System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种动力电池下箱体的生产工艺及动力电池下箱体制造技术_技高网

一种动力电池下箱体的生产工艺及动力电池下箱体制造技术

技术编号:40824990 阅读:5 留言:0更新日期:2024-04-01 14:45
本发明专利技术涉及电池箱体生产工艺的技术领域,公开了一种动力电池下箱体的生产工艺及动力电池下箱体,该生产工艺包括如下步骤:铝锭熔炼、压铸制得毛坯、第一机加工、第二摩擦焊、第三机加工、第四机加工、安装水嘴和防爆阀、组装支架;通过第一机加工、第二摩擦焊、第三机加工、第四机加工,实现对电池下箱体的表面处理、钻孔、攻牙等加工,并在电池下箱体上形成冷却腔体;通过水嘴和防爆阀装配设备可在电池下箱体上同时装配水嘴和防爆阀,可缩短制备电池下箱体的工序;通过支架装配设备,可将不同尺寸的支架装配至电池下箱体上,将电池下箱体和支架设置为分体式,可适用于个不同车型的使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电池箱体生产工艺的,特别涉及一种动力电池下箱体的生产工艺及动力电池下箱体


技术介绍

1、动力电池是电动汽车的电能供应装置,由动力电池箱体和设置于动力电池箱体内的电池组构成。为了保证动力电池的结构强度以及对动力电池的电池组的保护,动力电池的外部设置有电池箱体,电池箱体由上箱体和下箱体构成,其中的上箱体主要起到保护电池模组的作用,而下箱体主要作为承重部件使用,需要具有足够的强度和刚度。

2、现有的电池下箱体的制备工艺一般包括铝锭熔炼,压铸成毛坯,毛坯经过机加工后形成光滑的表面、在毛坯上形成相应的孔位结构,在相应的孔位中安装水嘴、防爆阀等,现有的较多工序中主要还是通过人工安装,例如安装水嘴、防爆阀,而且人工安装水嘴和防爆阀还需分开两个工序进行,安装效率较为低下,而且人工安装难以达到标准化安装的要求。此外,电池下箱体成品的两侧还会一体成型有多个支架,多个支架为电池下箱体提供一个稳定的架构,使得整个电池箱体能够正确地安装在车辆的底部,但当电池下箱体和支架一体压铸成型时,则补鞥呢通过更换不同尺寸的支架以适应不同的车型,限制了电池下箱体的应用。

3、可见,现有技术还有待改进和提高。


技术实现思路

1、鉴于上述现有技术的不足之处,本专利技术的目的在于提供一种动力电池下箱体的生产工艺及动力电池下箱体,旨在可将支架独立安装至电池下箱体的安装部上,以使该生产工艺制得的动力电池下箱体可适用于不同的车型。

2、为了达到上述目的,本专利技术采取了以下技术方案

3、一种动力电池下箱体的生产工艺,包括如下步骤:铝锭熔炼,压铸制得毛坯,还包括如下步骤:

4、第一机加工:在毛坯的一侧壁上加工形成两个水嘴孔,在毛坯后侧面上加工形成摩擦焊的轨迹面,加工毛坯定位耳上的定位孔;

5、第二摩擦焊:将封板焊接至上述的轨迹面上,在电池下箱体上形成冷却腔体;

6、第三机加工:加工电池下箱体上安装部的正面和两侧面,加工电池下箱体上安装部正面的第一螺纹孔,加工电池下箱体一侧壁上的防爆阀孔,所述防爆阀孔和所述水嘴孔位于所述电池下箱体的相对侧壁;

7、第四机加工:加工电池下箱体上安装部的两侧面的第三螺纹孔,加工电池下箱体内腔中的第二螺纹孔;

8、安装水嘴和防爆阀:将两个水嘴安装至对应的所述水嘴孔中,将防爆阀安装至所述防爆阀孔中;

9、组装支架:将支架通过螺栓紧固至所述第一螺纹孔和所述第三螺纹孔中。

10、所述的动力电池下箱体的生产工艺,其中,组装支架完毕后还包括如下步骤:对电池下箱体和支架之间的缝隙、电池下箱体和防爆阀之间的缝隙、支架和螺栓之间的缝隙进行上胶。

