【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械加工，具体为一种机架车加工的工装。
技术介绍
1、车加工一般采用车床进行车加工，在对机架进行加工时，需要让安装工装将机架零件固定在车床上，以便机架零件进行车加工。
2、现有对于机架筒在加工时不便于进行轴心定位，使得机架筒在车加工时车削工作需要反复调整，导致加工的尺寸不够精准，影响工作高效进展的问题，故而提出一种机架车加工的工装来解决来解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种机架车加工的工装，具备机架筒在车加工时定位精度更加精准，不需要反复调整即可加工完成等优点，解决了现有机架筒在加工时，不便于进行轴心定位，在车加工时需要反复调整，影响工作进展的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机架车加工的工装，包括车床本体，所述车床本体的右侧转动连接有卡盘，所述卡盘的内部固定连接有支撑轴，所述支撑轴的外表面可拆卸连接有定位组件；
3、所述定位组件包括支撑环，所述支撑环的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺柱，所述支撑环外表面固定连接有数量为四个的连接块，四个所述连接块的内部均开设有螺杆孔，四个所述螺杆孔的内部均螺纹螺纹连接有四个螺杆，四个所述螺杆外表面均固定连接有拧动块，四个所述拧动块的外表面均固定连接有抵柱，四个所述抵柱的外表面可拆卸连接有机架筒本体。
4、进一步，所述支撑环的内部开设有通孔，所述支撑环经由通孔位于支撑轴的外表面。
5、进一步，所述支撑环经由螺柱
6、进一步，四个所述连接块的形状均为圆形块，所述螺杆孔均贯穿并延伸至支撑环的内部。
7、进一步，四个所述拧动块外表面开设有六个面，四个所述抵柱的形状均为圆形柱。
8、进一步，四个所述抵柱与四个拧动块焊接，四个所述抵柱的外表面均转动连接有顶块。
9、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
10、1、该机架车加工的工装，当机架筒本体在进行车削加工时，先将支撑环套接在支撑轴的外表面，并经由螺柱进行固定限位，再将机架筒本体放置到支撑环的顶部，同时拧动四个拧动块带动四个螺杆在连接块的内部旋转，使得四个螺杆同时向外侧延伸将机架筒本体支撑起来，四个抵柱将其定位在支撑轴的外表面，然后进行车削加工即可。
11、2、该机架车加工的工装，通过在四个连接块的内部均开设有螺纹孔，使得四个螺杆在收缩或是延伸时稳定性更好，便于对机架筒本体进行固定限位，从而让达到不需要反复调整即可完成上、中、下、法兰内孔、高度各尺寸车削。
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1.一种机架车加工的工装，包括车床本体(1)，其特征在于：所述车床本体(1)的右侧转动连接有卡盘(2)，所述卡盘(2)的内部固定连接有支撑轴(3)，所述支撑轴(3)的外表面可拆卸连接有定位组件；
2.根据权利要求1所述的一种机架车加工的工装，其特征在于：所述支撑环(4)的内部开设有通孔，所述支撑环(4)经由通孔位于支撑轴(3)的外表面。
3.根据权利要求1所述的一种机架车加工的工装，其特征在于：所述支撑环(4)经由螺柱(6)与支撑轴(3)可拆卸连接，所述螺柱(6)的内壁有六个面。
4.根据权利要求1所述的一种机架车加工的工装，其特征在于：四个所述连接块(7)的形状均为圆形块，所述螺杆孔(8)均贯穿并延伸至支撑环(4)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种机架车加工的工装，其特征在于：四个所述拧动块(10)外表面开设有六个面，四个所述抵柱(11)的形状均为圆形柱。
6.根据权利要求1所述的一种机架车加工的工装，其特征在于：四个所述抵柱(11)与四个拧动块(10)焊接，四个所述抵柱(11)的外表面均转动连接有顶块。
【技术特征摘要】
1.一种机架车加工的工装，包括车床本体(1)，其特征在于：所述车床本体(1)的右侧转动连接有卡盘(2)，所述卡盘(2)的内部固定连接有支撑轴(3)，所述支撑轴(3)的外表面可拆卸连接有定位组件；
2.根据权利要求1所述的一种机架车加工的工装，其特征在于：所述支撑环(4)的内部开设有通孔，所述支撑环(4)经由通孔位于支撑轴(3)的外表面。
3.根据权利要求1所述的一种机架车加工的工装，其特征在于：所述支撑环(4)经由螺柱(6)与支撑轴(3)可拆卸连接，所述螺柱(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦方平，汤世海，
申请(专利权)人：南京丰源自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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