System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 车辆双闪的控制方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸_技高网

车辆双闪的控制方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:40763868 阅读:6 留言:0更新日期:2024-03-25 20:14
本申请涉及车辆控制技术领域,公开了一种车辆双闪的控制方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:在车辆下电后,检测所述车辆的锁车状态;其中,所述锁车状态包括闭锁状态和开锁状态;若所述车辆为闭锁状态,则检测所述车辆当前的双闪状态和所处环境状态;若所述车辆当前的双闪状态为开启状态,则根据所述车辆当前所处环境状态发送控制指令控制所述车辆的双闪状态为关闭状态或所述车辆的双闪状态保持为开启状态,并实时发送提醒信息至远程终端。应用本申请的技术方案,能够解决驾驶员在下车时忘记关闭双闪功能,导致车辆的电瓶电量被消耗殆尽,造成驾驶员下次用车时车辆无法启动的问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车控制,具体涉及一种车辆双闪的控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质。


技术介绍

1、随着经济的快速发展,人民生活水平得到了极大的提升,汽车也成为了寻常百姓日常的基本交通工具。伴随汽车保有量的增加,汽车在使用过程中也遇到了很多功能性问题,例如,在车辆下电锁车后忘记关闭车辆的双闪功能。

2、然而,由于目前车辆的双闪控制是由车辆的低压电瓶提供电源,如果车辆在双闪开启的情况下,即使下电锁车后,低压电瓶还是会处于工作状态,以为车辆的特定控制器、双闪等提供电源,也即此时双闪还是会处于持续开启的状态,就可能会因为车辆的双闪功能开启时间过长,导致车辆的电瓶电量被消耗殆尽,从而造成驾驶员下次用车时车辆无法启动。


技术实现思路

1、鉴于上述问题,本申请提供了一种车辆双闪的控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质,解决了驾驶员在下车时忘记关闭双闪功能,导致车辆的电瓶电量被消耗殆尽,造成驾驶员下次用车时车辆无法启动的问题。

2、根据本申请实施例的一个方面,提供了一种车辆双闪的控制方法,所述方法包括:

3、在车辆下电后,检测所述车辆的锁车状态;其中,所述锁车状态包括闭锁状态和开锁状态;

4、若所述车辆为闭锁状态,则检测所述车辆当前的双闪状态和所处环境状态;

5、若所述车辆当前的双闪状态为开启状态,则根据所述车辆当前所处环境状态发送控制指令控制所述车辆的双闪状态为关闭状态或所述车辆的双闪状态保持为开启状态,并实时发送提醒信息至远程终端

6、在一种可选的示例性实施例中,所述所处环境状态包括允许停车环境状态、允许临停环境状态和异常环境状态;

7、所述根据所述车辆当前所处环境状态发送控制指令控制所述车辆的双闪状态为关闭状态或所述车辆的双闪状态保持为开启状态的步骤,包括:

8、若所述车辆当前所处环境状态为允许停车环境状态,则发送第一控制指令控制所述车辆的双闪状态为关闭状态;

9、若所述车辆当前所处环境状态为允许临停环境状态,则发送第二控制指令控制所述车辆的双闪状态保持预设时长阈值后令双闪状态为关闭状态;

10、若所述车辆当前所处环境状态为异常环境状态,则发送第三控制指令控制所述车辆的双闪状态保持持续开启状态。

11、在一种可选的示例性实施例中,所述若所述车辆当前所处环境状态为允许临停环境状态,则发送第二控制指令控制所述车辆的双闪状态保持预设时长阈值后令双闪状态为关闭状态的步骤,包括:

12、若所述车辆当前所处环境状态为允许临停环境状态,检测所述预设时长阈值与所述车辆停车时长值之间的差值;

13、根据所述预设时长阈值与所述车辆停车时长值之间的差值实时发送第一提醒信息至远程终端;

14、在所述车辆停车时长值大于或等于所述预设时长阈值后,发送第二控制指令控制所述车辆的双闪状态为关闭状态,并实时发送第二提醒信息至远程终端。

15、在一种可选的示例性实施例中,所述方法还包括:

16、检测所述车辆周围是否存在可疑人员;

17、若存在可疑人员,则控制所述车辆的双闪状态为开启状态,以提示所述可疑人员远离车辆,并在所述可疑人员远离车辆后控制所述车辆的双闪状态为关闭状态。

18、在一种可选的示例性实施例中,所述检测所述车辆的锁车状态的步骤之后,还包括:

19、若所述车辆为开锁状态,则继续检测所述车辆的锁车状态,直至检测到所述车辆为闭锁状态。

20、在一种可选的示例性实施例中,所述若所述车辆为闭锁状态,则检测所述车辆当前的双闪状态的步骤之后,还包括:

21、若所述车辆当前的双闪状态为关闭状态,则所述车辆进入休眠状态。

22、在一种可选的示例性实施例中,所述若所述车辆当前的双闪状态为开启状态,则根据所述车辆当前所处环境状态发送控制指令控制所述车辆的双闪状态为关闭状态或所述车辆的双闪状态保持为开启状态的步骤之后,还包括:

