【技术实现步骤摘要】
本申请属于电驱动设备，具体而言，涉及一种电驱动壳体组件及电驱动系统。
技术介绍
1、电驱动系统是新能源汽车的关键零部件，同时提高电驱动系统内的冷却效果是提高电驱动系统性能的关键因素之一。目前电驱动系统内的冷却形式主要分为水冷及油冷两大类。水冷的冷却方式与定子铁芯之间有较大的热交换面积，可以实现对定子铁芯的直接冷却，结构简单；但是对于高功率密度、高热负荷的方案会存在冷却效果不佳的情况。油冷的冷却方式主要是与端部线包之间有较大热交换面积，对绕组冷却效果较好，但是铁芯段热交换面积小，冷却效果较差，且需要设置油冷器，从而直接导致应用成本的增高。
技术实现思路
1、为了克服上述现有技术中的至少一个缺点，本申请的目的在于提供一种电驱动壳体组件及电驱动系统。
2、本申请为了解决上述的技术问题所采用的技术手段是：
3、本申请中提供一种电驱动壳体组件，包括外壳和内衬套，所述外壳内设置有容纳腔，所述内衬套设置于所述容纳腔；所述内衬套上集成设置有冷却水道和冷却油道，所述冷却水道与所述冷却...
【技术保护点】
1.一种电驱动壳体组件，其特征在于，包括外壳和内衬套，所述外壳内设置有容纳腔，所述内衬套设置于所述容纳腔；所述内衬套上集成设置有冷却水道和冷却油道，所述冷却水道与所述冷却油道之间形成热交互；
2.根据权利要求1所述的电驱动壳体组件，其特征在于，所述冷却水道、冷却油道呈螺旋状设置在所述内衬套的外壁上，且所述冷却水道、冷却油道之间呈相间设置。
3.根据权利要求1所述的电驱动壳体组件，其特征在于，所述内衬套包括第一衬套、第二衬套，所述第二衬套设置于所述第一衬套内，所述第一衬套设置于所述容纳腔；
4.根据权利要求3所述的电驱动壳体组件，其特...
【技术特征摘要】
1.一种电驱动壳体组件，其特征在于，包括外壳和内衬套，所述外壳内设置有容纳腔，所述内衬套设置于所述容纳腔；所述内衬套上集成设置有冷却水道和冷却油道，所述冷却水道与所述冷却油道之间形成热交互；
2.根据权利要求1所述的电驱动壳体组件，其特征在于，所述冷却水道、冷却油道呈螺旋状设置在所述内衬套的外壁上，且所述冷却水道、冷却油道之间呈相间设置。
3.根据权利要求1所述的电驱动壳体组件，其特征在于，所述内衬套包括第一衬套、第二衬套，所述第二衬套设置于所述第一衬套内，所述第一衬套设置于所述容纳腔；
4.根据权利要求3所述的电驱动壳体组件，其特征在于，所述冷却水道呈螺旋状设置在所述第一衬套的外壁上。
5.根据权利要求4所述的电驱动壳体组件，其特征在于，所述冷却油道呈螺旋状...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘福雷，喻皓，朱旭，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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