【技术实现步骤摘要】
本技术涉及填筑装置，具体为一种公路路基土方填筑施工装置。
技术介绍
1、公路路基是支承轨道和传递列车荷载的建筑物，修筑铁路路基本体、路基防护、加固建筑物、路基支挡建筑物以及路基排水设施的工程，称为铁路路基工程，路基本体具有一定的路基面宽度和路基边坡坡度。
2、公路路基在施工的过程中，通常需要用到填筑装置对路基进行填筑处理，以保证公路路基施工的效果，例如中国专利cn 218711860 u中提出的一种路基填筑施工装置，具备通过电机带动蜗杆运动，蜗轮跟着进行同步运动，在转动的同时带动旋转盘进行转动，位于旋转盘上的活动杆二会随着进行同步转动，从而达到将推板向两个方向移动，以此达到将推板加宽的效果，在遇到较宽的土堆时，可以一次性将路基进行填筑，不需要来回好几次进行填筑，大大的节省了时间，减轻了工作量的优点，但是该设计存在着不便于搅拌的缺点，导致填筑装置在对路基进行填筑的过程中，土方原料容易一团团的堆积在一起，使得填筑装置容易受到堵塞，进而影响了填筑装置对路基填筑的效果，不方便使用，降低了填筑装置的使用效率和使用效果。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路路基土方填筑施工装置，具备便于搅拌等优点，解决了现有的公路路基土方填筑施工装置存在着不便于搅拌的缺点，导致填筑装置在对路基进行填筑的过程中，土方原料容易一团团的堆积在一起，使得填筑装置容易受到堵塞，进而影响了填筑装置对路基填筑的效果，不方便使用，降低了填筑装置的使用效率
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路路基土方填筑施工装置，包括填筑箱体，所述填筑箱体的左侧固定连接有电机箱，所述电机箱的内侧固定连接有电动机，所述电动机的输出轴固定连接有驱动轴，所述驱动轴的外侧固定连接有动力齿轮，所述动力齿轮的外侧啮合有传动齿轮，所述传动齿轮的内侧固定连接有活动轴，所述活动轴的外侧固定连接有第一搅动叶片，所述驱动轴的外侧固定连接有第二搅动叶片，所述填筑箱体的右侧固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有液压泵，所述液压泵的出口处固定连接有液压杆，所述液压杆的底端固定连接有活动推板，所述活动推板的底部活动连接有活动压板。
5、进一步，所述驱动轴的右端固定连接有滚动块，所述滚动块与填筑箱体转动连接，所述驱动轴的右端依次贯穿电机箱、填筑箱体和动力齿轮并延伸至滚动块的左侧。
6、进一步，所述活动轴的左右两端均固定连接有转动块，两个所述转动块均与填筑箱体转动连接，所述活动轴的右端依次贯穿填筑箱体和传动齿轮并延伸至转动块的左侧。
7、进一步，所述填筑箱体左侧的底部固定连接有填筑框，所述填筑框的外侧固定安装有电磁阀，所述填筑框与填筑箱体相连通，所述填筑箱体的内底壁为斜面。
8、进一步，所述填筑箱体底部的四角均固定连接有万向轮，所述万向轮的数量为四个，四个所述万向轮的外侧均固定安装有刹车片。
9、进一步，所述活动推板的内侧螺纹连接有连接螺钉，所述连接螺钉的数量为四个，四个所述连接螺钉的底端依次贯穿活动推板和活动压板并延伸至活动压板的内侧。
10、进一步，所述填筑箱体的顶部固定连接有进料框，所述进料框的顶部活动连接有密封盖，所述进料框与填筑箱体相连通，所述密封盖的顶部固定连接有固定抓柄。
11、进一步，所述填筑箱体右侧的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的数量为两个，所述连接杆的顶端固定连接有固定推柄，所述固定推柄的外侧固定连接有防滑垫。
12、进一步，所述第一搅动叶片在活动轴的外侧均匀分布，所述第二搅动叶片在驱动轴的外侧均匀分布。
13、进一步，所述填筑箱体的正面固定连接有观察窗，所述液压杆的底端贯穿支撑板并延伸至活动推板的顶部。
14、(三)有益效果
15、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
16、1、该公路路基土方填筑施工装置，通过开启密封盖，可将需要填筑的土方原料通过进料框倒入填筑箱体的内侧，通过推动固定推柄可使四个万向轮进行移动，从而可以带动填筑箱体进行移动，可以将填筑箱体内侧的土方原料移动到指定的路基地点进行填筑，通过电磁阀可以对填筑框进行定时的开启或关闭，可将填筑箱体内侧的土方原料定量的通过填筑框放出，从而可以对路基进行填筑处理，路基填筑完成后，将活动压板移动到填筑的路基上方，通过液压泵可将液压油抽入液压杆的内侧，可使液压杆驱动，从而通过液压杆可以依次带动活动推板和活动压板进行上下移动，活动压板上下移动的过程中，可以对填筑的土方原料进行压平处理，以保证路基填筑的效果。