11、所述的动力电池下箱体的生产工艺,其中,所述第一机加工和所述第二摩擦焊之间还设置有第一清洗工序,所述第一清洗工序包括清洗封板和清洗电池下箱体的后侧面。

12、所述的动力电池下箱体的生产工艺,其中,所述第四机加工和所述安装水嘴和防爆阀之间还设置有对电池下箱体进行电泳工序和喷绝缘粉的工序。

13、所述的动力电池下箱体的生产工艺,其中,所述喷绝缘粉工序后还设置有第二清洗工序,所述第二清洗工序包括对电池下箱体采用通过式清洗线进行整机清洗。

14、所述的动力电池下箱体的生产工艺,其中,所述第二清洗工序后还设置有对电池下箱体进行粘贴标签的工序。

15、所述的动力电池下箱体的生产工艺,其中,所述安装水嘴和防爆阀和所述组装支架之间还设置有气密性检测工序,所述气密性检测工序包括对电池下箱体的内腔和电池下箱体的冷却腔体进行测漏。

16、所述的动力电池下箱体的生产工艺,其中,所述压铸制得毛坯后还需对毛坯的整个表面进行打磨去毛刺工序。

17、所述的动力电池下箱体的生产工艺,其中,打磨去毛刺完毕后还需对电池下箱体进行抛丸工序。

18、一种动力电池下箱体,由所述的动力电池下箱体的生产工艺制备而成。

19、有益效果:

20、本专利技术提供了一种动力电池下箱体的生产工艺及动力电池下箱体,通过第一机加工、第二摩擦焊、第三机加工、第四机加工,实现对电池下箱体的表面处理、钻孔、攻牙等加工,并在电池下箱体上形成冷却腔体;通过水嘴和防爆阀装配设备可在电池下箱体上同时装配水嘴和防爆阀,可缩短制备电池下箱体的工序;通过支架装配设备,可将不同尺寸的支架装配至电池下箱体上,将电池下箱体和支架设置为分体式,可适用于个不同车型的使用。

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【技术保护点】

1.一种动力电池下箱体的生产工艺,包括如下步骤:铝锭熔炼,压铸制得毛坯,其特征在于,还包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的动力电池下箱体的生产工艺,其特征在于,组装支架完毕后还包括如下步骤:对电池下箱体和支架之间的缝隙、电池下箱体和防爆阀之间的缝隙、支架和螺栓之间的缝隙进行上胶。

3.根据权利要求1所述的动力电池下箱体的生产工艺,其特征在于,所述第一机加工和所述第二摩擦焊之间还设置有第一清洗工序,所述第一清洗工序包括清洗封板和清洗电池下箱体的后侧面。

4.根据权利要求1所述的动力电池下箱体的生产工艺,其特征在于,所述第四机加工和所述安装水嘴和防爆阀之间还设置有对电池下箱体进行电泳工序和喷绝缘粉的工序。

5.根据权利要求4所述的动力电池下箱体的生产工艺,其特征在于,所述喷绝缘粉工序后还设置有第二清洗工序,所述第二清洗工序包括对电池下箱体采用通过式清洗线进行整机清洗。

6.根据权利要求5所述的动力电池下箱体的生产工艺,其特征在于,所述第二清洗工序后还设置有对电池下箱体进行粘贴标签的工序。

7.根据权利要求1所述的动力电池下箱体的生产工艺,其特征在于,所述安装水嘴和防爆阀和所述组装支架之间还设置有气密性检测工序,所述气密性检测工序包括对电池下箱体的内腔和电池下箱体的冷却腔体进行测漏。

8.根据权利要求1所述的动力电池下箱体的生产工艺,其特征在于,所述压铸制得毛坯后还需对毛坯的整个表面进行打磨去毛刺工序。

9.根据权利要求8所述的动力电池下箱体的生产工艺,其特征在于,打磨去毛刺完毕后还需对电池下箱体进行抛丸工序。

10.一种动力电池下箱体,其特征在于,由如权利要求1-9任一项所述的动力电池下箱体的生产工艺制备而成。

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【技术特征摘要】

1.一种动力电池下箱体的生产工艺,包括如下步骤:铝锭熔炼,压铸制得毛坯,其特征在于,还包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的动力电池下箱体的生产工艺,其特征在于,组装支架完毕后还包括如下步骤:对电池下箱体和支架之间的缝隙、电池下箱体和防爆阀之间的缝隙、支架和螺栓之间的缝隙进行上胶。

3.根据权利要求1所述的动力电池下箱体的生产工艺,其特征在于,所述第一机加工和所述第二摩擦焊之间还设置有第一清洗工序,所述第一清洗工序包括清洗封板和清洗电池下箱体的后侧面。

4.根据权利要求1所述的动力电池下箱体的生产工艺,其特征在于,所述第四机加工和所述安装水嘴和防爆阀之间还设置有对电池下箱体进行电泳工序和喷绝缘粉的工序。

5.根据权利要求4所述的动力电池下箱体的生产工艺,其特征在于,所述喷绝缘粉工序后还设置有第二清洗工序,所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋荣期胡小飞罗忠斯黄如常
申请(专利权)人:广东文灿压铸科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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