【技术实现步骤摘要】
本专利技术具体涉及一种汽车铸件的喷漆干燥设备及其一体成型工艺。
技术介绍
1、汽车铸件是指用于汽车制造的零部件或构件，通常是通过铸造工艺制造而成的，铸件喷漆是指在汽车制造和修复过程中，对汽车的铸造部件（通常由金属或其他材料制成）进行涂漆，以提供保护、美观和防腐蚀的功能。
2、现有的汽车铸件在制作过程中，多通过输送带对铸件进行输送，通过喷漆口在输送时自动进行喷漆，但是输送多为直线输送，汽车铸件不能进行旋转，导致喷漆后厚薄均匀效果不好，影响产品外观的一致性，且在喷漆后，需要另外的挂架将逐渐推移到烘干房，才能进行干燥，较为费事，影响生产效率，为此我们提出一种汽车铸件的喷漆干燥设备及其一体成型工艺。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车铸件的喷漆干燥设备及其一体成型工艺，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车铸件的喷漆干燥设备，其特征在于，包括：
3、箱体，所述箱体内侧对称设置有两个导轨，且两个所述导轨之间设置有连接机构，且所述连接机构内侧转动设置有挂杆组件，所述挂杆组件下端挂置有汽车铸件；
4、输送带，设置于箱体上以驱动连接机构移动；
5、喷漆口，设置于箱体内侧壁一端以对汽车铸件进行喷漆；
6、风干组件，设置于箱体内侧壁另一端，以在喷漆后进行干燥；
7、其中，所述连接机构下端具有齿轮，且所述齿轮与导轨下表面的齿板相配合，以在喷漆或干燥时，带
8、优选地，所述连接机构包括壳体、支臂、转动块及锁紧螺栓，所述壳体侧壁固定有支臂，且所述支臂一端设置有与输送带相配合的支块，所述转动块转动安装于壳体内侧，且所述挂杆组件可上下滑动于转动块内侧的通孔，所述锁紧螺栓通过螺纹部安装于转动块一侧壁上的，且所述锁紧螺栓一端与挂杆组件相接触。
9、优选地，所述支臂一侧壁固定有滑块，且所述滑块与输送带相配合。
10、优选地，所述挂杆组件包括竖直段及弯钩段，所述竖直段下端一体成型有弯钩段。
11、优选地，所述竖直段一侧壁开设有调节槽，且所述调节槽沿竖直段高度方向均布有多个。
12、优选地，所述导轨一端设置有导流板，所述导流板为喇叭形。
13、优选地，所述风干组件包括隔温吹风口、第一热风出口及第二热风出口，所述隔温吹风口、第一热风出口及第二热风出口沿箱体长度方向依次设置，且所述第二热风出口的温度高于第一热风出口的温度。
14、一种汽车铸件的喷漆干燥设备的一体成型工艺，包括如下步骤：
15、步骤a：将所述汽车铸件挂置于挂杆组件上，外部电机驱动输送带转动，所述输送带带动连接机构移动；
16、步骤b：所述连接机构移动带动齿轮移动，所述齿轮与齿板啮合连接，所述齿板驱动齿轮发生转动，所述齿轮通过挂杆组件带动汽车铸件转动；
17、步骤c：所述喷漆口向转动的汽车铸件进行喷漆，所述输送带继续通过连接机构对汽车铸件进行输送；
18、步骤d：所述隔温吹风口吹出自然风，对第一热风出口及第二热风出口吹出的热风进行限制，使热风保持在一个区域内，减少热能向箱体外部的流失；
19、步骤f：所述隔温吹风口吹出的自然风使喷漆进行自然干燥，第一热风出口及第二热风出口对喷漆进行干燥。
20、优选地，在所述步骤a中，根据汽车铸件的高度，旋松锁紧螺栓，使挂杆组件进行上下滑动，调整汽车铸件的高度位置，然后旋紧锁紧螺栓，完成调节。
21、优选地，在所述步骤c中，所述热风的温度至少为100℃。
22、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
23、通过设置有连接机构、挂杆组件、导轨、齿板及齿轮，避免在喷漆时，不便于对汽车铸件进行旋转，导致喷漆不均匀，影响产品外观的一致性，本装置便于在对汽车铸件输送时，进行旋转，以提高喷漆时的均匀性，且可根据汽车铸件的高度，调整挂杆组件的高度，提高装置的实用性，通过风干组件，易于在喷漆后对汽车铸件进行干燥，避免需要另外将汽车铸件通过挂架进行转移的不便，利于对汽车铸件一体进行喷漆干燥成型。
