一种刹车盘砂芯制造技术

本实用新型专利技术属于刹车盘技术领域，尤其为一种刹车盘砂芯，包括砂芯本体，所述砂芯本体内侧转动连接有转动盘，所述转动盘开设有若干个砂芯孔，所述砂芯本体开设有与所述转动盘相对应的空腔，所述空腔内侧固定连接有两个第一加强块和两个第二加强块，两个所述第一加强块呈对称分布，两个所述第二加强块呈对称分布；通过在砂芯本体上开设有空腔，空腔能够减少砂芯本体的重量，节省材料，通过第一加强块和第二加强块的连接，保证了砂芯本体的稳定使用，当在浇筑时，可以在隐藏凹槽内拧动螺杆，使螺杆的一端顶在转动盘的外壁上，紧固螺母可以锁紧螺杆，使转动盘在生产的过程中不易或不会出现转动的现象，提高生产时的稳定性。提高生产时的稳定性。提高生产时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘砂芯


[0001]本技术属于刹车盘
，特别是涉及一种刹车盘砂芯。

技术介绍

[0002]刹车盘是制动系统中一个很重要的部件，踩刹车时，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力，起到减速或者停车的作用，好的刹车盘制动稳定、没有噪音、不抖动，刹车盘是铸造产品，由于受气候因素影响，北方太冷、南方太热，所以刹车盘的生产基地大多数分布在中国山东、河北、山西这一纬度地区，普通汽车制动盘主要包括通风盘和单片盘两类，双片盘需要用到砂芯来形成其风道结构。
[0003]公开号为(CN208427696U)的中国专利公开了一种新型刹车盘生产用砂芯，该专利技术使用时针对不同刹车盘转动可转动凸台，转动可旋转砂芯孔层，转出相对应的孔位，将砂芯放入下型箱中，扣合上型箱，进行浇筑加工，可以根据不同孔位刹车盘进行相应的调整，适用率广节约成本提高效率，但是可变换砂芯孔装置能够进行旋转，在浇筑的过程中，若可变换砂芯孔装置与砂芯连接不稳定，易使可变换砂芯孔装置运动，导致加工的孔位出现误差，影响生产的效果，因此，本领域技术人员提供了一种刹车盘生产用砂芯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中所存在的技术问题，本技术提供了一种刹车盘砂芯，包括砂芯本体，砂芯本体内侧转动连接有转动盘，转动盘开设有若干个砂芯孔，砂芯本体开设有与转动盘相对应的空腔，空腔内侧固定连接有两个第一加强块和两个第二加强块，两个第一加强块呈对称分布，两个第二加强块呈对称分布，两个第二加强块内侧均螺纹连接有螺杆，两个螺杆靠近转动盘的一端均固定连接有凸起块，凸起块与转动盘外壁相接触，螺杆外壁螺纹连接有紧固螺母，凸起块材质为橡胶。
[0005]第一加强块和第二加强块外侧端面均与砂芯本体外侧端面相吻合，第二加强块开设有隐藏凹槽，螺杆和紧固螺母均位于隐藏凹槽内。
[0006]第二加强块开设有螺纹孔，隐藏凹槽与螺纹孔连通，且螺杆与螺纹孔螺纹连接。
[0007]进一步的，螺杆的长度小于第二加强块的宽度。
[0008]有益效果：
[0009]通过在砂芯本体上开设有空腔，该空腔能够减少砂芯本体的重量，并节省了材料，通过第一加强块和第二加强块的连接，保证了砂芯本体的稳定使用，当在浇筑时，可以在隐藏凹槽内拧动螺杆，使螺杆的一端顶在转动盘的外壁上，紧固螺母可以锁紧螺杆，使转动盘在生产的过程中不易或不会出现转动的现象，提高生产时的稳定性，且当螺杆的一端接触在转动盘的外壁上时，凸起块能够与转动盘的外壁接触，凸起块的设置能够加强螺杆作用在转动盘的外壁上，凸起块为橡胶材质，能够使螺杆作用在转动盘上，保护着转动盘的外表面，避免硬性接触磨损转动盘。
附图说明
[0010]图1为本技术结构示意图；
[0011]图2为本技术砂芯本体内部的结构示意图；
[0012]图3为本技术图2中A部的放大图；
[0013]图4为本技术砂芯中空腔的结构示意图；
[0014]图5为本技术第二加强块的结构示意图；
[0015]如图所示：砂芯本体1、空腔101、转动盘11、砂芯孔111、第一加强块2、第二加强块3、隐藏凹槽301、螺纹孔302、螺杆31、凸起块311、紧固螺母312。
具体实施方式
