【技术实现步骤摘要】
本技术具体涉及一种集装箱卡车防吊起检测装置，属于防吊起检测。
技术介绍
1、集装箱卡车，亦称“集卡车”。使用集装箱转运货物的载货汽车。主要特点有：具有足够的强度、途中转运不用移动箱内货物即可直接换装、可进行快速装卸、便于货物的装满和卸空的特点，在现在物流以及货物运输时，得到广泛的应用，而在集装箱卡车中的集装箱与卡车之间现象大多采用卡扣进行连接，在对集装箱进行吊起时，需要将卡扣脱离，而未脱离时，容易使得集装箱和卡车同时被吊起，存在安全风险，进而在集装箱进行吊起时，需要采用防吊起检测装置，避免车辆被吊起。
2、如公开号为：cn219098575u，一种集装箱卡车防吊起检测装置，包括车体和支撑座，车体上安装有集装箱箱体，支撑座一端固定连接有竖板，竖板靠近支撑座一侧中部固定连接有安装杆，安装杆靠近支撑座一端滑动连接有滑杆，滑杆靠近支撑座一端固定连接有限位挡板，竖板靠近安装杆一侧顶部设置有显示装置，显示装置靠近竖板一侧固定连接有滑块，滑块贯穿竖板且与竖板滑动连接，支撑座顶部中部滑动连接有承载板，有益效果是：本技术操作简单，使用方便，可以有效的在集装箱与车体之间的锁扣未完全打开导致车体被吊起时及时检测而出，并发出提醒，有效的保证了设备的检测效果，避免了出现车体被吊起导致发生安全事故的情况，有效的保证了设备的使用效果。然而由于集装箱卡车吊装时场地不同，当每个吊起场地进行安装上述检测装置，存在成本较大的问题，不方便进行使用。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提
2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种集装箱卡车防吊起检测装置，包括有车体，和位于所述车体上的集装箱，且所述车体的上端四角均固定安装有卡扣，所述集装箱卡接在所述卡扣上，且所述车体的装货平台上前端和后端均镶嵌安装有收纳盒，所述收纳盒的内部升降连接有检测主机，所述检测主机的一侧固定安装有激光对射感应器，且两侧的所述激光对射感应器位于同一直线上，所述激光对射感应器的信号输出端连接有上位机，且所述上位机的信号输出端连接有报警器，所述上位机和所述报警器均安装在所述车体的驾驶舱内，在进行使用时，当所述集装箱未吊起时，所述检测主机被所述集装箱压至所述车体的内部，进行隐藏，在所述集装箱与所述车体相完全脱离时，吊起所述集装箱的过程中，所述检测主机伸出，进而使得两侧的所述激光对射感应器检测到对射的激光，且将检测的信号传输至所述上位机，进而判断为所述集装箱与所述车体完全脱离，但在进行吊起所述集装箱时，在起吊的过程中，而所述检测主机未伸出，使得所述激光对射感应器相互之间无法检测，进而所述上位机判断所述集装箱与所述车体未脱离，则所述报警器报警，进而防止所述车体被吊起，便于使用。
3、优选的，所述检测主机的上端固定安装有接触板，且所述接触板与所述集装箱的下表面相接触，通过所述接触板，便于所述集装箱对所述检测主机进行压持，进而便于所述检测主机进行升降。
4、优选的，所述收纳盒为中空结构，且所述收纳盒的内部滑动连接有方形结构的升降板，所述检测主机固定安装在所述升降板的上表面中间位置，且所述检测主机的上端延伸至所述收纳盒的上端外部，通过所述升降板，便于所述检测主机进行升降，且所述升降板为方形结构，进而便于对所述激光对射感应器的激光方向进行定位，提高检测的准确性。
5、优选的，所述升降板的下表面两侧均固定安装有弹簧，且所述弹簧的下端与所述收纳盒的内部下端相固定连接，通过所述弹簧，在所述集装箱对所述接触板进行压持时，所述弹簧压缩，且在所述集装箱上升时，所述弹簧伸张，进而便于使得所述检测主机和所述激光对射感应器延伸至所述收纳盒的上端，进行对射检测。
6、优选的，所述车体的装货平台前端和后端均切割有收纳槽，且所述收纳盒安装在所述收纳槽的内部，所述收纳槽的上表面与所述收纳盒的上表面位于同一水平面上，通过所述收纳槽，便于对所述收纳盒进行收纳，避免影响对所述集装箱的放置。
7、优选的，所述车体的装货平台上表面四角均固定安装有安装板，且所述安装板的上表面和下表面分别固定安装有上激光测距感应器和下激光测距感应器，在对所述集装箱进行起吊时，通过所述上激光测距感应器进行检测所述集装箱与所述安装板之间的距离变化，并通过所述下激光测距感应器进行检测所述安装板与地面之间的距离变化，当所述上激光测距感应器检测的数值不变，且所述下激光测距感应器检测的数值增大时，则说明所述集装箱与所述车体之间未脱离，当所述上激光测距感应器检测的数值增大，且所述下激光测距感应器检测的数值不变时，则说明所述集装箱与所述车体相完全脱离，便于提高防吊起的准确性。
8、优选的，所述车体的装货平台上表面四角均开设有通透孔，且所述通透孔的下端连通与地面，所述安装板固定安装在所述通透孔的内部，通过所述通透孔，便于所述上激光测距感应器和所述下激光测距感应器进行测距检测。
