机壳、动力装置和车辆制造方法及图纸

技术编号:40797786 阅读:2 留言:0更新日期:2024-03-28 19:24
本技术公开一种机壳、动力装置和车辆。所述机壳包括壳本体和凸部,壳本体具有用于供定子组件容置的腔体;凸部设于所述壳本体的外周壁上,所述机壳上设有与外部连通的空腔,至少部分所述空腔形成于所述凸部内。本技术能够减少机壳注塑成型的材料用量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,特别涉及一种机壳、动力装置和车辆


技术介绍

1、常规的动力装置,例如电子水泵,其机壳的注塑成型时间较长,注塑成型的材料用量较多,导致机壳的生产成本较高。也就是说,现有动力装置的机壳,存在注塑成型的时间长,材料用量多的问题。


技术实现思路

1、本技术的主要目的是提出一种机壳、动力装置和车辆,旨在减少机壳注塑成型的材料用量。

2、为实现上述目的,本技术提出一种机壳,包括:

3、壳本体,具有用于供定子组件容置的腔体;以及

4、凸部,设于所述壳本体的外周壁上,所述机壳上设有与外部连通的空腔,至少部分所述空腔形成于所述凸部内。

5、在一实施例中,所述机壳具有沿其轴向相对的第一端和第二端,所述空腔包括用于形成液体流道的流道腔,所述流道腔贯穿所述机壳的第一端和第二端,至少部分所述流道腔形成于所述凸部内。

6、在一实施例中,所述流道腔沿所述机壳的轴向贯穿所述凸部的相对两端。

7、在一实施例中,所述机壳具有沿其轴向相对的第一端和第二端,所述空腔包括自所述机壳内贯穿所述机壳第二端的容置腔,至少部分所述容置腔形成于所述凸部内。

8、在一实施例中,所述容置腔自所述凸部内朝向所述机壳的第二端的方向贯穿所述凸部的一端。

9、在一实施例中,所述凸部的数量有多个,多个所述凸部沿所述壳本体的周向依次间隔排布,所述机壳设有多个所述容置腔,一所述容置腔与一所述凸部对应设置。

10、在一实施例中,多个所述容置腔包括多个第一子容置腔和多个第二子容置腔,所述第一子容置腔的深度大于所述第二子容置腔的深度。

11、在一实施例中,沿所述机壳的周向,所述第二子容置腔设于相邻两个所述第一子容置腔之间。

12、在一实施例中,所述机壳上设有用于形成液体流道的流道腔,所述机壳还包括旋流结构,所述旋流结构位于所述流道腔的输送路径上并邻近所述腔体设置,所述旋流结构用于使流经的冷却液形成旋流。

13、在一实施例中,所述壳本体包括隔板以及设于所述隔板一侧的壳周壁,所述壳周壁与所述隔板围合形成所述腔体,所述凸部设于所述壳周壁的外周面上,所述流道腔贯穿所述凸部,所述旋流结构设于所述隔板背离所述壳周壁的一侧,所述旋流结构对应于所述流道腔的出液端设置。

14、本技术还提出一种动力装置,包括如上所述的机壳。

15、在一实施例中,所述动力装置为电子水泵,所述电子水泵包括定子组件和所述机壳,所述定子组件设于所述机壳内,所述定子组件的引出线自所述机壳内沿所述空腔穿出至所述机壳外,所述定子组件与所述机壳为一体注塑成型结构。

16、本技术还提出一种车辆,包括如上所述的动力装置。

17、本技术的机壳包括壳本体和凸部,壳本体具有用于供定子组件容置的腔体,凸部设于壳本体的外周壁上,机壳上设有与外部连通的空腔,至少部分空腔形成于凸部内,空腔的作用可以有多种,例如但不局限于形成供液体通过的液体流道,或者在机壳注塑成型时供模具的卡爪安装,或者供定子组件的引出线布设并自机壳内向外穿出等,空腔中的至少部分形成于凸部内,即凸部具有形成空腔的作用,相对于现有技术中通常都是整体增加机壳的宽度或者外径再设置空腔而言,本方案仅在壳本体的外周壁设置凸部,增加的凸部的面积小于增加的呈环形的机壳外周壁的面积,也就是说,增加的凸部在注塑成型时的材料用量,小于增加的呈环形的机壳外周壁在注塑成型时的材料用量,如此不仅有利于减少机壳注塑成型时的材料用量,而且还有利于缩短机壳注塑成型的时间,同时,在壳本体的外周壁上设置凸部也有利于增加机壳的结构强度。

