【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及后视镜撞击试验，特别是涉及一种后视镜撞击试验台。
技术介绍
1、后视镜撞击试验台是一种适用于汽车(含摩托车)后视镜抗撞击试验，并能验证后视镜的承受撞击能力的装置。该装置结构简单，性能稳定，操作方便，安全可靠，采用旋转、自动校准提升角度，到达设定试验撞击角度后自动释放摆锤。
2、在利用后视镜撞击试验台对汽车后视镜进行撞击试验时，会在使用夹具固定被测试后视镜后，使球型摆锤从相对于摆的铅垂线60°的角度处自由下落，当摆到铅锤位置时，球型就能打击后视镜。常见的后视镜撞击试验台的滑台上只设置有用于固定后视镜的夹具，且夹具的存在只是为了模拟后视镜被安装在汽车上的状态，也就是说在进行撞击试验的过程中，后视镜会处于完全裸露的状态，这就容易导致后视镜在被撞击后破碎而产生的碎块、碎屑等会向击打方向飞溅，而飞溅的碎块、碎屑不仅收集和清理较为麻烦，且其飞溅的过程还会存在安全隐患，尤其是镜面破碎后的尖锐端头和锋利边缘等。
3、经检索，公开号为cn103353401b的中国专利技术专利公开了一种轿车外后视镜镜片检测装置，包括支...
【技术保护点】
1.一种后视镜撞击试验台，包括后视镜撞击试验台(1)和护罩(2)，后视镜撞击试验台(1)由底座、滑台、支柱、电机箱、连杆、摆锤组成，其特征在于，所述护罩(2)处在滑台上并用于限定撞击发生的空间，所述护罩(2)的内部设有封闭机构和缓冲机构，所述封闭机构用于封闭护罩(2)，所述缓冲机构用于缓冲摆锤和受撞击的后视镜；
2.根据权利要求1所述的一种后视镜撞击试验台，其特征在于，所述支撑片(12)和连接片(13)的数量均为两个，连杆进口和两个所述连接片(13)均呈长条形，两个连接片(13)分别在连杆进口的内部两侧处与护罩(2)固定，两个所述支撑片(12)分别固定连接...
【技术特征摘要】
1.一种后视镜撞击试验台，包括后视镜撞击试验台(1)和护罩(2)，后视镜撞击试验台(1)由底座、滑台、支柱、电机箱、连杆、摆锤组成，其特征在于，所述护罩(2)处在滑台上并用于限定撞击发生的空间，所述护罩(2)的内部设有封闭机构和缓冲机构，所述封闭机构用于封闭护罩(2)，所述缓冲机构用于缓冲摆锤和受撞击的后视镜；
2.根据权利要求1所述的一种后视镜撞击试验台，其特征在于，所述支撑片(12)和连接片(13)的数量均为两个，连杆进口和两个所述连接片(13)均呈长条形，两个连接片(13)分别在连杆进口的内部两侧处与护罩(2)固定，两个所述支撑片(12)分别固定连接在两个连接片(13)的一端处，且两个支撑片(12)在连杆进口的前端两侧处与护罩(2)固定连接，支撑片(12)由柔性塑料薄片制成，连接片(13)由乳胶薄片制成。
3.根据权利要求1所述的一种后视镜撞击试验台，其特征在于，所述闭门组件包括若干个扭簧(9)，所述扭簧(9)固定连接于门板(8)的内侧面与护罩(2)之间处，所述开门组件包括两个连接片(7)和两个电磁铁(6)，所述连接片(7)为铁片，且两个连接片(7)分别固定连接于两个门板(8)的外侧面上，所述护罩(2)的两侧靠近门板(8)的一端处均固定连接有支架(3)，两个所述支架(3)的一端均固定连接有电磁铁(6)，两个所述电磁铁(6)分别与两个连接片(7)相适配。
4.根据权利要求3所述的一种后视镜撞击试验台，其特征在于，所述护罩(2)的顶部靠近门板(8)的一侧在连杆进口处固定连接有红外对射开关(11)，且护罩(2)的外侧设有控制器，所述控制器与红外对射开关(11)和两个电磁铁(6)均电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种后视镜撞击试验台，其特征在于，所述缓冲机构包括摆锤缓冲组件和后视镜缓冲组件，所述后视镜缓冲组件包括缓冲块(14)，所述缓冲块(14)的材料为高密度海绵，且缓冲块(14)固定连接于护罩(2)远离门板(8)的一侧内壁上，护罩(2)的两侧内壁靠近缓冲块(14)的一侧均固定连接有缓冲板(15)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永创，李子凯，程学玲，魏国强，范纯云，马光宇，
申请(专利权)人：长春汽车检测中心有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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