一种错开支撑的物流台车制造技术

技术编号:40818180 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-28 19:37
本技术提供一种错开支撑的物流台车,涉及物流台车技术领域,包括物流台车底座,所述物流台车底座底部的四角处均设有主支撑杆,四个所述主支撑杆之间设有若干个连结框架板,若干个所述连结框架板之间均设有若干个副支撑杆,所述物流台车底座的正面开设有转动槽,所述转动槽的内部设有转动轴,所述转动轴上设有多用途防护门,所述多用途防护门的正面设有拉手,在遇到不规则或特殊物品时,当物品较大时,移动滑块可带动安装块和支撑承重杆在移动滑轨上进行滑动,进而可调节位置,而支撑承重杆的长度不一,可对物品的不同位置进行限位支撑。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物流台车,尤其涉及一种错开支撑的物流台车


技术介绍

1、物流台车又叫载货台车或笼车,是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。

2、现有的物流台车在规划运输空间时通常都是固定的,大都采用固定板用来进行分割空间,这会导致在遇到不规则或特殊的物品时,由于重量分布不一,无法对其进行错开支撑,造成局部倾斜,且不规则物品对物流台车的运输空间要求较高,传统的由于采用固定式固定板,难以满足使用需要,实用性和拓展性不高,因此,我们提出一种错开支撑的物流台车。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,现有的物流台车在规划运输空间时通常都是固定的,大都采用固定板用来进行分割空间,这会导致在遇到不规则或特殊的物品时,由于重量分布不一,无法对其进行错开支撑,造成局部倾斜,且不规则物品对物流台车的运输空间要求较高,传统的由于采用固定式固定板,难以满足使用需要,实用性和拓展性不高。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种错开支撑的物流台车,包括物流台车底座,所述物流台车底座底部的四角处均设有主支撑杆,四个所述主支撑杆之间设有若干个连结框架板,若干个所述连结框架板之间均设有若干个副支撑杆;

4、所述物流台车底座的正面开设有转动槽,所述转动槽的内部设有转动轴,所述转动轴上设有多用途防护门,所述多用途防护门的正面设有拉手;

5、靠右侧且位于底部的两个所述连结框架板上均设有移动滑轨,两个所述移动滑轨上均设有若干个移动滑块,若干个所述移动滑块上均设有若干个安装块,若干个所述安装块的中心处均开设有安装槽,若干个安装槽的内部均设有转动杆,若干个所述转动杆上且位于安装槽的内部设有支撑承重杆。

6、作为本技术优选的方案,所述物流台车底座底部的四角处均设有万向轮,所述万向轮与物流台车底座之间通过螺栓相固定。

7、采用上述进一步方案的技术效果是:万向轮可将本物流台车移动至指定的工作区域。

8、作为本技术优选的方案,若干个所述连结框架板和副支撑杆的位置位于两侧和背侧处。

9、作为本技术优选的方案,所述转动轴与转动槽之间转动连接,所述多用途防护门与转动轴之间固定连接,所述拉手与多用途防护门之间成一体式设计。

10、采用上述进一步方案的技术效果是:转动轴可通过转动槽内部的轴承进行转动,进而可使得多用途防护门可通过转轴进行转动打开,并向下抵触至地面,形成斜板,辅助物流台车上的货物进行卸货。

11、作为本技术优选的方案,所述连结框架板与副支撑杆之间固定连接,所述主支撑杆和副支撑杆均固定在物流台车底座的内部。

12、作为本技术优选的方案,所述移动滑块与移动滑轨之间滑动连接,所述安装块与移动滑块之间固定连接,所述转动杆与安装块之间转动连接,所述支撑承重杆与转动杆之间固定连接。

13、采用上述进一步方案的技术效果是:移动滑块可带动安装块在移动滑轨上进行滑动,而支撑承重杆可通过转动杆进行转动调节,便于对不同位置的物品进行支撑。

14、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

15、本技术中,通过移动滑轨、移动滑块、转动杆和支撑承重杆的设计,在遇到不规则或特殊物品时,当物品较大时,移动滑块可带动安装块和支撑承重杆在移动滑轨上进行滑动,进而可调节位置,而支撑承重杆的长度不一,可对物品的不同位置进行限位支撑,且较小或软性的物品可直接放置在支撑承重杆上,而支撑承重杆可通过转动杆进行转动调节,便可根据不同的物品重心进行支撑,当遇到过大物品时,支撑承重杆可通过转动杆转动至与移动滑轨相平行的方向,以腾出较大空间对其进行直接放置,实用性高,避免了现有的物流台车在规划运输空间时通常都是固定的,大都采用固定板用来进行分割空间,这会导致在遇到不规则或特殊的物品时,由于重量分布不一,无法对其进行错开支撑,造成局部倾斜,且不规则物品对物流台车的运输空间要求较高,传统的由于采用固定式固定板,难以满足使用需要,实用性和拓展性不高的问题。

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【技术保护点】

1.一种错开支撑的物流台车,包括物流台车底座(1),其特征在于:所述物流台车底座(1)底部的四角处均设有主支撑杆(3),四个所述主支撑杆(3)之间设有若干个连结框架板(4),若干个所述连结框架板(4)之间均设有若干个副支撑杆(5);

2.根据权利要求1所述的一种错开支撑的物流台车,其特征在于:所述物流台车底座(1)底部的四角处均设有万向轮(2),所述万向轮(2)与物流台车底座(1)之间通过螺栓相固定。

3.根据权利要求1所述的一种错开支撑的物流台车,其特征在于:若干个所述连结框架板(4)和副支撑杆(5)的位置位于两侧和背侧处。

4.根据权利要求1所述的一种错开支撑的物流台车,其特征在于:所述转动轴(7)与转动槽(6)之间转动连接,所述多用途防护门(8)与转动轴(7)之间固定连接,所述拉手(9)与多用途防护门(8)之间成一体式设计。

5.根据权利要求1所述的一种错开支撑的物流台车,其特征在于:所述连结框架板(4)与副支撑杆(5)之间固定连接,所述主支撑杆(3)和副支撑杆(5)均固定在物流台车底座(1)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种错开支撑的物流台车,其特征在于:所述移动滑块(11)与移动滑轨(10)之间滑动连接,所述安装块(12)与移动滑块(11)之间固定连接,所述转动杆(14)与安装块(12)之间转动连接,所述支撑承重杆(15)与转动杆(14)之间固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种错开支撑的物流台车,包括物流台车底座(1),其特征在于:所述物流台车底座(1)底部的四角处均设有主支撑杆(3),四个所述主支撑杆(3)之间设有若干个连结框架板(4),若干个所述连结框架板(4)之间均设有若干个副支撑杆(5);

2.根据权利要求1所述的一种错开支撑的物流台车,其特征在于:所述物流台车底座(1)底部的四角处均设有万向轮(2),所述万向轮(2)与物流台车底座(1)之间通过螺栓相固定。

3.根据权利要求1所述的一种错开支撑的物流台车,其特征在于:若干个所述连结框架板(4)和副支撑杆(5)的位置位于两侧和背侧处。

4.根据权利要求1所述的一种错开支撑的物流台车,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:何雨红胡红涛
申请(专利权)人:广州市悦友五金机电有限公司
类型:新型
国别省市:

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