17、2、该公路路基土方填筑施工装置，通过电动机可以依次带动驱动轴和动力齿轮转动，因为动力齿轮与传动齿轮啮合，所以动力齿轮转动的过程中，会依次带动传动齿轮和活动轴转动，活动轴和驱动轴转动的过程中，会分别带动多个第一搅动叶片和多个第二搅动叶片转动，多个第一搅动叶片和多个第二搅动叶片转动的过程中，可以对填筑箱体内侧的土方原料进行搅动处理，可以防止填筑箱体的内侧出现搅拌死角，可以对填筑箱体内侧的土方原料进行有效的搅拌，整体结构简单，方便使用，实现了填筑装置便于搅拌的目的，避免填筑装置在对路基进行填筑的过程中，土方原料一团团的堆积在一起，防止填筑装置受到堵塞，提高了填筑装置对路基填筑的效果，提高了填筑装置的使用效率和使用效果。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种公路路基土方填筑施工装置，包括填筑箱体(1)，其特征在于：所述填筑箱体(1)的左侧固定连接有电机箱(2)，所述电机箱(2)的内侧固定连接有电动机(3)，所述电动机(3)的输出轴固定连接有驱动轴(4)，所述驱动轴(4)的外侧固定连接有动力齿轮(5)，所述动力齿轮(5)的外侧啮合有传动齿轮(6)，所述传动齿轮(6)的内侧固定连接有活动轴(7)，所述活动轴(7)的外侧固定连接有第一搅动叶片(8)，所述驱动轴(4)的外侧固定连接有第二搅动叶片(9)；
2.根据权利要求1所述的一种公路路基土方填筑施工装置，其特征在于：所述驱动轴(4)的右端固定连接有滚动块(15)，所述滚动块(15)与填筑箱体(1)转动连接，所述驱动轴(4)的右端依次贯穿电机箱(2)、填筑箱体(1)和动力齿轮(5)并延伸至滚动块(15)的左侧。
3.根据权利要求1所述的一种公路路基土方填筑施工装置，其特征在于：所述活动轴(7)的左右两端均固定连接有转动块(16)，两个所述转动块(16)均与填筑箱体(1)转动连接，所述活动轴(7)的右端依次贯穿填筑箱体(1)和传动齿轮(6)并延伸至转动块(16
4.根据权利要求1所述的一种公路路基土方填筑施工装置，其特征在于：所述填筑箱体(1)左侧的底部固定连接有填筑框(17)，所述填筑框(17)的外侧固定安装有电磁阀(18)，所述填筑框(17)与填筑箱体(1)相连通，所述填筑箱体(1)的内底壁为斜面。
5.根据权利要求1所述的一种公路路基土方填筑施工装置，其特征在于：所述填筑箱体(1)底部的四角均固定连接有万向轮(19)，所述万向轮(19)的数量为四个，四个所述万向轮(19)的外侧均固定安装有刹车片(20)。
6.根据权利要求1所述的一种公路路基土方填筑施工装置，其特征在于：所述活动推板(13)的内侧螺纹连接有连接螺钉(21)，所述连接螺钉(21)的数量为四个，四个所述连接螺钉(21)的底端依次贯穿活动推板(13)和活动压板(14)并延伸至活动压板(14)的内侧。
7.根据权利要求1所述的一种公路路基土方填筑施工装置，其特征在于：所述填筑箱体(1)的顶部固定连接有进料框(22)，所述进料框(22)的顶部活动连接有密封盖(23)，所述进料框(22)与填筑箱体(1)相连通，所述密封盖(23)的顶部固定连接有固定抓柄。
8.根据权利要求1所述的一种公路路基土方填筑施工装置，其特征在于：所述填筑箱体(1)右侧的顶部固定连接有连接杆(24)，所述连接杆(24)的数量为两个，所述连接杆(24)的顶端固定连接有固定推柄(25)，所述固定推柄(25)的外侧固定连接有防滑垫。
9.根据权利要求1所述的一种公路路基土方填筑施工装置，其特征在于：所述第一搅动叶片(8)在活动轴(7)的外侧均匀分布，所述第二搅动叶片(9)在驱动轴(4)的外侧均匀分布。
10.根据权利要求1所述的一种公路路基土方填筑施工装置，其特征在于：所述填筑箱体(1)的正面固定连接有观察窗，所述液压杆(12)的底端贯穿支撑板(10)并延伸至活动推板(13)的顶部。
...【技术特征摘要】
1.一种公路路基土方填筑施工装置，包括填筑箱体(1)，其特征在于：所述填筑箱体(1)的左侧固定连接有电机箱(2)，所述电机箱(2)的内侧固定连接有电动机(3)，所述电动机(3)的输出轴固定连接有驱动轴(4)，所述驱动轴(4)的外侧固定连接有动力齿轮(5)，所述动力齿轮(5)的外侧啮合有传动齿轮(6)，所述传动齿轮(6)的内侧固定连接有活动轴(7)，所述活动轴(7)的外侧固定连接有第一搅动叶片(8)，所述驱动轴(4)的外侧固定连接有第二搅动叶片(9)；
2.根据权利要求1所述的一种公路路基土方填筑施工装置，其特征在于：所述驱动轴(4)的右端固定连接有滚动块(15)，所述滚动块(15)与填筑箱体(1)转动连接，所述驱动轴(4)的右端依次贯穿电机箱(2)、填筑箱体(1)和动力齿轮(5)并延伸至滚动块(15)的左侧。
3.根据权利要求1所述的一种公路路基土方填筑施工装置，其特征在于：所述活动轴(7)的左右两端均固定连接有转动块(16)，两个所述转动块(16)均与填筑箱体(1)转动连接，所述活动轴(7)的右端依次贯穿填筑箱体(1)和传动齿轮(6)并延伸至转动块(16)的左侧。
4.根据权利要求1所述的一种公路路基土方填筑施工装置，其特征在于：所述填筑箱体(1)左侧的底部固定连接有填筑框(17)，所述填筑框(17)的外侧固定安装有电磁阀(18)，所述填筑框(17)与填筑箱体(1)相连通，所述填筑箱体(1)的内底壁为斜面。
5.根据权利要求1所述的一种公路路基土方填筑施工装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹德斌，张凯，胡建华，李晓军，
申请(专利权)人：武汉公路桥梁建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。