【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件加工设备，更具体地说，特别涉及后悬上支架整形结构。
技术介绍
1、汽车后悬上支架是车架与车桥之间的一切传力连接装置的悬架组成部分，是影响汽车舒适性的重要参数之一，后悬上支架通过使用整形结构对后悬上支架进行冲压加工，实现产品批量化生产，缩减了产品的制造周期。
2、现有的整形结构在使用的时候，对汽车后悬上支架进行冲压整形加工，后悬上支架的原材料工件放置在整形结构上，原材料工件上容易残留一些杂物，或者冲压的模具上沾附有金属碎屑，冲压整形加工的时候容易在后悬上支架表面产生压痕，影响后悬上支架的质量。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供后悬上支架整形结构，以解决现有的整形结构在使用的时候，后悬上支架的原材料工件放置在整形结构上，原材料工件上容易残留一些杂物，冲压整形加工的时候容易在后悬上支架表面产生压痕的问题。
2、本实用后悬上支架整形结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
3、后悬上支架整形结构，包括：下模板，所述下模板为矩形结构，且下模板的两侧安装有气缸，且下模板包括上模板，且上模板安装在下模板两侧气缸的输出端上，且上模板的顶部通过弹簧安装有载板；载板，所述载板为圆形结构，且载板包括导流管，且导流管的侧端设有快接头，且导流管安装在载板的侧面；防护板，所述防护板为u形结构，且防护板的顶部通过弹簧安装在上模板的底部两侧，且防护板的侧面设有开槽，且防护板包括竖板，且竖板安装在上模板的底部。
4、进一步的，
5、进一步的，所述下模板还包括：限位杆，所述限位杆为圆柱形结构，且限位杆安装在凹模的顶部两侧；定位板，所述定位板的底部安装在下模板的顶部两侧，且定位板底部侧面还安装在凹模前后两端的左右两侧。
6、进一步的，所述下模板还包括：导向杆，所述导向杆为圆柱形结构，且导向杆安装在下模板的顶部；凸模，所述凸模的顶部通过螺钉安装在上模板的底部。
7、进一步的，所述下模板还包括：定位槽，所述定位槽开设在凸模的底部，且定位槽的内部安装有定位块；导套，所述导套为中空的圆柱形结构，且导套安装在上模板的底部，且导套的内侧滑动安装有导向杆。
8、进一步的，所述载板还包括：竖管，所述竖管为圆柱形结构，且竖管贯穿上模板的顶部，且竖管的顶部与导流管的侧端相连接；分流管，所述分流管的侧面设有方向不同的三处喷头，且分流管安装在竖管的底部。
9、进一步的，所述防护板还包括：拨板，所述拨板的外端为倾斜状结构，且拨板转动安装在竖板的底部，且拨板的内端滑动安装在防护板侧面的开槽内；导向板，所述导向板的顶部为弧形结构，且导向板的两侧设有限位板，且导向板的底部安装在下模板的顶部，且导向板的顶部安装在拨板的外端。
10、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
11、1、在本装置中，设置了分流管,通过使用分流管上的三处不同方向的喷头喷出的气流，对整形结构以及后悬上支架原材料工件进行清理，对后悬上支架进行冲压整形加工的时候，气流通过导流管沿着竖管流到分流管的内部，分流管上三处不同方向的喷头喷出的高压气流，分流管最底端的喷嘴对凹模进行清理，则分流管最顶端的喷头对凸模的底部进行清理，则分流管中间位置的喷头对放置在凹模上的原材料工件进行清理，减少杂物附着在整形结构或者原材料工件上的情况，保证后悬上支架冲压整形后表面的光滑度，提高了产品质量；
12、2、在本装置中，设置了凹模和凸模，通过使用凹模和凸模对后悬上支架进行批量加工，对后悬上支架进行冲压整形加工的时候，通过下模板两侧的气垫带动上模板向下移动，使上模板带动凸模向下移动安装在凹模的顶部对后悬上支架进行冲压加工，使安装调试时间提升，可以减少冲压时模具安装与调整时间，由之前的1小时30分钟调试时间缩短至30分钟左右，现通过凸模和凹模的开发并进行cae分析，替换掉简易模，取消人工返修的工作量，使生产效率也提高至之前的2倍以上，使零件精度大幅度提升，零件的开档距离处于工艺要求范围内，且生产的产品质量更稳定，大批量进行生产。