23、检测所述车辆的上电状态;

24、若检测到所述车辆上电,则提示关闭所述车辆的双闪开关;

25、若未检测到所述车辆上电,则继续检测所述车辆的上电状态,直至检测到所述车辆上电。

26、根据本申请实施例的另一方面,提供了一种车辆双闪的控制装置,所述装置包括:

27、第一检测模块,用于在车辆下电后,检测所述车辆的锁车状态;其中,所述锁车状态包括闭锁状态和开锁状态;

28、第二检测模块,用于若所述车辆为闭锁状态,则检测所述车辆当前的双闪状态和所处环境状态;

29、指令执行模块,用于若所述车辆当前的双闪状态为开启状态,则根据所述车辆当前所处环境状态发送控制指令控制所述车辆的双闪状态为关闭状态或所述车辆的双闪状态保持为开启状态,并实时发送提醒信息至远程终端。

30、根据本申请实施例的另一方面,提供了一种电子设备,包括:

31、控制器;

32、存储器,用于存储一个或多个程序,当一个或多个程序被控制器执行时,使得控制器实现上述中的车辆双闪的控制方法。

33、根据本申请实施例的又一方面,提供了一种计算机可读存储介质,所述存储介质中存储有至少一可执行指令,所述可执行指令在车辆双闪的控制装置/设备上运行时,使得车辆双闪的控制装置/设备执行如上所述的车辆双闪的控制方法的操作。

34、在本申请实施例中,车辆双闪的控制方法通过在车辆下电后,检测车辆的锁车状态;此时,若检测到车辆为闭锁状态,则进一步检测车辆当前的双闪状态和所处环境状态;在车辆闭锁状态下,若检测到车辆当前的双闪功能为开启状态,就根据检测到的所处环境状态发送控制指令控制车辆的双闪状态为关闭状态或控制车辆的双闪状态保持为开启状态。从而在车辆下电锁车,同时车辆双闪未关闭的情况下,根据车辆当前所处实际环境状态,控制车辆的双闪自动关闭或者保持开启,解决了驾驶员在下车时忘记关闭双闪功能,导致车辆的电瓶电量被消耗殆尽,造成驾驶员下次用车时车辆无法启动的问题,同时,能够使得车辆在临停、故障等状态下,车辆下电锁车后需要保持双闪开启的情况。

35、上述说明仅是本申请实施例技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请实施例的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本申请的具体实施方式。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆双闪的控制方法,其特征在于,该方法包括:

2.根据权利要求1所述的车辆双闪的控制方法,其特征在于,所述所处环境状态包括允许停车环境状态、允许临停环境状态和异常环境状态;

3.根据权利要求2所述的车辆双闪的控制方法,其特征在于,所述若所述车辆当前所处环境状态为允许临停环境状态,则发送第二控制指令控制所述车辆的双闪状态保持预设时长阈值后令双闪状态为关闭状态的步骤,包括:

4.根据权利要求1所述的车辆双闪的控制方法,其特征在于,所述方法还包括:

5.根据权利要求1所述的车辆双闪的控制方法,其特征在于,所述检测所述车辆的锁车状态的步骤之后,还包括:

6.根据权利要求1所述的车辆双闪的控制方法,其特征在于,所述若所述车辆为闭锁状态,则检测所述车辆当前的双闪状态的步骤之后,还包括:

7.根据权利要求1至6任意一项所述的车辆双闪的控制方法,其特征在于,所述若所述车辆当前的双闪状态为开启状态,则根据所述车辆当前所处环境状态发送控制指令控制所述车辆的双闪状态为关闭状态或所述车辆的双闪状态保持为开启状态的步骤之后,还包括:

8.一种车辆双闪的控制装置,其特征在于,所述装置包括:

9.一种电子设备,其特征在于,包括:

10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述存储介质中存储有至少一可执行指令,所述可执行指令在车辆双闪的控制装置/设备上运行时,使得车辆双闪的控制装置/设备执行如权利要求1至7任意一项所述的车辆双闪的控制方法的操作。

...

【技术特征摘要】

1.一种车辆双闪的控制方法,其特征在于,该方法包括:

2.根据权利要求1所述的车辆双闪的控制方法,其特征在于,所述所处环境状态包括允许停车环境状态、允许临停环境状态和异常环境状态;

3.根据权利要求2所述的车辆双闪的控制方法,其特征在于,所述若所述车辆当前所处环境状态为允许临停环境状态,则发送第二控制指令控制所述车辆的双闪状态保持预设时长阈值后令双闪状态为关闭状态的步骤,包括:

4.根据权利要求1所述的车辆双闪的控制方法,其特征在于,所述方法还包括:

5.根据权利要求1所述的车辆双闪的控制方法,其特征在于,所述检测所述车辆的锁车状态的步骤之后,还包括:

6.根据权利要求1所述的车辆双闪的控制方法,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:王武陈德欣李小荣朱军李孟阳
申请(专利权)人:重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1