本实用新型专利技术涉及一种用于特大桥中跨合拢顶推施工的监测装置，包括活动箱体，所述活动箱体的内底壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹推板，所述螺纹推板的顶部固定连接有两个调节杆，所述调节杆的顶部固定连接有活动推板，所述活动推板的顶部固定连接有电机箱，所述电机箱的内侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有驱动轴，所述驱动轴的底端固定连接有转动盘，所述转动盘的底部固定连接有监测器。该用于特大桥中跨合拢顶推施工的监测装置，实现了监测装置便于调节的目的，监测装置可以根据特大桥施工的高度进行调节，保证了监测装置对特大桥施工监测的效果。的效果。的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于特大桥中跨合拢顶推施工的监测装置
[0001]本技术涉及监测装置
，具体为一种用于特大桥中跨合拢顶推施工的监测装置。
技术介绍
[0002]特大桥是指多孔跨径总长大于一千米或单孔跨径大于一百五十米的公路桥墚，桥长大于五百米以上的铁路桥墚。
[0003]特大桥在进行中跨合拢顶推施工的过程中，往往需要用到监测装置进行监测处理，以保证特大桥施工的安全性，但是现有的用于特大桥中跨合拢顶推施工的监测装置存在着不便于调节的缺点，导致监测装置无法根据特大桥施工的高度进行调节，影响了监测装置对特大桥施工监测的效果，限制了监测装置的使用范围，不方便使用，降低了监测装置的使用效率和使用效果。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于特大桥中跨合拢顶推施工的监测装置，具备便于调节等优点，解决了现有的用于特大桥中跨合拢顶推施工的监测装置存在着不便于调节的缺点，导致监测装置无法根据特大桥施工的高度进行调节，影响了监测装置对特大桥施工监测的效果，限制了监测装置的使用范围，不方便使用，降低了监测装置的使用效率和使用效果的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于特大桥中跨合拢顶推施工的监测装置，包括活动箱体，所述活动箱体的内底壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹推板，所述螺纹推板的顶部固定连接有两个调节杆，所述调节杆的顶部固定连接有活动推板，所述活动推板的顶部固定连接有电机箱，所述电机箱的内侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有驱动轴，所述驱动轴的底端固定连接有转动盘，所述转动盘的底部固定连接有监测器，所述活动箱体的底部固定连接有两个电动推杆，两个所述电动推杆的底端均固定连接有固定吸盘。
[0006]进一步，所述螺纹杆的顶端固定连接有第一轴承，所述第一轴承与活动箱体固定连接。
[0007]进一步，所述螺纹推板的左右两侧均固定连接有活动块，所述活动箱体的左右两侧壁均开设有固定长槽，所述活动块和固定长槽的数量均为两个，两个所述活动块分别与两个固定长槽滑动连接，所述活动块的宽度与固定长槽的宽度相等。
[0008]进一步，所述转动盘的顶部固定连接有滑动块，所述滑动块的数量为两个，所述活动推板的底部开设有环形槽，两个所述滑动块均与环形槽滑动连接。
[0009]进一步，所述活动箱体顶部的四角均固定连接有伸缩杆，四个所述伸缩杆的顶端均与活动推板的底部固定连接。
[0010]进一步，所述活动推板底部的四角均固定连接有移动轮，四个所述移动轮的外侧均固定连接有刹车器。
[0011]进一步，所述驱动轴的外侧固定连接有第二轴承，所述第二轴承由内环、圆球和外环组成，且内环与驱动轴固定连接，外环与电机箱固定连接，内环和外环均与圆球活动连接。
[0012]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0013]1、该用于特大桥中跨合拢顶推施工的监测装置，当需要对监测器的高度进行调节时，通过驱动电机可以带动螺纹杆转动，因为螺纹杆与螺纹推板螺纹连接，所以螺纹杆转动的过程中，会依次带动螺纹推板、两个调节杆、活动推板、转动盘和监测器进行上下移动，可以对监测器的高度进行调节，可以根据特大桥施工的高度来调节监测器的高度，提高了监测器监测的效果，当需要对监测器的角度进行调节时，通过伺服电机可以依次带动驱动轴、转动盘和监测器进行一定程度的正转或反转，可以对监测器的角度进行调节，可以提高监测器监测的范围，提高了监测器对特大监测的效果，整体结构简单，方便使用，实现了监测装置便于调节的目的，监测装置可以根据特大桥施工的高度进行调节，保证了监测装置对特大桥施工监测的效果，提高了监测装置的使用范围，提高了监测装置的使用效率和使用效果。
