【技术实现步骤摘要】
本技术属于摩托车配件，具体涉及一种摩托车离合牛角。
技术介绍
1、摩托车离合牛角是指位于摩托车左侧把手上的一个操作装置，它能够起到连接引擎和变速器的作用，骑手通过操作离合手柄来控制离合器的开合，能够更好地掌控摩托车的动力输出，有效控制车辆启动、加速、减速和换挡等操作，通过合理使用离合牛角，骑手可以提高摩托车的行驶平稳性和操控性，同时也能延长摩托车离合器的使用寿命，然而随着长时间的使用，容易会导致离合牛角与转动座之间的接触面出现磨损，造成离合牛角与转动座之间的连接松动，从而导致离合牛角产生上下晃动，为了防止进一步松动或造成操控问题，需要骑手及时对离合牛角进行拆卸维修，然而在对进行拆卸时较为复杂，通常需要特定的工具才能完成拆卸，不利于骑手对其及时调整或维修。
技术实现思路
1、本技术提供了一种摩托车离合牛角，具有能够便于骑手对发生松动的离合牛角进行调修的特点。
2、本技术提供如下技术方案：包括安装座，所述安装座内侧开设有转动槽，所述安装座两侧均转动连接有定位座，所述定位座内侧滑动连接有紧固筒，所述紧固筒内侧设置有螺纹，所述转动槽内侧转动连接有连接块，所述连接块两侧均开设有安装槽，所述安装槽内部可拆卸连接有连接座，所述连接座内部滑动连接有螺纹柱，所述紧固筒与所述螺纹柱位置相对应。
3、其中，所述转动槽内侧安装有滚珠轴承，所述滚珠轴承内圈固定连接于所述定位座的外侧。
4、其中，所述定位座内侧开设有滑槽，所述紧固筒两侧固定连接有滑块，所述滑块滑动连接于所述
5、其中，所述螺纹柱两侧均固定连接有限位块，所述连接座内侧开设有两个导向槽，所述限位块滑动连接于所述导向槽内侧。
6、其中，所述连接块一端固定连接有连接柄，所述连接柄一端铰接有控制柄。
7、本技术的有益效果是：通过紧固筒与螺纹柱的配合，使得骑手在离合牛角发生松动时，不需要将离合牛角进行拆卸，便可完成对其进行紧固调整，有利于骑手及时地对其进行调整，从而能够防止离合牛角发生进一步松动或造成操控问题。
8、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种摩托车离合牛角，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)内侧开设有转动槽(11)，所述安装座(1)两侧均转动连接有定位座(12)，所述定位座(12)内侧滑动连接有紧固筒(13)，所述紧固筒(13)内侧设置有螺纹，所述转动槽(11)内侧转动连接有连接块(2)，所述连接块(2)两侧均开设有安装槽(21)，所述安装槽(21)内部可拆卸连接有连接座(3)，所述连接座(3)内部滑动连接有螺纹柱(31)，所述紧固筒(13)与所述螺纹柱(31)位置相对应。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车离合牛角，其特征在于：所述转动槽(11)内侧安装有滚珠轴承(14)，所述滚珠轴承(14)内圈固定连接于所述定位座(12)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车离合牛角，其特征在于：所述定位座(12)内侧开设有滑槽(121)，所述紧固筒(13)两侧固定连接有滑块(131)，所述滑块(131)滑动连接于所述滑槽(121)内侧，所述滑槽(121)内壁与所述滑块(131)之间设置有弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车离合牛角，其特征在于：所述螺纹柱(31
5.根据权利要求1所述的一种摩托车离合牛角，其特征在于：所述连接块(2)一端固定连接有连接柄(4)，所述连接柄(4)一端铰接有控制柄(41)。
...【技术特征摘要】
1.一种摩托车离合牛角，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)内侧开设有转动槽(11)，所述安装座(1)两侧均转动连接有定位座(12)，所述定位座(12)内侧滑动连接有紧固筒(13)，所述紧固筒(13)内侧设置有螺纹，所述转动槽(11)内侧转动连接有连接块(2)，所述连接块(2)两侧均开设有安装槽(21)，所述安装槽(21)内部可拆卸连接有连接座(3)，所述连接座(3)内部滑动连接有螺纹柱(31)，所述紧固筒(13)与所述螺纹柱(31)位置相对应。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车离合牛角，其特征在于：所述转动槽(11)内侧安装有滚珠轴承(14)，所述滚珠轴承(14)内圈固定连接于所述定位座(12)的外侧。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：陈猛，朱慧云，李文洲，付华令，李国春，陈振，
申请(专利权)人：贵州新狂野科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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