一种钢轨件截面尺寸量具制造技术

技术编号:40804819 阅读:2 留言:0更新日期:2024-03-28 19:29
本技术提供一种钢轨件截面尺寸量具,涉及铁路测量技术领域。钢轨件截面尺寸量具包括主尺、第一测量副和第二测量副;主尺的一侧设置有抵持面,抵持面用于抵持钢轨件的顶面;第一测量副设置于主尺的一侧,第一测量副具有成对设置的夹持部,夹持部用于夹持钢轨件的轨头的侧面,且夹持部与抵持面的间距为预设值;第二测量副设置于主尺的另一侧,第二测量副的测量部位长度大于预设值。上述钢轨件截面尺寸量具能够实现钢轨件截面的轨头宽、轨高和轨底宽的一尺测量,减少测量人员所需携带的量具数量,操作简便快捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路测量,尤其涉及一种钢轨件截面尺寸量具


技术介绍

1、道岔由精加工钢轨件和联结部件组装构成,是铁路线路的薄弱环节,对各零部件的精度要求高。钢轨件主要包括尖轨、翼轨和心轨等。对于各类钢轨件而言,截面的轨头宽、轨高和轨底宽是精加工过程中的关键尺寸。

2、其中,截面的轨头宽是指钢轨件在顶面以下16mm位置处的标准宽度。如果轨头宽过大,则会影响道岔轨距、直线度等关键尺寸。如果轨头宽过小,则会导致钢轨件的强度不够,无法稳定地承受火车轮的重量。

3、截面的轨高是指沿钢轨件的轨腰中心线上,钢轨件顶面至钢轨件轨底的标准宽度。轨高主要影响道岔降低值,从而影响行车平顺性和安全。

4、截面的轨底宽是指钢轨件的轨底截面位置一端至另一端的标准宽度。如果轨底宽过大,则会出现道岔组装过程中轨底干涉的情况。如果轨底宽过小,则会导致钢轨件的强度不够,无法稳定地承受火车轮的重量。

5、目前,对轨头宽的测量一般采用轨头专用卡尺,其精度为0.02mm,量程为0-100mm。对轨高的测量一般采用普通i型卡尺,其精度为0.02mm,量程为0-500mm。对轨底宽的测量一般采用普通i型卡尺,其精度为0.02mm,量程为0-200mm或0-300mm。

6、在测量钢轨件时,测量人员至少需携带三种专用/普通卡尺才能完成测量任务,操作较为繁琐。


技术实现思路

1、为了解决现有技术中存在的问题,本技术的目的是提供一种钢轨件截面尺寸量具。

2、本技术提供如下技术方案:

3、一种钢轨件截面尺寸量具,包括主尺、第一测量副和第二测量副;

4、所述主尺的一侧设置有抵持面,所述抵持面用于抵持钢轨件的顶面;

5、所述第一测量副设置于所述主尺的一侧,所述第一测量副具有成对设置的夹持部,所述夹持部用于夹持所述钢轨件的轨头的侧面,且所述夹持部与所述抵持面的间距为预设值;

6、所述第二测量副设置于所述主尺的另一侧,所述第二测量副的测量部位长度大于所述预设值。

7、作为对所述钢轨件截面尺寸量具的进一步可选的方案,所述第二测量副的测量部位长度不小于所述钢轨件的轨底宽的一半。

8、作为对所述钢轨件截面尺寸量具的进一步可选的方案,所述第一测量副包括第一测量头和第二测量头,所述第一测量头固定设置于所述主尺,所述第二测量头沿与所述第一测量头的连线方向活动设置于所述主尺;

9、其中一个所述夹持部位于所述第一测量头朝向所述第二测量头的一侧,另一个所述夹持部位于所述第二测量头朝向所述第一测量头的一侧。

10、作为对所述钢轨件截面尺寸量具的进一步可选的方案,所述第一测量头朝向所述第二测量头的一侧和所述第二测量头朝向所述第一测量头的一侧均设置有耐磨件,所述夹持部位于所述耐磨件上。

11、作为对所述钢轨件截面尺寸量具的进一步可选的方案,两个所述耐磨件远离所述抵持面的一侧相向凸出设置,以分别形成所述夹持部。

12、作为对所述钢轨件截面尺寸量具的进一步可选的方案,所述主尺上滑动设置有滑动件,所述滑动件的滑动方向平行于所述第一测量头与所述第二测量头的连线方向,所述第二测量头与所述滑动件连接。

13、作为对所述钢轨件截面尺寸量具的进一步可选的方案,所述滑动件上设置有制动件,所述制动件用于使所述滑动件相对于所述主尺固定。

14、作为对所述钢轨件截面尺寸量具的进一步可选的方案,所述滑动件上设置有数显读数装置。

15、作为对所述钢轨件截面尺寸量具的进一步可选的方案,所述第二测量副包括第三测量头和第四测量头,所述第三测量头固定设置于所述主尺,所述第四测量头沿与所述第三测量头的连线方向活动设置于所述主尺。

