无人机供电结构及无人机制造技术

技术编号:40804777 阅读:15 留言:0更新日期:2024-03-28 19:29
本申请公开了一种无人机供电结构及无人机。无人机供电结构包括主供电池和备用电池。备用电池包括备用电池保护板。当无人机供电结构采用主供电池和备用电池进行供电时,备用电池安装有备用电芯,备用电芯通过备用电芯平衡线与备用电池保护板连接。当无人机供电结构采用主供电池进行供电时,备用电芯自备用电池拆卸,备用电池加装有平衡电阻,平衡电阻通过备用电芯平衡线与备用电池保护板连接。本申请实施方式的无人机供电结构及无人机,通过拆除备用电池的备用电芯,在原备用电芯平衡线处加装平衡电阻,实现电压平衡,从而实现无人机多电池供电与单电池供电互用,例如,原多电池供电的无人机,可实现单电池供电,从而增加无人机载重量。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及供电,特别涉及一种无人机供电结构及无人机


技术介绍

1、随着科学技术的日新月异,制造成本不断降低,无人机在广大消费者面前越来越普遍,特别是多旋翼无人机,因有着优越的随停悬空优势,在测绘、搜救、通信、交通及空中照明等领域大展身手,与民众生活密不可分。众所周知,无人机设计有相对固定的参数,比如说定型后的无人机有的配一个电池,有的配两个电池,有的配六个电池;有的无人机配普通机桨,有的无人机配高原机桨,配备高原机桨的无人机适应海拔较高的地理环境。配备供电线缆的系线无人机因有着源源不断的能量供应,不需要太多的无人机原配电池,因为原配电池在通常无人机设计中重量占比高于40%,使得无人机挂载重量大大缩减。而在一些风场较大的地理环境,负责视频采样监控的无人机又需要加配较多电池以抵抗风力从而延长飞行时间。

2、目前的无人机供电电池数量固定,要么是单电池供电,要么是多电池供电,无法根据实际工作需要灵活选择单电池供电或多电池供电。


技术实现思路

1、为解决上述
技术介绍
中的至少一个技术问题,本申请实施方式提供了一种无人机供电结构及无人机。

2、本申请实施方式的无人机供电结构,包括:

3、主供电池;和

4、备用电池,所述备用电池包括备用电池保护板;

5、当所述无人机供电结构采用所述主供电池和所述备用电池进行供电时,所述备用电池安装有备用电芯,所述备用电芯通过备用电芯平衡线与所述备用电池保护板连接;

6、当所述无人机供电结构采用所述主供电池进行供电时,所述备用电芯自所述备用电池拆卸,所述备用电池加装有平衡电阻,所述平衡电阻通过所述备用电芯平衡线与所述备用电池保护板连接。

7、在某些实施方式中,所述主供电池的数量为一个或多个;和/或

8、所述备用电池的数量为一个或多个。

9、在某些实施方式中,所述主供电池包括主供电芯和主供电池保护板,所述主供电芯通过主供电芯平衡线与所述主供电池保护板连接。

10、在某些实施方式中,所述主供电芯的数量为多个,多个所述主供电芯之间串联且两端通过主供电芯母线与所述主供电池保护板连接。

11、在某些实施方式中,所述主供电芯的数量为多个,多个所述主供电芯之间串联且连结处通过所述主供电芯平衡线与所述主供电池保护板连接。

12、在某些实施方式中,当所述备用电池安装有所述备用电芯时,所述备用电芯的数量为多个,多个所述备用电芯之间串联且两端通过备用电芯母线与所述备用电池保护板连接。

13、在某些实施方式中,当所述备用电池安装有所述备用电芯时,所述备用电芯的数量为多个,多个所述备用电芯之间串联且连结处通过所述备用电芯平衡线与所述备用电池保护板连接。

14、在某些实施方式中,当所述备用电芯自所述备用电池拆卸后,任意相邻的两条所述备用电芯平衡线之间设置有所述平衡电阻且阻值相同。

15、本申请实施方式的无人机,包括上述任一实施方式所述的无人机供电结构。

16、在某些实施方式中,所述无人机还包括:

17、主供电池接口,用于供所述主供电池连接;和

18、备用电池接口,用于供所述备用电池连接。

19、本申请实施方式的无人机供电结构及无人机,通过拆除备用电池的备用电芯,在原备用电芯平衡线处加装平衡电阻,实现电压平衡,从而实现无人机多电池供电与单电池供电互用,例如,原多电池供电的无人机,可实现单电池供电,从而增加无人机载重量。

20、本申请实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无人机供电结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的无人机供电结构,其特征在于,所述主供电池的数量为一个或多个;和/或

3.根据权利要求1所述的无人机供电结构,其特征在于,所述主供电池包括主供电芯和主供电池保护板,所述主供电芯通过主供电芯平衡线与所述主供电池保护板连接。

4.根据权利要求3所述的无人机供电结构,其特征在于,所述主供电芯的数量为多个,多个所述主供电芯之间串联且两端通过主供电芯母线与所述主供电池保护板连接。

5.根据权利要求3所述的无人机供电结构,其特征在于,所述主供电芯的数量为多个,多个所述主供电芯之间串联且连结处通过所述主供电芯平衡线与所述主供电池保护板连接。

6.根据权利要求1所述的无人机供电结构,其特征在于,当所述备用电池安装有所述备用电芯时,所述备用电芯的数量为多个,多个所述备用电芯之间串联且两端通过备用电芯母线与所述备用电池保护板连接。

7.根据权利要求1所述的无人机供电结构,其特征在于,当所述备用电池安装有所述备用电芯时,所述备用电芯的数量为多个,多个所述备用电芯之间串联且连结处通过所述备用电芯平衡线与所述备用电池保护板连接。

8.根据权利要求1所述的无人机供电结构,其特征在于,当所述备用电芯自所述备用电池拆卸后,任意相邻的两条所述备用电芯平衡线之间设置有所述平衡电阻且阻值相同。

9.一种无人机,其特征在于,包括权利要求1-8任意一项所述的无人机供电结构。

10.根据权利要求9所述的无人机,其特征在于,所述无人机还包括:

...

【技术特征摘要】

1.一种无人机供电结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的无人机供电结构,其特征在于,所述主供电池的数量为一个或多个;和/或

3.根据权利要求1所述的无人机供电结构,其特征在于,所述主供电池包括主供电芯和主供电池保护板,所述主供电芯通过主供电芯平衡线与所述主供电池保护板连接。

4.根据权利要求3所述的无人机供电结构,其特征在于,所述主供电芯的数量为多个,多个所述主供电芯之间串联且两端通过主供电芯母线与所述主供电池保护板连接。

5.根据权利要求3所述的无人机供电结构,其特征在于,所述主供电芯的数量为多个,多个所述主供电芯之间串联且连结处通过所述主供电芯平衡线与所述主供电池保护板连接。

6.根据权利要求1所述的无人机供电结...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈仕书唐俊王刚蒋正斌武剑崔志欣韦刚李和刚
申请(专利权)人:桂林系留航空科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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