【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电池，具体而言，涉及一种电池上料机构及测试设备。
技术介绍
1、节能减排是汽车可持续发展的关键，电动汽车由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
2、在电池生产加工的后段工序中，其中一个工序是ovc(开路电压检测)。ovc是对电池的电池开路电压、交流内阻进行测试的设备，设备由操作面板及软件、测试机构、上料机构等部分组成。
3、现有的结构一般是固定式的，一次只能检测1/2个电池，同时不同电池尺寸型号需要替换上料机构定位销，兼容性较差，不利于多品种批量生产。
技术实现思路
1、本申请实施例的目的在于提供一种电池上料机构及测试设备，不仅能够检测多个电池，也能兼容多种不同型号的电池，提高兼容性。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种电池上料机构，包括：安装组件，其配置有安装面，所述安装面沿第一方向配置有第一安装槽，所述安装面沿第二方向配置有第二安装槽，且所述第一方向垂直于所述第二方向；固定组件，其包括第一限位件及第二限位件，所述第一限位件配置于所述第一安装槽，所述第二限位件配置于所述第二安装槽，所述第一限位件于所述第一安装槽调节，和/或所述第二限位件于所述第二安装槽调节，所述第一限位件配置有至少两个，且所述第二限位件位于两所述第一限位件之间。
3、在上述实现的过程中，安装组件的安装面配置有第一安装槽及第二安装槽，固定组件的第一限位件与第一安装槽进行适配，其第二
4、在一些实施例中，所述第一限位件包括支撑部及抵接部，所述抵接部配置于所述支撑部的一侧，且沿所述第一方向上，所述抵接部的截面尺寸小于所述支撑部的截面尺寸，以形成限位槽。
5、在上述实现的过程中，支撑部与抵接部连接，且支撑部与抵接部围合形成限位槽，从而实现当电池上料机构进行上料时，电池两端能够分别位于限位槽内，从而实现对电池在第一方向上的限位，有利于电池的固定，同时也能避免对电池造成损伤。
6、在一些实施例中，所述第二限位件包括第一限位块及第二限位块，所述第一限位块及所述第二限位块均配置于所述第二安装槽，且沿所述第二方向上，所述第一限位块与所述第二限位块间隔分布。
7、在上述实现的过程中，第一限位块与第二限位块沿第二方向间隔分布，为第一限位块与第二限位块均与第二安装槽连接，使得电池上料机构根据电池的厚度，调整第一限位块与第二限位块沿第二方向的间距，实现电池上料机构的兼容性，同时也有效降低了不同尺寸换型过程中的拆装难度。
8、在一些实施例中，所述第二限位件沿所述第二方向上配置有若干个。通过将第二限位件设置为多个，不仅能够对电池形成限位，保证电池在检测过程中的稳定性，也能避免对电池造成损伤，同时也能够兼容多个电池，提高其兼容性，有效减少动作浪费。
9、在一些实施例中，所述安装面沿所述第一方向还配置有第三安装槽，所述第三安装槽于所述第一安装槽靠近所述第二安装槽，且所述第三安装槽与所述第一安装槽间隔交错分布。通过在安装面配置第三安装槽，使得在对电池进行检测时，可以通过第一安装槽与第二安装槽的配合，实现对电池的限位，也能通过第三安装槽与第二安装槽的配合，实现对电池的限位，有利于提高电池上料机构的兼容性，实现模块化设计。
10、在一些实施例中，所述安装组件包括安装板及安装件，所述安装件背离所述安装板的一侧配置有所述固定组件。通过将安装板与安装件连接，不仅能够实现对不同类型电池的兼容，同时也有有效降低了不同尺寸换型过程中的拆装难度。
11、在一些实施例中，所述安装件包括第一连接板及第二连接板，所述第一连接板配置于所述第二连接板的两侧，且所述第一连接板配置有所述第一安装槽，所述第二连接板配置有所述第二安装槽。
12、在一些实施例中，所述安装组件还包括滑轨，所述滑轨配置于所述安装板背离所述安装件的一侧，且所述滑轨沿所述第二方向分布。
13、在一些实施例中，所述安装组件还包括滑条，所述滑条配置于所述安装板背离所述安装件的一侧，且所述滑条与所述滑轨适配。通过将滑条与滑轨适配，有利于实现电池上料结构的移动，方便对电池进行检测。
14、第二方面，本申请还提供一种测试设备，包括如上述任一项所述的电池上料机构。
15、本申请第二方面实施例提供的测试设备，因包括第一方面技术方案中所述的电池上料机构，因而具有上述实施例所具有的一切技术效果，在此不再赘述。
16、本公开的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，或者，部分特征和优点可以从说明书推知或毫无疑义地确定，或者通过实施本公开的上述技术即可得知。
17、为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
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1.一种电池上料机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池上料机构，其特征在于，所述第一限位件包括支撑部及抵接部，所述抵接部配置于所述支撑部的一侧，且沿所述第一方向上，所述抵接部的截面尺寸小于所述支撑部的截面尺寸，以形成限位槽。
3.根据权利要求1所述的电池上料机构，其特征在于，所述第二限位件包括第一限位块及第二限位块，所述第一限位块及所述第二限位块均配置于所述第二安装槽，且沿所述第二方向上，所述第一限位块与所述第二限位块间隔分布。
4.根据权利要求3所述的电池上料机构，其特征在于，所述第二限位件沿所述第二方向上配置有若干个。
5.根据权利要求1所述的电池上料机构，其特征在于，所述安装面沿所述第一方向还配置有第三安装槽，所述第三安装槽于所述第一安装槽靠近所述第二安装槽，且所述第三安装槽与所述第一安装槽间隔交错分布。
6.根据权利要求1所述的电池上料机构，其特征在于，所述安装组件包括安装板及安装件，所述安装件背离所述安装板的一侧配置有所述固定组件。
7.根据权利要求6所述的电池上料机构，其特征在于，
8.根据权利要求6所述的电池上料机构，其特征在于，所述安装组件还包括滑轨，所述滑轨配置于所述安装板背离所述安装件的一侧，且所述滑轨沿所述第二方向分布。
9.根据权利要求8所述的电池上料机构，其特征在于，所述安装组件还包括滑条，所述滑条配置于所述安装板背离所述安装件的一侧，且所述滑条与所述滑轨适配。
10.一种测试设备，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的电池上料机构。
...【技术特征摘要】
1.一种电池上料机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池上料机构，其特征在于，所述第一限位件包括支撑部及抵接部，所述抵接部配置于所述支撑部的一侧，且沿所述第一方向上，所述抵接部的截面尺寸小于所述支撑部的截面尺寸，以形成限位槽。
3.根据权利要求1所述的电池上料机构，其特征在于，所述第二限位件包括第一限位块及第二限位块，所述第一限位块及所述第二限位块均配置于所述第二安装槽，且沿所述第二方向上，所述第一限位块与所述第二限位块间隔分布。
4.根据权利要求3所述的电池上料机构，其特征在于，所述第二限位件沿所述第二方向上配置有若干个。
5.根据权利要求1所述的电池上料机构，其特征在于，所述安装面沿所述第一方向还配置有第三安装槽，所述第三安装槽于所述第一安装槽靠近所述第二安装槽，且所述第三安装槽与所述第一安装槽间隔交错分布...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁文亮，黄俭标，周飞鸿，范劲夫，常毅，钟平财，邓永丽，姚欣跃，李德鸿，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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