

4.根据权利要求3所述的软管挠曲疲劳试验台,其特征在于,所述转梁(2)上设有泄气阀(12),所述泄气阀(12)与所述活动出气接头(7)连通。

5.根据权利要求2所述的软管挠曲疲劳试验台,其特征在于,所述t形板(4)包括第一t形板(41)和第二t形板(42),所述滑块(82)包括第一滑块(821)和第二滑块(822),所述第一t形板(41)的一端滑动连接于所述限位滑台(3)的一侧上,所述第一t形板(41)的另一端固定连接于所述第一滑块(821)上;所述第二t形板(42)的一端滑动连接于所述限位滑台(3)的另一侧上,所述第二t形板(42)的另一端固定连接于所述第二滑块(822)上;所述第一滑块(821)和所述第二滑块(822)上转动设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:庞博陶云飞边浩东秦克印唐金玉梁钰宁岩朱岩顺郭巍
申请(专利权)人:长春汽车检测中心有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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