【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电动汽车的电路系统中的电源输出母排的安全领域，尤其是涉及一种电动汽车电源输出母排及电动汽车电路系统。
技术介绍
1、随着汽车技术的发展，电动汽车逐渐地走入了大众的视野之中，电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。
2、随着电动汽车的发展，也给电动汽车电池带来了巨大的技术挑战，电动汽车电池也在不断的发展和进步，目前，电动汽车电池分为蓄电池和燃料电池两大类。
3、蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池。燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(afc)、磷酸燃料电池(pafc)、熔融碳酸盐燃料电池(mcfc)、固体氧化物燃料电池(sofc)、质子交换膜燃料电池(pemfc)、直接甲醇燃料电池(dmfc)。
4、无论是使用上述哪种电动汽车电池的电动汽车，在进行电动汽车电路系统组装的时候，都会在电动汽车电池的输出端上安装电源输出母排，电源输出母排也就是至安装连接在电动汽车电池输出端上的常见的铜排或铝排，如图1所示，其为电动汽车电池上常见的电源输出母排100，其表面通常做绝缘处理，主要作用是做导线用。
5、目前，常见的电动汽车的电路系统中，通常由电源、电源输出母排、导线、断路保护元器件和负载组成闭合回路，通常电源输出母排与电源电连接，导线与电源输出母排电连接，断路保护元器件通常安装在导线上，当负载功率较大时，通常电源的输出电
技术实现思路
1、为了降低电动汽车因电路系统的导线过热而引起火灾的风险,同时提高电动汽车电路系统的安全系数，减少电动汽车电路系统的安全隐患，本申请提供了一种电动汽车电源输出母排及电动汽车电路系统，其通过将断路保护元器件与两个母排接头进行集成，使电源输出母排上自带断路保护元器件，使得在导线电流较大超过断路保护元器件的最大电流时，断路保护元器件开启断路保护，此时导线与电源断开，从而使得导线不再与电源电连接，使得导线的温度逐渐下降，极大限度的降低了因导线与电源连接而引起自燃起火的风险，提高了电动汽车电路系统的安全系数，且减少了电动汽车电路系统的安全隐患。
2、第一方面，本申请提供的一种电动汽车电源输出母排，采用如下的技术方案：
3、一种电动汽车电源输出母排，包括：
4、两个母排接头，分别用于连接电源与导线；
5、绝缘连接座，两端分别与两个母排接头固定连接，位于两个母排接头之间，用于连接固定两个母排接头；
6、断路保护元器件，两端分别与两个母排接头固定连接且电性连接，位于两个母排接头之间；以及
7、绝缘层，包裹于绝缘连接座、断路保护元器件和两个母排接头的外部。
8、优选的，所述断路保护元器件为保险丝。
9、优选的，所述保险丝与两个母排接头可拆卸固定连接。
10、优选的，所述保险丝与两个母排接头通过螺栓连接。
11、优选的，所述保险丝与母排接头上穿设有螺杆，所述螺栓上螺纹连接有螺母，所述螺杆上还套设有垫片，所述垫片位于保险丝与螺母之间。
12、优选的，还包括绝缘外壳，所述绝缘外壳罩设于绝缘连接座与断路保护元器件的外部，且绝缘外壳与绝缘连接座固定连接。
13、优选的，所述绝缘外壳包括上盖和下盖，所述上盖与下盖插接，所述上盖与下盖分别为位于绝缘连接座与保险丝的两侧。
14、优选的，所述绝缘层为云母带，所述云母带包裹于绝缘连接座、绝缘外壳和两个母排接头的外部。
15、优选的，所述母排接头上的边缘处缠包裹有用于粘结云母带边缘处的双面胶带。
16、第二方面，本申请提供的一种电动汽车电路系统，采用如下的技术方案：
17、一种电动汽车电路系统，包括上述所述的一种电动汽车电源输出母排。
18、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
19、1.本申请通过将断路保护元器件与两个母排接头进行集成，使电源输出母排上自带断路保护元器件，使得在导线电流较大超过断路保护元器件的最大电流时，断路保护元器件开启断路保护，此时导线与电源断开，从而使得导线不再与电源电连接，使得导线的温度逐渐下降，极大限度的降低了因导线与电源连接而引起自燃起火的风险，提高了电动汽车电路系统的安全系数，且减少了电动汽车电路系统的安全隐患。
20、2.本申请通过将断路保护元器件集成于母排上，相较于将断路保护元器件安装于导线上的方式，极大限度的缩短了车载电源至断路保护元器件之间的距离，使得在断路保护元器件断开后，导线直接与车载电源之间断开，从而导线不再与车载电源电连接，有利于导线自然冷却降温，并且给导线自然冷却降温争取了时间。
21、3.本申请通过采用螺栓连接的方式对母排接头与保险丝进行连接固定，使得在保险丝熔断后，维修人员还可对母排接头进行再次利用，即在两个母排接头之间重新安装新的保险丝，提高了母排接头的利用率，且减少了资源的浪费。
22、4.本申请通过在绝缘连接座与保险丝外部罩设外壳，从而进一步地提高了保险丝及保险丝与两个母排接头连接处的绝缘性能，同时还避免了保险丝熔断时给绝缘层带来的损害，避免了保险丝熔断时烫穿绝缘层，同时绝缘外壳还能熔断的保险丝降温提供了空间，使得保险丝能够更好的自然冷却降温，极大的降低了保险丝熔断带来的风险。
23、5.本申请通过设置双面胶带对云母带的边缘处进行粘结固定，提高了母排接头上缠绕的云母带的稳定性，降低了绝缘外壳、绝缘连接座及两个母排接头上缠绕的云母带脱开的风险。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电动汽车电源输出母排，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电源输出母排，其特征在于，所述断路保护元器件为保险丝。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车电源输出母排，其特征在于，所述保险丝与两个母排接头可拆卸固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车电源输出母排，其特征在于，所述保险丝与两个母排接头通过螺栓连接。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车电源输出母排，其特征在于，所述保险丝与母排接头上穿设有螺杆，所述螺栓上螺纹连接有螺母，所述螺杆上还套设有垫片，所述垫片位于保险丝与螺母之间。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电源输出母排，其特征在于，还包括绝缘外壳，所述绝缘外壳罩设于绝缘连接座与断路保护元器件的外部，且绝缘外壳与绝缘连接座固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种电动汽车电源输出母排，其特征在于，所述绝缘外壳包括上盖和下盖，所述上盖与下盖插接，所述上盖与下盖分别为位于绝缘连接座与保险丝的两侧。
8.根据权利要求6所述的一种电动汽车电源输出母排，其特征在
9.根据权利要求1所述的一种电动汽车电源输出母排，其特征在于，所述母排接头上的边缘处缠包裹有用于粘结云母带边缘处的双面胶带。
10.一种电动汽车电路系统，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的一种电动汽车电源输出母排。
...【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电源输出母排，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电源输出母排，其特征在于，所述断路保护元器件为保险丝。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车电源输出母排，其特征在于，所述保险丝与两个母排接头可拆卸固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车电源输出母排，其特征在于，所述保险丝与两个母排接头通过螺栓连接。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车电源输出母排，其特征在于，所述保险丝与母排接头上穿设有螺杆，所述螺栓上螺纹连接有螺母，所述螺杆上还套设有垫片，所述垫片位于保险丝与螺母之间。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电源输出母排，其特征在于，还包括绝缘外壳...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶守魁，蒋晓华，蔡沈峰，
申请(专利权)人：宁波市叶兴汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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