16、作为对所述钢轨件截面尺寸量具的进一步可选的方案,所述主尺上滑动设置有滑动件,所述滑动件的滑动方向平行于所述第三测量头与所述第四测量头的连线方向,所述第四测量头与所述滑动件连接。

17、本技术的实施例具有如下有益效果:

18、在上述钢轨件截面尺寸量具中,设置在主尺一侧的第一测量副用于测量钢轨件的轨头宽。测量时,测量人员使抵持面抵持钢轨件的顶面,然后使夹持部分别夹持钢轨件的轨头的两侧面。通过预设好夹持部与抵持面的间距,两个夹持部之间的距离恰好为钢轨件的轨头宽,测量人员可以在主尺上读出轨头宽的数值。此外,设置在主尺另一侧的第二测量副的测量部位长度大于夹持部与抵持面的预设间距,更适用于夹持钢轨件的顶面和底面,或夹持钢轨件的轨底的两侧面,从而对钢轨件的轨高和轨底宽进行测量。上述钢轨件截面尺寸量具能够实现钢轨件截面的轨头宽、轨高和轨底宽的一尺测量,减少测量人员所需携带的量具数量,操作简便快捷。

19、为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显和易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,做详细说明如下。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种钢轨件截面尺寸量具,其特征在于,包括主尺、第一测量副和第二测量副;

2.根据权利要求1所述的钢轨件截面尺寸量具,其特征在于,所述第二测量副的测量部位长度不小于所述钢轨件的轨底宽的一半。

3.根据权利要求1或2所述的钢轨件截面尺寸量具,其特征在于,所述第一测量副包括第一测量头和第二测量头,所述第一测量头固定设置于所述主尺,所述第二测量头沿与所述第一测量头的连线方向活动设置于所述主尺;

4.根据权利要求3所述的钢轨件截面尺寸量具,其特征在于,所述第一测量头朝向所述第二测量头的一侧和所述第二测量头朝向所述第一测量头的一侧均设置有耐磨件,所述夹持部位于所述耐磨件上。

5.根据权利要求4所述的钢轨件截面尺寸量具,其特征在于,两个所述耐磨件远离所述抵持面的一侧相向凸出设置,以分别形成所述夹持部。

6.根据权利要求3所述的钢轨件截面尺寸量具,其特征在于,所述主尺上滑动设置有滑动件,所述滑动件的滑动方向平行于所述第一测量头与所述第二测量头的连线方向,所述第二测量头与所述滑动件连接。

7.根据权利要求6所述的钢轨件截面尺寸量具,其特征在于,所述滑动件上设置有制动件,所述制动件用于使所述滑动件相对于所述主尺固定。

8.根据权利要求6所述的钢轨件截面尺寸量具,其特征在于,所述滑动件上设置有数显读数装置。

9.根据权利要求1或2所述的钢轨件截面尺寸量具,其特征在于,所述第二测量副包括第三测量头和第四测量头,所述第三测量头固定设置于所述主尺,所述第四测量头沿与所述第三测量头的连线方向活动设置于所述主尺。

10.根据权利要求9所述的钢轨件截面尺寸量具,其特征在于,所述主尺上滑动设置有滑动件,所述滑动件的滑动方向平行于所述第三测量头与所述第四测量头的连线方向,所述第四测量头与所述滑动件连接。

...

【技术特征摘要】

1.一种钢轨件截面尺寸量具,其特征在于,包括主尺、第一测量副和第二测量副;

2.根据权利要求1所述的钢轨件截面尺寸量具,其特征在于,所述第二测量副的测量部位长度不小于所述钢轨件的轨底宽的一半。

3.根据权利要求1或2所述的钢轨件截面尺寸量具,其特征在于,所述第一测量副包括第一测量头和第二测量头,所述第一测量头固定设置于所述主尺,所述第二测量头沿与所述第一测量头的连线方向活动设置于所述主尺;

4.根据权利要求3所述的钢轨件截面尺寸量具,其特征在于,所述第一测量头朝向所述第二测量头的一侧和所述第二测量头朝向所述第一测量头的一侧均设置有耐磨件,所述夹持部位于所述耐磨件上。

5.根据权利要求4所述的钢轨件截面尺寸量具,其特征在于,两个所述耐磨件远离所述抵持面的一侧相向凸出设置,以分别形成所述夹持部。

6.根据权利要求3所述的钢轨件截面尺寸量...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭光久张立军聂猛张小龙李忙王宇鹏刘大鑫徐飞朱永刚吴建宇
申请(专利权)人:铁科北京轨道装备技术有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1