【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路测量，尤其涉及一种钢轨件截面尺寸量具。
技术介绍
1、道岔由精加工钢轨件和联结部件组装构成，是铁路线路的薄弱环节，对各零部件的精度要求高。钢轨件主要包括尖轨、翼轨和心轨等。对于各类钢轨件而言，截面的轨头宽、轨高和轨底宽是精加工过程中的关键尺寸。
2、其中，截面的轨头宽是指钢轨件在顶面以下16mm位置处的标准宽度。如果轨头宽过大，则会影响道岔轨距、直线度等关键尺寸。如果轨头宽过小，则会导致钢轨件的强度不够，无法稳定地承受火车轮的重量。
3、截面的轨高是指沿钢轨件的轨腰中心线上，钢轨件顶面至钢轨件轨底的标准宽度。轨高主要影响道岔降低值，从而影响行车平顺性和安全。
4、截面的轨底宽是指钢轨件的轨底截面位置一端至另一端的标准宽度。如果轨底宽过大，则会出现道岔组装过程中轨底干涉的情况。如果轨底宽过小，则会导致钢轨件的强度不够，无法稳定地承受火车轮的重量。
5、目前，对轨头宽的测量一般采用轨头专用卡尺，其精度为0.02mm，量程为0-100mm。对轨高的测量一般采用普通i型卡尺，其精度为...
【技术保护点】
1.一种钢轨件截面尺寸量具，其特征在于，包括主尺、第一测量副和第二测量副；
2.根据权利要求1所述的钢轨件截面尺寸量具，其特征在于，所述第二测量副的测量部位长度不小于所述钢轨件的轨底宽的一半。
3.根据权利要求1或2所述的钢轨件截面尺寸量具，其特征在于，所述第一测量副包括第一测量头和第二测量头，所述第一测量头固定设置于所述主尺，所述第二测量头沿与所述第一测量头的连线方向活动设置于所述主尺；
4.根据权利要求3所述的钢轨件截面尺寸量具，其特征在于，所述第一测量头朝向所述第二测量头的一侧和所述第二测量头朝向所述第一测量头的一侧均设置有耐...
【技术特征摘要】
1.一种钢轨件截面尺寸量具，其特征在于，包括主尺、第一测量副和第二测量副；
2.根据权利要求1所述的钢轨件截面尺寸量具，其特征在于，所述第二测量副的测量部位长度不小于所述钢轨件的轨底宽的一半。
3.根据权利要求1或2所述的钢轨件截面尺寸量具，其特征在于，所述第一测量副包括第一测量头和第二测量头，所述第一测量头固定设置于所述主尺，所述第二测量头沿与所述第一测量头的连线方向活动设置于所述主尺；
4.根据权利要求3所述的钢轨件截面尺寸量具，其特征在于，所述第一测量头朝向所述第二测量头的一侧和所述第二测量头朝向所述第一测量头的一侧均设置有耐磨件，所述夹持部位于所述耐磨件上。
5.根据权利要求4所述的钢轨件截面尺寸量具，其特征在于，两个所述耐磨件远离所述抵持面的一侧相向凸出设置，以分别形成所述夹持部。
6.根据权利要求3所述的钢轨件截面尺寸量...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭光久，张立军，聂猛，张小龙，李忙，王宇鹏，刘大鑫，徐飞，朱永刚，吴建宇，
申请(专利权)人：铁科北京轨道装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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