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1.后悬上支架整形结构，其特征在于，包括：下模板(1)，所述下模板(1)的两侧安装有气缸，且下模板(1)包括上模板(101)，且上模板(101)安装在下模板(1)两侧气缸的输出端上，且上模板(101)的顶部通过弹簧安装有载板(2)；载板(2)，所述载板(2)为圆形结构，且载板(2)包括导流管(201)，且导流管(201)的侧端设有快接头，且导流管(201)安装在载板(2)的侧面；防护板(3)，所述防护板(3)为U形结构，且防护板(3)的顶部通过弹簧安装在上模板(101)的底部两侧，且防护板(3)的侧面设有开槽，且防护板(3)包括竖板(301)，且竖板(301)安装在上模板(101)的底部。
2.如权利要求1所述后悬上支架整形结构，其特征在于：所述下模板(1)还包括：凹模(102)，所述凹模(102)的底部通过螺钉安装在下模板(1)的顶部；定位块(103)，所述定位块(103)安装在凹模(102)的顶部。
3.如权利要求1所述后悬上支架整形结构，其特征在于：所述下模板(1)还包括：限位杆(104)，所述限位杆(104)安装在凹模(102)的顶部两侧；定位板(
4.如权利要求1所述后悬上支架整形结构，其特征在于：所述下模板(1)还包括：导向杆(106)，所述导向杆(106)为圆柱形结构，且导向杆(106)安装在下模板(1)的顶部；凸模(107)，所述凸模(107)的顶部通过螺钉安装在上模板(101)的底部。
5.如权利要求1所述后悬上支架整形结构，其特征在于：所述下模板(1)还包括：定位槽(108)，所述定位槽(108)开设在凸模(107)的底部，且定位槽(108)的内部安装有定位块(103)；导套(109)，所述导套(109)安装在上模板(101)的底部，且导套(109)的内侧滑动安装有导向杆(106)。
6.如权利要求1所述后悬上支架整形结构，其特征在于：所述载板(2)还包括：竖管(202)，所述竖管(202)贯穿上模板(101)的顶部，且竖管(202)的顶部与导流管(201)的侧端相连接；分流管(203)，所述分流管(203)的侧面设有方向不同的三处喷头，且分流管(203)安装在竖管(202)的底部。
7.如权利要求1所述后悬上支架整形结构，其特征在于：所述防护板(3)还包括：拨板(302)，所述拨板(302)的外端为倾斜状结构，且拨板(302)转动安装在竖板(301)的底部，且拨板(302)的内端滑动安装在防护板(3)侧面的开槽内；导向板(303)，所述导向板(303)的顶部为弧形结构，且导向板(303)的底部安装在下模板(1)的顶部，且导向板(303)的顶部安装在拨板(302)的外端。
...【技术特征摘要】
1.后悬上支架整形结构，其特征在于，包括：下模板(1)，所述下模板(1)的两侧安装有气缸，且下模板(1)包括上模板(101)，且上模板(101)安装在下模板(1)两侧气缸的输出端上，且上模板(101)的顶部通过弹簧安装有载板(2)；载板(2)，所述载板(2)为圆形结构，且载板(2)包括导流管(201)，且导流管(201)的侧端设有快接头，且导流管(201)安装在载板(2)的侧面；防护板(3)，所述防护板(3)为u形结构，且防护板(3)的顶部通过弹簧安装在上模板(101)的底部两侧，且防护板(3)的侧面设有开槽，且防护板(3)包括竖板(301)，且竖板(301)安装在上模板(101)的底部。
2.如权利要求1所述后悬上支架整形结构，其特征在于：所述下模板(1)还包括：凹模(102)，所述凹模(102)的底部通过螺钉安装在下模板(1)的顶部；定位块(103)，所述定位块(103)安装在凹模(102)的顶部。
3.如权利要求1所述后悬上支架整形结构，其特征在于：所述下模板(1)还包括：限位杆(104)，所述限位杆(104)安装在凹模(102)的顶部两侧；定位板(105)，所述定位板(105)的底部安装在下模板(1)的顶部两侧，且定位板(105)底部侧面还安装在凹模(102)前后两端的左右两侧。
4.如权利要求1所述后悬上支架整形结构，其特征在于：所述下模板(1)还包括：...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾留根，余涛，田龙虎，聂国元，李四新，王兰，袁刚，
申请(专利权)人：十堰帝尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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