【技术实现步骤摘要】
本技术涉及集装箱，具体涉及一种集装箱防撞门及集装箱。
技术介绍
1、集装箱，是能装载包装或无包装货物进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，集装箱运输是国际贸易货物多式联运过程中的重要运输方式。由于集装箱运输具有标准化高、密封性好，破损率低、集约化、规模化、班轮化、成本低、质量好等优点，大大提高了货物运输的安全和效率，公开号为cn213084230u的中国专利公开了一种集装箱防撞门及集装箱，该集装箱防撞门用于安装于门框的内侧，其包括门体、固定销和多个铰链，门体上开设有插孔，固定销能够穿设于插孔和门框，铰链包括铰链座、铰链板和轴销，铰链座开设有第一连接孔，铰链板开设有第二连接孔，铰链座安装于门框的内侧，铰链板安装于门体的端部，轴销能够同时插装于第一连接孔和第二连接孔内，多个铰链座分别分布于门框的左右两侧，多个铰链板分布于门体的两端，铰链座和铰链板一一对应设置。集装箱包括箱体和上述集装箱防撞门。
2、针对该公开技术，现有的集装箱，集装箱的箱门大多仅是靠锁杆进行关闭锁紧，但是箱门本身比较薄弱，如果用来运输密度大摩擦小的货物，在启动、急停或变速的过程中，由于惯性的作用，货物很容易滑动撞击箱门的背面，使得箱门的背面和锁杆容易被撞坏，同时箱门的表面在运输过程中，也会存在被碰撞的风险，因此箱门的表面和锁杆也会存在被碰撞损坏的风险。
3、为此提出一种集装箱防撞门及集装箱。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：为解决集装箱的箱门大多仅是靠锁杆进行关闭锁紧，但是箱
2、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
3、一种集装箱防撞门，包括箱门，所述箱门的表面设置有锁杆机构，所述箱门的表面设置有用于箱门外部防撞的第一防撞组件，所述箱门的表面设置有用于第一防撞组件固定的连接组件，所述箱门的表面设置有用于箱门背部防撞的第二防撞组件。
4、进一步地，所述第一防撞组件包括铰接座与磁吸块，所述箱门的表面固定连接有铰接座，所述铰接座的表面通过铰链铰接有防撞板，所述防撞板的表面固定连接有支撑块，所述防撞板的表面固定连接有连接件，所述箱门的表面固定连接有磁吸块。
5、进一步地，所述连接组件包括固定块，所述箱门的表面固定连接有固定块，所述固定块的内壁转动连接有螺纹连接杆，且螺纹连接杆通过螺栓与连接件固定连接。
6、进一步地，所述第二防撞组件包括第一连接帽，所述箱门的表面固定连接有第一连接帽，所述第一连接帽的表面固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离第一连接帽的一端固定连接有第二连接帽，所述第二连接帽的表面固定连接有缓冲板。
7、进一步地，所述防撞板呈矩形，且防撞板采用金属材质制成。
8、进一步地，所述缓冲板的数量有四个，且四个缓冲板呈矩形阵列分布。
9、一种集装箱，包括箱体，还包括上述的任一项所述的集装箱防撞门，所述箱体的表面固定连接有吊装件，所述箱体的底面固定连接有放置块。
10、本技术的有益效果如下：
11、本技术中金属材质的防撞板事先是吸附固定在磁吸块的表面，使得锁紧机构在对箱门关闭时不会被影响，在箱门关闭后，对防撞板进行翻转，使得防撞板从磁吸块上离开，当防撞板完成翻转后，此时防撞板表面的支撑块的表面与箱门的表面相贴合，将螺纹连接杆进行翻转，通过螺栓将螺纹连接杆固定连接在连接件上，完成防撞板在箱门上的固定，进而可以对箱门的外部进行防护，防止外部的碰撞直接与箱门的表面或锁杆机构相接触，当集装箱内部的货物发生滑动时，货物会与箱门背面的缓冲板相接触，缓冲板通过第二连接帽与缓冲弹簧的配合，缓冲弹簧发生形变，对货物的撞击力进行吸附，同时货物不会直接与箱门的背面相接触；实现了便于对箱门的表面进行防撞保护的目标，使得箱门的外部与背面在受到碰撞时，箱门的表面不会发生碰撞损坏的问题，同时第一防撞组件对锁杆机构进行保护，第二防撞组件对货物撞击箱门的撞击力进行缓冲，避免箱门会被撞击产生晃动，对锁杆机构进行保护。
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1.一种集装箱防撞门，其特征在于，包括箱门(2)，所述箱门(2)的表面设置有锁杆机构(3)，所述箱门(2)的表面设置有用于箱门(2)外部防撞的第一防撞组件(4)，所述箱门(2)的表面设置有用于第一防撞组件(4)固定的连接组件(5)，所述箱门(2)的表面设置有用于箱门(2)背部防撞的第二防撞组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱防撞门，其特征在于，所述第一防撞组件(4)包括铰接座(401)与磁吸块(405)，所述箱门(2)的表面固定连接有铰接座(401)，所述铰接座(401)的表面通过铰链铰接有防撞板(402)，所述防撞板(402)的表面固定连接有支撑块(403)，所述防撞板(402)的表面固定连接有连接件(404)，所述箱门(2)的表面固定连接有磁吸块(405)。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱防撞门，其特征在于，所述连接组件(5)包括固定块(501)，所述箱门(2)的表面固定连接有固定块(501)，所述固定块(501)的内壁转动连接有螺纹连接杆(502)，且螺纹连接杆(502)通过螺栓与连接件(404)固定连接。
4.根据权利要
5.根据权利要求2所述的一种集装箱防撞门，其特征在于，所述防撞板(402)呈矩形，且防撞板(402)采用金属材质制成。
6.根据权利要求4所述的一种集装箱防撞门，其特征在于，所述缓冲板(604)的数量有四个，且四个缓冲板(604)呈矩形阵列分布。
7.一种集装箱，包括箱体(1)，其特征在于，还包括权利要求1-6任一项所述的集装箱防撞门，所述箱体(1)的表面固定连接有吊装件(7)，所述箱体(1)的底面固定连接有放置块(8)。
...【技术特征摘要】
1.一种集装箱防撞门，其特征在于，包括箱门(2)，所述箱门(2)的表面设置有锁杆机构(3)，所述箱门(2)的表面设置有用于箱门(2)外部防撞的第一防撞组件(4)，所述箱门(2)的表面设置有用于第一防撞组件(4)固定的连接组件(5)，所述箱门(2)的表面设置有用于箱门(2)背部防撞的第二防撞组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱防撞门，其特征在于，所述第一防撞组件(4)包括铰接座(401)与磁吸块(405)，所述箱门(2)的表面固定连接有铰接座(401)，所述铰接座(401)的表面通过铰链铰接有防撞板(402)，所述防撞板(402)的表面固定连接有支撑块(403)，所述防撞板(402)的表面固定连接有连接件(404)，所述箱门(2)的表面固定连接有磁吸块(405)。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱防撞门，其特征在于，所述连接组件(5)包括固定块(501)，所述箱门(2)的表面固定连接有固定块(501)，所述固定块(501)的内壁转动连接有螺纹连接杆(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙家玉，王春来，崔海燕，
申请(专利权)人：大连鑫裕物流装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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