【技术实现步骤摘要】
本技术涉及刹车盘领域，具体是一种耐高温效果好的刹车盘。
技术介绍
1、刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。
2、目前随着汽车行业的发展，汽车配件的需求也越来越高，刹车盘便是常见的一种汽车配件，现阶段的刹车盘在使用时由于汽车需要经常刹车，导致刹车盘在使用的过程中会因刹车的缘故温度上升，然而现阶段的刹车盘上并未设置加速散热机构，导致刹车盘在使用的过程中会长时间保持高温状态，影响刹车盘的使用效果，因此，本领域技术人员提供了一种耐高温效果好的刹车盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种耐高温效果好的刹车盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种耐高温效果好的刹车盘，包括左侧刹车盘，所述左侧刹车盘的右侧面固定连接有一组环形排列的连接杆，一组所述连接杆的右端共同固定连接有右侧刹车盘，所述左侧刹车盘的左侧面固定连接有连接座，所述连接座的左侧面开设有安装孔，所述左侧刹车盘和右侧刹车盘之间设有两组旋转叶片，两组所述旋转叶片相互远离的一侧面分别与左侧刹车盘和右侧刹车盘相互靠近的一侧面固定连接。
4、作为本技术再进一步的方案：所述左侧刹车盘的左侧面和右侧刹车盘的右侧面均开设有一组散热通风孔，一组所述散热通风孔呈环形等距离排列
5、作为本技术再进一步的方案：所述左侧刹车盘的左侧面和右侧刹车盘的右侧面均开设有一组散热凹槽，两组所述散热凹槽分别与两组散热通风孔交叉排列。
6、作为本技术再进一步的方案：所述连接座的左侧面开设有两组进气孔，两组所述进气孔呈环形等距离排列。
7、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
8、该耐高温效果好的刹车盘，通过左侧刹车盘和右侧刹车盘可以使车辆在行驶的过程中进行制动，并且利用连接座可以使该装置与车辆进行连接，通过连接杆可以对左侧刹车盘和右侧刹车盘之间进行支撑，使左侧刹车盘和右侧刹车盘之间能够有空气流动，并且配合旋转叶片可以在左侧刹车盘和右侧刹车盘旋转的过程中，推动左侧刹车盘和右侧刹车盘之间的空气进行流动，进而利用空气增加散热效果，提高该装置的耐热性能，解决了并未设置加速散热机构，导致刹车盘在使用的过程中会长时间保持高温状态，影响刹车盘使用效果的问题。
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1.一种耐高温效果好的刹车盘，包括左侧刹车盘（1），其特征在于，所述左侧刹车盘（1）的右侧面固定连接有一组环形排列的连接杆（2），一组所述连接杆（2）的右端共同固定连接有右侧刹车盘（6），所述左侧刹车盘（1）的左侧面固定连接有连接座（3），所述连接座（3）的左侧面开设有安装孔（8），所述左侧刹车盘（1）和右侧刹车盘（6）之间设有两组旋转叶片（9），两组所述旋转叶片（9）相互远离的一侧面分别与左侧刹车盘（1）和右侧刹车盘（6）相互靠近的一侧面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温效果好的刹车盘，其特征在于，所述左侧刹车盘（1）的左侧面和右侧刹车盘（6）的右侧面均开设有一组散热通风孔（4），一组所述散热通风孔（4）呈环形等距离排列。
3.根据权利要求2所述的一种耐高温效果好的刹车盘，其特征在于，所述左侧刹车盘（1）的左侧面和右侧刹车盘（6）的右侧面均开设有一组散热凹槽（5），两组所述散热凹槽（5）分别与两组散热通风孔（4）交叉排列。
4.根据权利要求1所述的一种耐高温效果好的刹车盘，其特征在于，所述连接座（3）的左侧面开设有两组进气孔（7）
...【技术特征摘要】
1.一种耐高温效果好的刹车盘，包括左侧刹车盘（1），其特征在于，所述左侧刹车盘（1）的右侧面固定连接有一组环形排列的连接杆（2），一组所述连接杆（2）的右端共同固定连接有右侧刹车盘（6），所述左侧刹车盘（1）的左侧面固定连接有连接座（3），所述连接座（3）的左侧面开设有安装孔（8），所述左侧刹车盘（1）和右侧刹车盘（6）之间设有两组旋转叶片（9），两组所述旋转叶片（9）相互远离的一侧面分别与左侧刹车盘（1）和右侧刹车盘（6）相互靠近的一侧面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温效果好的刹车盘，...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵良文，
申请(专利权)人：莱州华鲁汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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