9、优选的，所述上激光测距感应器和所述下激光测距感应器均信号连接所述上位机，便于进行数据传输和报警。
10、本技术的有益效果是：在进行使用时，当集装箱吊起时，弹簧伸张，使得检测主机伸出，进而对激光对射感应器相互接收到对射的激光，判断为集装箱与车体相脱离，当激光对射感应器未检测到对射的激光时，则说明集装箱与车体未脱离，并通过上激光距离感应器和下激光测距感应器，便于检测安装板与地面的距离变化和安装板与集装箱之间的距离变化，进一步判断集装箱与车体是否分离，当未分离进行起吊时，则报警器进行报警，起到防止将车体吊起的风险，且在进行加装时，成本较低，便于使用，并且不限制起吊场地。
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1.一种集装箱卡车防吊起检测装置，其特征在于，包括有车体(1)，和位于所述车体(1)上的集装箱(2)，且所述车体(1)的上端四角均固定安装有卡扣(3)，所述集装箱(2)卡接在所述卡扣(3)上，且所述车体(1)的装货平台上前端和后端均镶嵌安装有收纳盒(4)，所述收纳盒(4)的内部升降连接有检测主机(5)，所述检测主机(5)的一侧固定安装有激光对射感应器(6)，且两侧的所述激光对射感应器(6)位于同一直线上，所述激光对射感应器(6)的信号输出端连接有上位机(7)，且所述上位机(7)的信号输出端连接有报警器(8)，所述上位机(7)和所述报警器(8)均安装在所述车体(1)的驾驶舱内。
2.如权利要求1所述的集装箱卡车防吊起检测装置，其特征在于：所述检测主机(5)的上端固定安装有接触板(9)，且所述接触板(9)与所述集装箱(2)的下表面相接触。
3.如权利要求1所述的集装箱卡车防吊起检测装置，其特征在于：所述收纳盒(4)为中空结构，且所述收纳盒(4)的内部滑动连接有方形结构的升降板(10)，所述检测主机(5)固定安装在所述升降板(10)的上表面中间位置，且所述检测主
4.如权利要求3所述的集装箱卡车防吊起检测装置，其特征在于：所述升降板(10)的下表面两侧均固定安装有弹簧(11)，且所述弹簧(11)的下端与所述收纳盒(4)的内部下端相固定连接。
5.如权利要求1所述的集装箱卡车防吊起检测装置，其特征在于：所述车体(1)的装货平台前端和后端均切割有收纳槽(12)，且所述收纳盒(4)安装在所述收纳槽(12)的内部，所述收纳槽(12)的上表面与所述收纳盒(4)的上表面位于同一水平面上。
6.如权利要求1所述的集装箱卡车防吊起检测装置，其特征在于：所述车体(1)的装货平台上表面四角均固定安装有安装板(13)，且所述安装板(13)的上表面和下表面分别固定安装有上激光测距感应器(14)和下激光测距感应器(15)。
7.如权利要求6所述的集装箱卡车防吊起检测装置，其特征在于：所述车体(1)的装货平台上表面四角均开设有通透孔(16)，且所述通透孔(16)的下端连通与地面，所述安装板(13)固定安装在所述通透孔(16)的内部。
8.如权利要求7所述的集装箱卡车防吊起检测装置，其特征在于：所述上激光测距感应器(14)和所述下激光测距感应器(15)均信号连接所述上位机(7)。
...【技术特征摘要】
1.一种集装箱卡车防吊起检测装置，其特征在于，包括有车体(1)，和位于所述车体(1)上的集装箱(2)，且所述车体(1)的上端四角均固定安装有卡扣(3)，所述集装箱(2)卡接在所述卡扣(3)上，且所述车体(1)的装货平台上前端和后端均镶嵌安装有收纳盒(4)，所述收纳盒(4)的内部升降连接有检测主机(5)，所述检测主机(5)的一侧固定安装有激光对射感应器(6)，且两侧的所述激光对射感应器(6)位于同一直线上，所述激光对射感应器(6)的信号输出端连接有上位机(7)，且所述上位机(7)的信号输出端连接有报警器(8)，所述上位机(7)和所述报警器(8)均安装在所述车体(1)的驾驶舱内。
2.如权利要求1所述的集装箱卡车防吊起检测装置，其特征在于：所述检测主机(5)的上端固定安装有接触板(9)，且所述接触板(9)与所述集装箱(2)的下表面相接触。
3.如权利要求1所述的集装箱卡车防吊起检测装置，其特征在于：所述收纳盒(4)为中空结构，且所述收纳盒(4)的内部滑动连接有方形结构的升降板(10)，所述检测主机(5)固定安装在所述升降板(10)的上表面中间位置，且所述检测主机(5)的上端延伸至所述收纳盒(4)的上端外部。
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【专利技术属性】
技术研发人员：何鹏飞，赖文兵，
申请(专利权)人：行云智能深圳技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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