[0016]为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0017]一种刹车盘砂芯，包括砂芯本体1，砂芯本体1内侧转动连接有转动盘11，转动盘11开设有若干个砂芯孔111，砂芯本体1开设有与转动盘11相对应的空腔101，空腔101内侧固定连接有两个第一加强块2和两个第二加强块3，两个第一加强块2呈对称分布，两个第二加强块3呈对称分布，两个第二加强块3内侧均螺纹连接有螺杆31，两个螺杆31靠近转动盘11的一端均固定连接有凸起块311，凸起块311与转动盘11外壁相接触。
[0018]砂芯本体1内侧转动连接有转动盘11，转动盘11开设有若干个砂芯孔111，砂芯孔111能够进行调整，可以根据不同孔位刹车盘进行相应的调整，其调整的原理与公开号CN208427696U，名称为一种新型刹车盘生产用砂芯说明书中第44段中所提到的调整原理一致，针对不同刹车盘转动可转动凸台，转动可旋转砂芯孔层，转出相对应的孔位，将砂芯放入下型箱中，扣合上型箱，进行浇筑加工，砂芯本体1开设有与转动盘11相对应的空腔101，转动盘11的外壁包围着空腔101，且转动盘11的厚度大于空腔101的高度，便于浇筑加工，第一加强块2和第二加强块3外侧端面均与砂芯本体1外侧端面相吻合，使第一加强块2和第二加强块3不会影响砂芯本体1的外表面，通过在砂芯本体1上开设有空腔101，该空腔101能够减少砂芯本体1的重量，并节省了材料，通过第一加强块2和第二加强块3的连接，保证了砂芯本体1的稳定使用，当在浇筑时，可以在隐藏凹槽301内拧动螺杆31，第二加强块3开设有螺纹孔302，隐藏凹槽301与螺纹孔302连通，且螺杆31与螺纹孔302螺纹连接，螺杆31在与螺纹孔302的配合下，可以使螺杆31的一端顶在转动盘11的外壁上，螺杆31外壁螺纹连接有紧固螺母312，紧固螺母312可以锁紧螺杆31，提高紧固性，使转动盘11在生产的过程中不易或不会出现转动的现象，提高生产时的稳定性，且当螺杆31的一端接触在转动盘11的外壁上时，凸起块311能够与转动盘11的外壁接触，凸起块311为橡胶材质，当螺杆31作用在转动盘11上，凸起块311能够受力挤压，凸起块311的设置能够加强螺杆31作用在转动盘11的外壁上，能够使螺杆31作用在转动盘11上，保护着转动盘11的外表面，避免硬性接触磨损转动盘11，提高螺杆31使用的效果。
[0019]两个第一加强块2呈对称分布，两个第二加强块3呈对称分布，第一加强块2和第二加强块3均匀分布，保证空腔101不会影响到砂芯本体1的强度，空腔101能够减少砂芯本体1的重量，并节省了材料，螺杆31分布在第二加强块3上，能够便于操作螺杆31，使在螺杆31的
作用下，螺杆31的一端可以顶在转动盘11的外壁上，使转动盘11在生产的过程中不易或不会出现转动的现象，提高生产时的稳定性，第二加强块3开设有隐藏凹槽301，螺杆31和紧固螺母312均位于隐藏凹槽301内，隐藏凹槽301的设置，使螺杆31和紧固螺母312不会影响到砂芯本体1，螺杆31的长度小于第二加强块3的宽度，使螺杆31在螺纹孔302内拧动时，该一端不会伸出砂芯本体1，便于砂芯本体1的使用。
[0020]本技术的工作原理是：通过在砂芯本体1上开设有空腔101，该空腔101能够减少砂芯本体1的重量，并节省了材料，通过第一加强块2和第二加强块3的连接，保证了砂芯本体1的稳定使用，当在浇筑时，可以在隐藏凹槽301内拧动螺杆31，螺杆31在与螺纹孔302的配合下，可以使螺杆31的一端顶在转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车盘砂芯，其特征在于：包括砂芯本体，所述砂芯本体内侧转动连接有转动盘，所述转动盘开设有若干个砂芯孔，所述砂芯本体开设有与转动盘相对应的空腔，所述空腔内侧固定连接有两个第一加强块和两个第二加强块，两个第一加强块呈对称分布，两个第二加强块呈对称分布，两个第二加强块内侧均螺纹连接有螺杆，两个螺杆靠近转动盘的一端均固定连接有凸起块，所述凸起块与转动盘外壁相接触，所述螺杆外壁螺纹连接有紧固螺母。2.根据权利要求1所述的一种刹车盘砂芯，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵良文，
申请(专利权)人：莱州华鲁汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：