【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车抬升，具体涉及到一种液压汽车抬升装置。
技术介绍
1、汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，或是汽车对已知出现问题的零部件进行更换。
2、当给汽车更换或者修补轮胎时，需要抬起汽车使轮胎离开地面，便于拆卸以及安装轮胎，现有技术中通常使用液压抬升装置从汽车底部顶起汽车，但是目前的液压抬升装置没有保护装置，当顶起汽车后，如果遇到液压器损坏，则会造成汽车突然掉落砸向地面造成汽车的损坏。
技术实现思路
1、为了解决上述现有技术中的不足之处，本技术提出一种液压汽车抬升装置。
2、为了实现上述技术效果，本技术采用如下方案：
3、一种液压汽车抬升装置，包括地面，所述地面上设有基坑，所述基坑内设有升降板，初始状态时，升降板表面与地面齐平，所述升降板下表面中心固定设有连接柱，所述基坑的底部安装有顶住连接柱的液压缸，所述升降板两侧的基坑内壁上设有防掉落机构，所述防掉落机构包括竖直设于基坑内壁上的侧槽，所述侧槽内沿着竖直方向上间隔设有若干止停件，所述止停件的一端为铰接端，所述止停件的另一端为止停端，所述铰接端与侧槽铰接，所述止停端伸出侧槽外，所述止停件倾斜设置，所述止停端的高度高于铰接端的高度，所述铰接端设有防止止停端朝下转动的限位机构，所述铰接端与止停端之间设有联动部，若干联动部与竖直设置的联动杆铰接，所述联动杆通过升降结构升降，所述升降板的两侧朝下延
4、优选的技术方案，所述限位机构包括位于止停件下方的限位块，所述限位块固定设于侧槽的内壁上，所述限位块靠近止停端设置。
5、优选的技术方案，所述升降板连接有竖直导向机构，所述竖直导向机构包括由升降板两端朝下延伸设置的导向块，所述基坑的内壁上具有与导向块相匹配的导向槽，所述导向槽竖直设置，所述导向块插入导向槽内滑动。
6、优选的技术方案，所述升降结构包括设于地面上的通孔，所述通孔与侧槽的上端连通，所述通孔与联动杆相匹配，所述联动杆的上端插入通孔内，所述联动杆的上端通过拉索连接也有拉环，所述拉环位于地面上。
7、优选的技术方案，所述止停端的下端具有斜面。
8、与现有技术相比，有益效果为：
9、本技术结构简单，使用方便，当升降板顶起汽车上升后，止停块与止停端相对应，并且部分止停块移动至止停端的上方，当液压缸突然失去抬升力后，升降板下降，止停块掉落压在止停端上，由于止停端不能向下转动，因此可以阻止升降板进一步下降，避免汽车砸向地面，保证了汽车的安装。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种液压汽车抬升装置，其特征在于，包括地面(1)，所述地面(1)上设有基坑(2)，所述基坑(2)内设有升降板(3)，初始状态时，升降板(3)表面与地面(1)齐平，所述升降板(3)下表面中心固定设有连接柱(4)，所述基坑(2)的底部安装有顶住连接柱(4)的液压缸(5)，所述升降板(3)两侧的基坑(2)内壁上设有防掉落机构，所述防掉落机构包括竖直设于基坑(2)内壁上的侧槽(6)，所述侧槽(6)内沿着竖直方向上间隔设有若干止停件(7)，所述止停件(7)的一端为铰接端(13)，所述止停件(7)的另一端为止停端(14)，所述铰接端(13)与侧槽(6)铰接，所述止停端(14)伸出侧槽(6)外，所述止停件(7)倾斜设置，所述止停端(14)的高度高于铰接端(13)的高度，所述铰接端(13)设有防止止停端(14)朝下转动的限位机构，所述铰接端(13)与止停端(14)之间设有联动部(15)，若干联动部(15)与竖直设置的联动杆(9)铰接，所述联动杆(9)通过升降结构升降，所述升降板(3)的两侧朝下延伸设有侧板(16)，所述侧板(16)的外侧凸出设有若干止停块(17)，若干止停块(17)在竖直方向
2.如权利要求1所述的液压汽车抬升装置，其特征在于，所述限位机构包括位于止停件(7)下方的限位块(8)，所述限位块(8)固定设于侧槽(6)的内壁上，所述限位块(8)靠近止停端(14)设置。
3.如权利要求1所述的液压汽车抬升装置，其特征在于，所述升降板(3)连接有竖直导向机构，所述竖直导向机构包括由升降板(3)两端朝下延伸设置的导向块(19)，所述基坑(2)的内壁上具有与导向块(19)相匹配的导向槽(18)，所述导向槽(18)竖直设置，所述导向块(19)插入导向槽(18)内滑动。
4.如权利要求1所述的液压汽车抬升装置，其特征在于，所述升降结构包括设于地面(1)上的通孔(10)，所述通孔(10)与侧槽(6)的上端连通，所述通孔(10)与联动杆(9)相匹配，所述联动杆(9)的上端插入通孔(10)内，所述联动杆(9)的上端通过拉索(11)连接也有拉环(12)，所述拉环(12)位于地面(1)上。
5.如权利要求1所述的液压汽车抬升装置，其特征在于，所述止停端(14)的下端具有斜面。
...【技术特征摘要】
1.一种液压汽车抬升装置，其特征在于，包括地面(1)，所述地面(1)上设有基坑(2)，所述基坑(2)内设有升降板(3)，初始状态时，升降板(3)表面与地面(1)齐平，所述升降板(3)下表面中心固定设有连接柱(4)，所述基坑(2)的底部安装有顶住连接柱(4)的液压缸(5)，所述升降板(3)两侧的基坑(2)内壁上设有防掉落机构，所述防掉落机构包括竖直设于基坑(2)内壁上的侧槽(6)，所述侧槽(6)内沿着竖直方向上间隔设有若干止停件(7)，所述止停件(7)的一端为铰接端(13)，所述止停件(7)的另一端为止停端(14)，所述铰接端(13)与侧槽(6)铰接，所述止停端(14)伸出侧槽(6)外，所述止停件(7)倾斜设置，所述止停端(14)的高度高于铰接端(13)的高度，所述铰接端(13)设有防止止停端(14)朝下转动的限位机构，所述铰接端(13)与止停端(14)之间设有联动部(15)，若干联动部(15)与竖直设置的联动杆(9)铰接，所述联动杆(9)通过升降结构升降，所述升降板(3)的两侧朝下延伸设有侧板(16)，所述侧板(16)的外侧凸出设有若干止停块(17)，若干止停块(17)在竖直方向...
【专利技术属性】
技术研发人员：王惠明，
申请(专利权)人：嘉兴明锐科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。