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1.一种汽车铸件的喷漆干燥设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车铸件的喷漆干燥设备，其特征在于：所述连接机构(3)包括壳体(31)、支臂(32)、转动块(33)及锁紧螺栓(34)，所述壳体(31)侧壁固定有支臂(32)，且所述支臂(32)一端设置有与输送带(2)相配合的支块(4)，所述转动块(33)转动安装于壳体(31)内侧，且所述挂杆组件(5)可上下滑动于转动块(33)内侧的通孔，所述锁紧螺栓(34)通过螺纹部安装于转动块(33)一侧壁上的，且所述锁紧螺栓(34)一端与挂杆组件(5)相接触。
3.根据权利要求2所述的一种汽车铸件的喷漆干燥设备，其特征在于：所述支臂(32)一侧壁固定有滑块，且所述滑块与输送带(2)相配合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车铸件的喷漆干燥设备，其特征在于：所述挂杆组件(5)包括竖直段(51)及弯钩段(52)，所述竖直段(51)下端一体成型有弯钩段(52)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车铸件的喷漆干燥设备，其特征在于：所述竖直段(51)一侧壁开设有调节槽(511)，且所述调节槽(
6.根据权利要求1所述的一种汽车铸件的喷漆干燥设备，其特征在于：所述导轨(6)一端设置有导流板(61)，所述导流板(61)为喇叭形。
7.根据权利要求1所述的一种汽车铸件的喷漆干燥设备，其特征在于：所述风干组件包括隔温吹风口(12)、第一热风出口(13)及第二热风出口(14)，所述隔温吹风口(12)、第一热风出口(13)及第二热风出口(14)沿箱体(1)长度方向依次设置，且所述第二热风出口(14)的温度高于第一热风出口(13)的温度。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种汽车铸件的喷漆干燥设备的一体成型工艺，其特征在于：包括如下步骤：
9.根据权利要求8所述的一种汽车铸件的喷漆干燥设备的一体成型工艺，其特征在于：在所述步骤A中，根据汽车铸件(8)的高度，旋松锁紧螺栓(34)，使挂杆组件(5)进行上下滑动，调整汽车铸件(8)的高度位置，然后旋紧锁紧螺栓(34)，完成调节。
10.根据权利要求8所述的一种汽车铸件的喷漆干燥设备的一体成型工艺，其特征在于：在所述步骤C中，所述热风的温度至少为100℃。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车铸件的喷漆干燥设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车铸件的喷漆干燥设备，其特征在于：所述连接机构(3)包括壳体(31)、支臂(32)、转动块(33)及锁紧螺栓(34)，所述壳体(31)侧壁固定有支臂(32)，且所述支臂(32)一端设置有与输送带(2)相配合的支块(4)，所述转动块(33)转动安装于壳体(31)内侧，且所述挂杆组件(5)可上下滑动于转动块(33)内侧的通孔，所述锁紧螺栓(34)通过螺纹部安装于转动块(33)一侧壁上的，且所述锁紧螺栓(34)一端与挂杆组件(5)相接触。
3.根据权利要求2所述的一种汽车铸件的喷漆干燥设备，其特征在于：所述支臂(32)一侧壁固定有滑块，且所述滑块与输送带(2)相配合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车铸件的喷漆干燥设备，其特征在于：所述挂杆组件(5)包括竖直段(51)及弯钩段(52)，所述竖直段(51)下端一体成型有弯钩段(52)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车铸件的喷漆干燥设备，其特征在于：所述竖直段(51)一侧壁开设有调节槽(511)，且所述调节槽(511)沿竖...
【专利技术属性】
技术研发人员：马俊杰，李爱平，房慧斌，胡玉柱，
申请(专利权)人：马鞍山盈凯汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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