【技术实现步骤摘要】
本技术属于摩托车，具体涉及一种摩托车防水后坐垫总成。
技术介绍
1、在采用分体式前后座的两轮摩托车中，由于摩托车的电池、行车电脑多安装在后座下方，为了防止进水造成的短路甚至起火、需要对后座进行防水处理，目前的摩托车坐垫虽然具备一定的防水性能，但对后座与车架之间的防水仍有欠缺，容易在洗车时使水进入车架内。
技术实现思路
1、针对以上问题，本技术的目的在于：提供一种摩托车防水后坐垫总成，通过密封气囊对后座与车架之间进行填充，避免在洗车或发生降水时，水从坐垫与摩托车车架之间的缝隙流入车架内造成电路短路、起火等情况。
2、为实现以上目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车防水后坐垫总成，包括坐垫主体，所述坐垫主体包括外垫层，所述外垫层的内侧设有防护层，所述防护层的内侧设有海绵垫层，所述外垫层的底部安装有支撑框架，所述支撑框架的内侧安装有密封气囊，所述海绵垫层的内侧安装有微型气泵，所述支撑框架的一端设有第一转动连接座，所述第一转动连接座与第二转动连接座转动连接，所述第二转动连接座与第一螺...
【技术保护点】
1.一种摩托车防水后坐垫总成，其特征在于：包括坐垫主体（1），所述坐垫主体（1）包括外垫层（2），所述外垫层（2）的内侧设有防护层（3），所述防护层（3）的内侧设有海绵垫层（4），所述外垫层（2）的底部安装有支撑框架（5），所述支撑框架（5）的内侧安装有密封气囊（6），所述海绵垫层（4）的内侧安装有微型气泵（7），所述支撑框架（5）的一端设有第一转动连接座（8），所述第一转动连接座（8）与第二转动连接座（9）转动连接，所述第二转动连接座（9）与第一螺接座（10）连接，所述第一螺接座（10）螺接安装在摩托车车架上。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车防水后坐...
【技术特征摘要】
1.一种摩托车防水后坐垫总成，其特征在于：包括坐垫主体（1），所述坐垫主体（1）包括外垫层（2），所述外垫层（2）的内侧设有防护层（3），所述防护层（3）的内侧设有海绵垫层（4），所述外垫层（2）的底部安装有支撑框架（5），所述支撑框架（5）的内侧安装有密封气囊（6），所述海绵垫层（4）的内侧安装有微型气泵（7），所述支撑框架（5）的一端设有第一转动连接座（8），所述第一转动连接座（8）与第二转动连接座（9）转动连接，所述第二转动连接座（9）与第一螺接座（10）连接，所述第一螺接座（10）螺接安装在摩托车车架上。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车防水后坐垫总成，其特征在于：所述支撑框架（5）的一侧侧面设有弹性扣具（11），所述弹性扣具（11）与第二螺接座（12）上的扣座（13）扣接，所述扣座（13）上设有解锁按钮（14），所述第二螺接...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱慧云，陈猛，陈振，李国春，
申请(专利权)人：贵州新狂野科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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