[0014]2、该用于特大桥中跨合拢顶推施工的监测装置，通过设置四个移动轮，可以对活动箱体和监测器进行移动，可以将监测器移动到指定的地点进行使用，当需要对监测器进行定位监测时，先通过四个刹车器可以分别对四个移动轮进行固定，然后通过两个电动推杆可以分别带动两个固定吸盘向下移动，使两个固定吸盘均与地面贴合，从而可以对活动箱体进行吸附定位，避免监测器在监测的过程中发生偏移的现象，保证了监测器对特大桥监测的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术结构中活动箱体连接结构剖视图；
[0017]图3为本技术结构中活动箱体连接结构正视图；
[0018]图4为本技术结构中活动箱体连接结构左视图；
[0019]图5为本技术结构中活动箱体连接结构俯视图；
[0020]图6为本技术结构图2中A处放大图。
[0021]图中：1、活动箱体；2、驱动电机；3、螺纹杆；4、螺纹推板；5、调节杆；6、活动推板；7、电机箱；8、伺服电机；9、驱动轴；10、转动盘；11、监测器；12、电动推杆；13、固定吸盘；14、第一轴承；15、活动块；16、滑动块；17、伸缩杆；18、移动轮；19、刹车器；20、第二轴承。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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6，本实施例中的一种用于特大桥中跨合拢顶推施工的监测装置，包括活动箱体1，活动箱体1的内底壁固定连接有驱动电机2，驱动电机2的输出轴固定连接有螺纹杆3，螺纹杆3的外侧螺纹连接有螺纹推板4，螺纹推板4的顶部固定连接有两个调节杆5，调节杆5的顶部固定连接有活动推板6，活动推板6的顶部固定连接有电机箱7，电机箱7的内侧固定连接有伺服电机8，伺服电机8的输出轴固定连接有驱动轴9，驱动轴9的底端固定连接有转动盘10，转动盘10的底部固定连接有监测器11，活动箱体1的底部固定连接有两个电动推杆12，两个电动推杆12的底端均固定连接有固定吸盘13。
[0024]螺纹杆3的顶端固定连接有第一轴承14，第一轴承14与活动箱体1固定连接，第一轴承14由内圈、滚珠和外圈组成，且内圈与螺纹杆3固定连接，外圈与活动箱体1固定连接，内圈和外圈均与滚珠活动连接，螺纹杆3的顶端依次贯穿螺纹推板4和第一轴承14并延伸至第一轴承14的内侧，螺纹推板4的内侧开设有与螺纹杆3外侧螺纹相适配的螺纹孔，活动箱体1的底部开设有固定凹槽，且固定凹槽的数量为两个，两个电动推杆12分别位于两个固定凹槽的内侧。
[0025]螺纹推板4的左右两侧均固定连接有活动块15，活动箱体1的左右两侧壁均开设有固定长槽，活动块15和固定长槽的数量均为两个，两个活动块15分别与两个固定长槽滑动连接，活动块15的宽度与固定长槽的宽度相本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于特大桥中跨合拢顶推施工的监测装置，其特征在于：包括活动箱体(1)，所述活动箱体(1)的内底壁固定连接有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的输出轴固定连接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的外侧螺纹连接有螺纹推板(4)，所述螺纹推板(4)的顶部固定连接有两个调节杆(5)，所述调节杆(5)的顶部固定连接有活动推板(6)，所述活动推板(6)的顶部固定连接有电机箱(7)，所述电机箱(7)的内侧固定连接有伺服电机(8)，所述伺服电机(8)的输出轴固定连接有驱动轴(9)，所述驱动轴(9)的底端固定连接有转动盘(10)，所述转动盘(10)的底部固定连接有监测器(11)，所述活动箱体(1)的底部固定连接有两个电动推杆(12)，两个所述电动推杆(12)的底端均固定连接有固定吸盘(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于特大桥中跨合拢顶推施工的监测装置，其特征在于：所述螺纹杆(3)的顶端固定连接有第一轴承(14)，所述第一轴承(14)与活动箱体(1)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于特大桥中跨合拢顶推施工的监测装置，其特征在于：所述螺纹推板(4)的左右两侧均固定连接有活动块(15)，所述活动箱体(1)的左右两侧壁均开设有固定长...
【专利技术属性】
技术研发人员：池小波，谢助兵，李晓敏，金球运，成静敏，
申请(专利权)人：武汉公路桥梁建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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