一种电客车车门门页平行度测量工装制造技术

技术编号:40736994 阅读:16 留言:0更新日期:2024-03-22 13:17
本技术涉及平行度测量技术领域,具体为一种电客车车门门页平行度测量工装。包括支座,所述支座上表面固定有测量板,测量板的一端上滑动连接有卡尺,实现对两个车门门页的平行度进行测量;测量板上设有对卡尺位置进行限位的固定部件。解决了现有的车门平行度测量方法需要两人配合,并使用几种工具测量出具体的平行度读数,且测量时容易受到车门闭合时凸起的胶条的阻挡,导致平行度测量的难度及测量结果误差增大的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及平行度测量,具体为一种电客车车门门页平行度测量工装


技术介绍

1、电客车客室车门常见的类型有塞拉门、内藏门和外挂门三种,由于车门开启关闭,其使用频率高,相关机械的机械尺寸也会发生变化,因此在运用一段时间后应定期对车门的有关机械尺寸进行调节,以确保车门的正常使用,车门常见的尺寸技术要求包括车门对中、车门平行等,其中,对车门门页的平行度进行测量调节,是为了确保车门关闭时密封性良好,保证车门的顺畅开启关闭,减少车门卡阻或不正常运行的风险。

2、现有的在对电客车车门门页平行度进行测量时,需要在一扇车门门页上选择一些参考点,利用水平仪确定参考点的平面位置,在另一扇门页上选择测量点,通过测量尺得到测量点与参考点或平面之间的距离,通过比较这些距离数值的差异评估车门是否平行,现有的测量平行度方法需要两人配合并使用几种工具测量得到平行度读数,测量步骤繁琐,且测量时容易受到闭合时两扇车门之间凸起的防夹手胶条的阻挡,导致平行度测量难度增大,测量结果误差较大。


技术实现思路

1、为弥补上述缺陷,本技术提供如下技术方案:一种电客车车门门页平行度测量工装,包括支座,所述支座上表面固定有测量板,测量板的一端上滑动连接有卡尺,实现对两个车门门页的平行度进行测量;

2、测量板上设有对卡尺位置进行限位的固定部件。

3、作为优选,所述测量板的形状为开口朝向车门的l字形,测量板上凸出部侧面与车门门页相接触,用于定位车门门页平行度测量的基准点。

4、作为优选,所述测量板凸出部侧面及卡尺末端侧面均固定有厚度相同的垫片,垫片为非金属材质,用于对车门门页表面进行保护。

5、作为优选,所述卡尺上表面上设有刻度线,且卡尺末端与垫片侧面相平齐时,零刻度线与测量板的中线重合。

6、作为优选,所述固定部件包括固定在测量板上表面的基座,基座内部设有定位销,定位销外圆面上固定有凸块,基座内圆面上设有供凸块滑动的l形槽,定位销末端外圆面上套设有弹簧实现定位销的弹性连接。

7、作为优选,所述定位销末端转动连接有楔形块,卡尺表面开设有与楔形块相适配的的定位槽,实现对卡尺位置的限位。

8、有益效果

9、与现有技术相比,本技术提供了一种电客车车门门页平行度测量工装,具备以下有益效果:

10、在对车门门页进行平行度测量时,选择基准点并使得测量板侧面的垫片与车门表面上的基准点接触,测量板的另一端跨过凸起的胶条落在另一扇车门上,避免凸起胶条对平行度测量造成阻碍,通过滑动卡尺使其末端垫片与另一扇车门上的测量点相接触,并利用固定部件对卡尺的位置进行限位便于读出准确数值,根据卡尺上刻度线读数即可直接读出平行度读数,测量过程步骤简便,提高了平行度测量结果的准确性及检修效率。

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【技术保护点】

1.一种电客车车门门页平行度测量工装,包括支座(1),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种电客车车门门页平行度测量工装,其特征在于:所述测量板(2)的形状为开口朝向车门的L字形,测量板(2)上凸出部侧面与车门门页相接触,用于定位车门门页平行度测量的基准点。

3.根据权利要求2所述的一种电客车车门门页平行度测量工装,其特征在于:所述测量板(2)凸出部侧面及卡尺(3)末端侧面均固定有厚度相同的垫片(5),垫片(5)为非金属材质,用于对车门门页表面进行保护。

4.根据权利要求3所述的一种电客车车门门页平行度测量工装,其特征在于:所述卡尺(3)上表面上设有刻度线,且卡尺(3)末端与垫片(5)侧面相平齐时,零刻度线与测量板(2)的中线重合。

5.根据权利要求3所述的一种电客车车门门页平行度测量工装,其特征在于:所述固定部件(4)包括固定在测量板(2)上表面的基座(41),基座(41)内部设有定位销(42),定位销(42)外圆面上固定有凸块(43),基座(41)内圆面上设有供凸块(43)滑动的L形槽(44),定位销(42)末端外圆面上套设有弹簧(45)实现定位销(42)的弹性连接。

6.根据权利要求5所述的一种电客车车门门页平行度测量工装,其特征在于:所述定位销(42)末端转动连接有楔形块(46),卡尺(3)表面开设有与楔形块(46)相适配的定位槽(47),实现对卡尺(3)位置的限位。

...

【技术特征摘要】

1.一种电客车车门门页平行度测量工装,包括支座(1),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种电客车车门门页平行度测量工装,其特征在于:所述测量板(2)的形状为开口朝向车门的l字形,测量板(2)上凸出部侧面与车门门页相接触,用于定位车门门页平行度测量的基准点。

3.根据权利要求2所述的一种电客车车门门页平行度测量工装,其特征在于:所述测量板(2)凸出部侧面及卡尺(3)末端侧面均固定有厚度相同的垫片(5),垫片(5)为非金属材质,用于对车门门页表面进行保护。

4.根据权利要求3所述的一种电客车车门门页平行度测量工装,其特征在于:所述卡尺(3)上表面上设有刻度线,且卡尺(3)末端与垫片(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈勇王烟平杨峰张坤杨坤夏小东周蓼华
申请(专利权)人:长沙市轨道交通运营有限公司
类型:新型
国别省市:

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