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【技术保护点】

1.一种机壳,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的机壳,其特征在于,所述机壳具有沿其轴向相对的第一端和第二端,所述空腔包括用于形成液体流道的流道腔,所述流道腔贯穿所述机壳的第一端和第二端,至少部分所述流道腔形成于所述凸部内。

3.如权利要求2所述的机壳,其特征在于,所述流道腔沿所述机壳的轴向贯穿所述凸部的相对两端。

4.如权利要求1所述的机壳,其特征在于,所述机壳具有沿其轴向相对的第一端和第二端,所述空腔包括自所述机壳内贯穿所述机壳第二端的容置腔,至少部分所述容置腔形成于所述凸部内。

5.如权利要求4所述的机壳,其特征在于,所述容置腔自所述凸部内朝向所述机壳的第二端的方向贯穿所述凸部的一端。

6.如权利要求4所述的机壳,其特征在于,所述凸部的数量有多个,多个所述凸部沿所述壳本体的周向依次间隔排布,所述机壳设有多个所述容置腔,一所述容置腔与一所述凸部对应设置。

7.如权利要求6所述的机壳,其特征在于,多个所述容置腔包括多个第一子容置腔和多个第二子容置腔,所述第一子容置腔的深度大于所述第二子容置腔的深度。</p>

8.如权利要求7所述的机壳,其特征在于,沿所述机壳的周向,所述第二子容置腔设于相邻两个所述第一子容置腔之间。

9.如权利要求1至8任意一项所述的机壳,其特征在于,所述壳本体包括隔板以及设于所述隔板一侧的壳周壁,所述壳周壁与所述隔板围合形成所述腔体,所述凸部设于所述壳周壁的外周面上,所述流道腔贯穿所述凸部,所述旋流结构设于所述隔板背离所述壳周壁的一侧,所述旋流结构对应于所述流道腔的出液端设置。

10.一种动力装置,其特征在于,包括如权利要求1至9任意一项所述的机壳。

11.如权利要求10所述的动力装置,其特征在于,所述动力装置为电子水泵,所述电子水泵包括定子组件和所述机壳,所述定子组件设于所述机壳内,所述定子组件的引出线自所述机壳内沿所述空腔穿出至所述机壳外,所述定子组件与所述机壳为一体注塑成型结构。

12.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求10或11所述的动力装置。

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【技术特征摘要】

1.一种机壳,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的机壳,其特征在于,所述机壳具有沿其轴向相对的第一端和第二端,所述空腔包括用于形成液体流道的流道腔,所述流道腔贯穿所述机壳的第一端和第二端,至少部分所述流道腔形成于所述凸部内。

3.如权利要求2所述的机壳,其特征在于,所述流道腔沿所述机壳的轴向贯穿所述凸部的相对两端。

4.如权利要求1所述的机壳,其特征在于,所述机壳具有沿其轴向相对的第一端和第二端,所述空腔包括自所述机壳内贯穿所述机壳第二端的容置腔,至少部分所述容置腔形成于所述凸部内。

5.如权利要求4所述的机壳,其特征在于,所述容置腔自所述凸部内朝向所述机壳的第二端的方向贯穿所述凸部的一端。

6.如权利要求4所述的机壳,其特征在于,所述凸部的数量有多个,多个所述凸部沿所述壳本体的周向依次间隔排布,所述机壳设有多个所述容置腔,一所述容置腔与一所述凸部对应设置。

7.如权利要求6所述的机壳,其特征在于,多个所述容置腔包括多个第一子...

【专利技术属性】
技术研发人员:张小林张智敏周荣斌曹红军
申请(专利权)人:安徽美芝精密制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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