一种车载智能终端功能检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车载智能终端功能检测装置，包括检测主机和底座，所述底座开设有滑槽，滑槽一端设有数据连接头，所述滑槽设有滑轨，所述滑轨上滑动安装有安装台，所述安装台用于放置待检测的智能终端，所述底座上铰接有L形安装架，所述L形安装架上设有横梁，所述横梁上安装有步进电机，所述步进电机的转轴上安装有转轮，所述转轮的圆周上安装有多个电容触件，所述步进电机上安装有计数器用于监测电容触件与智能终端的接触次数，用于解决现有技术中触碰频率较高对触摸屏的冲击力较大容易对触屏造成损伤，而降低冲击力则需要同时降低触碰频率则会导致检测效率降低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于智能车载终端，具体涉及一种车载智能终端功能检测装置。

技术介绍

1、智能车载终端(又称卫星定位智能车载终端)融合了gps技术、里程定位技术及汽车黑匣技术，能用于对运输车辆的现代化管理，行车安全监控管理、运营管理、服务质量管理、智能集中调度管理、电子站牌控制管理等。在车载智能终端的生产过程中，经常需要使用到检测装置对触摸屏的灵敏度进行测试，将车载智能终端放置于简装装置的工作台上，并通过固定结构进行固定，然后对触摸屏进行测试。目前测试装置多为通过设置伸缩结构与显示屏接触，若触碰频率较高对触摸屏的冲击力较大容易对触屏造成损伤，而降低冲击力则需要同时降低触碰频率则会导致检测效率降低。

技术实现思路

1、基于上述
技术介绍
中提到的问题，本专利技术提供了一种车载智能终端功能检测装置，用于解决现有技术中触碰频率较高对触摸屏的冲击力较大容易对触屏造成损伤，而降低冲击力则需要同时降低触碰频率则会导致检测效率降低的问题。

2、本专利技术采用的技术方案如下：

3、一种车载智能终端功能检测装置，包本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载智能终端功能检测装置，包括检测主机(1)和底座(2)，其特征在于：所述底座(2)开设有滑槽(21)，滑槽(21)一端设有数据连接头(26)，所述滑槽(21)设有滑轨(22)，所述滑轨(22)上滑动安装有安装台(23)，所述安装台(23)用于放置待检测的智能终端(01)，所述底座(2)上铰接有L形安装架(31)，所述L形安装架(13)上设有横梁(32)，所述横梁(32)上安装有步进电机(33)，所述步进电机(33)的转轴上安装有转轮(34)，所述转轮(34)的圆周上安装有多个电容触件(35)，所述步进电机(33)上安装有计数器(36)用于监测电容触件(35)与智能终端(01)的...

【技术特征摘要】

1.一种车载智能终端功能检测装置，包括检测主机(1)和底座(2)，其特征在于：所述底座(2)开设有滑槽(21)，滑槽(21)一端设有数据连接头(26)，所述滑槽(21)设有滑轨(22)，所述滑轨(22)上滑动安装有安装台(23)，所述安装台(23)用于放置待检测的智能终端(01)，所述底座(2)上铰接有l形安装架(31)，所述l形安装架(13)上设有横梁(32)，所述横梁(32)上安装有步进电机(33)，所述步进电机(33)的转轴上安装有转轮(34)，所述转轮(34)的圆周上安装有多个电容触件(35)，所述步进电机(33)上安装有计数器(36)用于监测电容触件(35)与智能终端(01)的接触次数。

2.根据权利要求1所述的一种车载智能终端功能检测装置，其特征在于：所述电容触件(35)包括电容触头、直杆(351)和柔性触头(352)，所述柔性触头(352)呈弧形，所述直杆(351)和柔性触头(352)固定连接，所述直杆(351)与转轮(34)连接，所述电容触头安装于柔性触头(352)上。

3.根据权利要求2所述的一种车载智能终端功能检测装置，其特征在于：所述底座(2)上开设有第一安装槽(24)，所述第一安装槽(24)内铰接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘济，
申请(专利权)人：深圳市云车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：