【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起动机，具体为一种燃气涡轮起动机用的点火装置。
技术介绍
1、航空燃气涡轮起动机在对燃烧室内零部件安装时，一般通过尺寸的配合进行装配，而装配后各个部件之间会贴合在一起，如专利cn202310030166.7提供的一种点火起动装置及燃气轮机，在该专利中，衬套和火焰筒完全紧密配合在一起，同时该火焰筒处温度较高，一旦衬套和火焰筒之间存在装配应力，在高温的作用下会导致两者之间的应力释放，从而导致衬套或火焰筒发生变形，影响火焰的燃烧角度，同时使两者粘连在一起，导致拆卸维修困难。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种燃气涡轮起动机用的点火装置，通过在冲击壁和发散壁上分别开设插接孔和安装孔，且插接孔和安装孔的直径均大于套筒的直径，使得衬套与火焰筒无法产生装配应力，同时两者的连接处远离衬套，避免出现在高温下，两者因装配应力发生变形的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种燃气涡轮起动机用的点火装置，包括点火电嘴、点火器壳体、衬套和火焰筒，所述点火电嘴安装在点火器壳体上，所述点火器壳体安装在衬套上，所述火焰筒包括冲击壁和发散壁，所述衬套包括翻边和套筒，所述翻边固定在冲击壁上，所述冲击壁上成型有插接孔，插接孔的直径大于套筒的直径，所述发散壁上连接有底座，所述底座套接在套筒上，所述发散壁上开设有安装孔，所述安装孔的直径大于套筒。
3、为了使气流在衬套的表面流动，所述底座包括环形壳体，环形壳体的上端和下端分别成型有顶板和底板，所述底板与发散壁连接，所述环形壳体上均匀
4、为了使气流对衬套进行降温，所述顶板上开设有通风孔，所述通风孔的内壁成型在环形壳体的外表面上。
5、为了进一步增强气流的流动，所述顶板和底板之间形成气流通道，气流通道与通风孔连通。
6、为了使气流进入套筒内，所述套筒上开设有多个进气孔。
7、为了增强点火装置内部的含氧量，所述点火器壳体上成型有补氧通道，补氧通道与氧气源通过阀门连通，所述补氧通道的一端开设有补氧孔，所述点火器壳体的下表面成型有环形通道，所述环形通道压在衬套的翻边上形成补氧气道，补氧孔将补氧气道与补氧通道连通，所述环形通道的内侧向下延伸成型有旋流接口，所述旋流接口插接在套筒内，旋流接口的表面成型有旋流槽，所述补氧气道内的氧气会沿着旋流槽流入火焰筒内。
8、为了进一步增强内部的含氧量，提高点火成功率，所述进气孔与旋流槽连通。
9、与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
10、（1）通过在冲击壁和发散壁上分别开设插接孔和安装孔，且插接孔和安装孔的直径均大于套筒的直径，使衬套和火焰筒的安装连接处均远离衬套的套筒，避免衬套和火焰筒装配时贴合并产生装配应力，进一步避免在高温下两者发生变形；
11、（2）通过设置底座，在底座上开设有通风孔和通孔，使气流能够在衬套表面和底座上流动，降低衬套上的温度，减少高温火焰对衬套的烧蚀；
12、（3）同时在点火器壳体内成型补氧孔，利用氧气的通入，增大火焰筒内的含氧量，提高点火的成功率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种燃气涡轮起动机用的点火装置，包括点火电嘴、点火器壳体、衬套和火焰筒，所述点火电嘴安装在点火器壳体上，所述点火器壳体安装在衬套上，所述火焰筒包括冲击壁和发散壁，其特征在于：所述衬套包括翻边和套筒，所述翻边固定在冲击壁上，所述冲击壁上成型有插接孔，插接孔的直径大于套筒的直径，所述发散壁上连接有底座，所述底座套接在套筒上，所述发散壁上开设有安装孔，所述安装孔的直径大于套筒。
2.根据权利要求1所述的一种燃气涡轮起动机用的点火装置，其特征在于：所述底座包括环形壳体，环形壳体的上端和下端分别成型有顶板和底板，所述底板与发散壁连接，所述环形壳体上均匀成型有通孔，通孔位于安装孔的正上方。
3.根据权利要求2所述的一种燃气涡轮起动机用的点火装置，其特征在于：所述顶板上开设有通风孔，所述通风孔的内壁成型在环形壳体的外表面上。
4.根据权利要求3所述的一种燃气涡轮起动机用的点火装置，其特征在于：所述顶板和底板之间形成气流通道，气流通道与通风孔连通。
5.根据权利要求1所述的一种燃气涡轮起动机用的点火装置，其特征在于：所述套筒上开设有多个进气孔。
6.根据权利要求5所述的一种燃气涡轮起动机用的点火装置，其特征在于：所述点火器壳体上成型有补氧通道，补氧通道与氧气源通过阀门连通，所述补氧通道的一端开设有补氧孔，所述点火器壳体的下表面成型有环形通道，所述环形通道压在衬套的翻边上形成补氧气道，补氧孔将补氧气道与补氧通道连通，所述环形通道的内侧向下延伸成型有旋流接口，所述旋流接口插接在套筒内，旋流接口的表面成型有旋流槽，所述补氧气道内的氧气会沿着旋流槽流入火焰筒内。
7.根据权利要求6所述的一种燃气涡轮起动机用的点火装置，其特征在于：所述进气孔与旋流槽连通。
...【技术特征摘要】
1.一种燃气涡轮起动机用的点火装置，包括点火电嘴、点火器壳体、衬套和火焰筒，所述点火电嘴安装在点火器壳体上，所述点火器壳体安装在衬套上，所述火焰筒包括冲击壁和发散壁，其特征在于：所述衬套包括翻边和套筒，所述翻边固定在冲击壁上，所述冲击壁上成型有插接孔，插接孔的直径大于套筒的直径，所述发散壁上连接有底座，所述底座套接在套筒上，所述发散壁上开设有安装孔，所述安装孔的直径大于套筒。
2.根据权利要求1所述的一种燃气涡轮起动机用的点火装置，其特征在于：所述底座包括环形壳体，环形壳体的上端和下端分别成型有顶板和底板，所述底板与发散壁连接，所述环形壳体上均匀成型有通孔，通孔位于安装孔的正上方。
3.根据权利要求2所述的一种燃气涡轮起动机用的点火装置，其特征在于：所述顶板上开设有通风孔，所述通风孔的内壁成型在环形壳体的外表面上。
4....
【专利技术属性】
技术研发人员：黄珍珍，赖泰华，郑恒斌，符三华，王永，刘思成，
申请(专利权)人：中国航发常州兰翔机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。