【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车鞍座,具体为一种多功能环保型电动车鞍座。
技术介绍
1、由于电动自行车具有骑行速度快、省时省力的特点,越来越受到消费者的青睐,电动自行车已经成为人们常用的交通工具之一,它具有环保、方便、价格适中的优点,已成为人们信赖的出行工具。鞍座是电动车上用来提供坐姿支撑的部件,是电动车上的主要部件之一。
2、如申请号为201820205477.7公开了一种电动车鞍座,属于电动车配件
一种电动车鞍座,包括有主鞍座体和与所述主鞍座体可拆分连接的副鞍座体;所述主鞍座体的后端成型有压紧部,所述副鞍座体的前端伸入主鞍座体的压紧部下方,主鞍座体的压紧部与副鞍座体的前端通过锁紧件固定,所述副鞍座体上成型有第一疏水槽,第一疏水槽位于所述压紧部外缘的下端部。本技术方案通过将传统的一体式的鞍座创造性的拆分成两段式,这样就在保证了强度的基础上还能够完美的兼容新的法规要求。主鞍座体上增加了两道疏水槽,防止液体从主鞍座体和副鞍座体之间的缝隙流进车体内,导致发生短路。
3、但是,该电动车鞍座在使用时,不便于对高度进行调节,这使得不同身高的人在骑行时,不能获得最舒适的骑行体验,于是,有鉴于此,针对现有的结构不足予以研究改良,提出一种多功能环保型电动车鞍座。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种多功能环保型电动车鞍座,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种多功能环保型电动车鞍座,包括安装盘、衔接杆、调节杆、鞍座主体、
3、所述传动组件包括旋转板、拉板和传动杆,所述旋转板旋转连接于衔接杆的表面,所述旋转板的表面旋转连接有拉板,所述拉板的表面旋转连接有传动杆;
4、所述受力组件包括活动板和凸板,所述活动板滑动连接于传动杆的表面,所述活动板的表面旋转连接有凸板。
5、进一步的,所述鞍座主体的表面固定连接有海绵垫,所述鞍座主体的表面位于海绵垫的侧面设置有透气孔,所述鞍座主体的底部固定连接有减震弹簧,所述鞍座主体的底部位于减震弹簧设置有阻尼。
6、进一步的,所述拉板设置于旋转板的端点处,所述拉板与旋转板为平行设计。
7、进一步的,所述传动杆关于拉板的侧面呈垂直设置,所述活动板的表面设置有与传动杆尺寸相匹配的直线状滑槽。
8、进一步的,所述活动板关于衔接杆的侧面呈倾斜设计,所述活动板通过传动杆带动调节杆构成升降结构。
9、进一步的,所述海绵垫呈环状沿鞍座主体的边缘设置,所述透气孔设置于鞍座主体的中间部位。
10、进一步的,所述减震弹簧与阻尼设置有呈三角状放置的三组。
11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:
12、1.本技术通过设置透气孔,可增强透气性,提升使用者坐在上面的透气性,通过设置三组阻尼和减震弹簧,当遇到颠簸路段时,阻尼和减震弹簧会对颠簸力进行缓解,使得骑行者感受到的颠簸感减小,且通过设置海绵垫,可防止鞍座主体长期使用发生硬化,影响骑行者的正常使用;
13、2.本技术通过设置拉板,由于拉板设置于旋转板的左右端点处,在旋转板旋转时,会对拉板施加拉力,使得拉板构成摆动结构,拉板在摆动时,会对传动杆施加拉力,使得两组传动杆相互靠近,因为传动杆嵌入在活动板表面的滑槽内部,在传动杆运动时,会带动活动板构成旋转,活动板随即对凸板向上施加推力,使得凸板带动调节杆向上运动,调节杆随即带动鞍座主体进行运动,对其高度进行调节。
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1.一种多功能环保型电动车鞍座,包括安装盘(1)、衔接杆(2)、调节杆(3)、鞍座主体(4)、支撑杆(13)、衔接套筒(14)和设置于安装盘(1)顶部的调节机构,其特征在于,所述衔接杆(2)固定连接于安装盘(1)的表面,所述衔接杆(2)的表面滑动连接有调节杆(3),所述调节杆(3)表面贴合有衔接套筒(14),所述衔接套筒(14)的表面固定连接有支撑杆(13),所述调节机构包括传动组件和受力组件;
2.根据权利要求1所述的一种多功能环保型电动车鞍座,其特征在于:所述鞍座主体(4)的表面固定连接有海绵垫(5),所述鞍座主体(4)的表面位于海绵垫(5)的侧面设置有透气孔(6),所述鞍座主体(4)的底部固定连接有减震弹簧(11),所述鞍座主体(4)的底部位于减震弹簧(11)设置有阻尼(12)。
3.根据权利要求1所述的一种多功能环保型电动车鞍座,其特征在于:所述拉板(8)设置于旋转板(7)的端点处,所述拉板(8)与旋转板(7)为平行设计。
4.根据权利要求1所述的一种多功能环保型电动车鞍座,其特征在于:所述传动杆(9)关于拉板(8)的侧面呈垂直设置,所
5.根据权利要求1所述的一种多功能环保型电动车鞍座,其特征在于:所述活动板(10)关于衔接杆(2)的侧面呈倾斜设计,所述活动板(10)通过传动杆(9)带动调节杆(3)构成升降结构。
6.根据权利要求2所述的一种多功能环保型电动车鞍座,其特征在于:所述海绵垫(5)呈环状沿鞍座主体(4)的边缘设置,所述透气孔(6)设置于鞍座主体(4)的中间部位。
7.根据权利要求2所述的一种多功能环保型电动车鞍座,其特征在于:所述减震弹簧(11)与阻尼(12)设置有呈三角状放置的三组。
...【技术特征摘要】
1.一种多功能环保型电动车鞍座,包括安装盘(1)、衔接杆(2)、调节杆(3)、鞍座主体(4)、支撑杆(13)、衔接套筒(14)和设置于安装盘(1)顶部的调节机构,其特征在于,所述衔接杆(2)固定连接于安装盘(1)的表面,所述衔接杆(2)的表面滑动连接有调节杆(3),所述调节杆(3)表面贴合有衔接套筒(14),所述衔接套筒(14)的表面固定连接有支撑杆(13),所述调节机构包括传动组件和受力组件;
2.根据权利要求1所述的一种多功能环保型电动车鞍座,其特征在于:所述鞍座主体(4)的表面固定连接有海绵垫(5),所述鞍座主体(4)的表面位于海绵垫(5)的侧面设置有透气孔(6),所述鞍座主体(4)的底部固定连接有减震弹簧(11),所述鞍座主体(4)的底部位于减震弹簧(11)设置有阻尼(12)。
3.根据权利要求1所述的一种多功能环保型电动车鞍座,其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员:李飞,张换,李晓纳,
申请(专利权)人:天津锐隆车业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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