一种防坠式自卸车货厢后门制造技术

技术编号:40733988 阅读:5 留言:0更新日期:2024-03-22 13:13
本技术公开了一种防坠式自卸车货厢后门,包括货厢,货厢中后门板的一侧与门框采用合页连接,后门板的另一侧通过栓钩和栓钩板与门框锁紧;所述栓钩固定于门框上,栓钩板固定于后门板上;所述门框上设有挡块,后门板关闭时,挡块用于支撑栓钩板;本技术有效地解决了后门板不易开启、关闭的技术问题,其结构简单、安装方便、强度好、成本低及安全性好,便于推广应用,可广泛适用于各类自卸车后门总成上,通用化程度高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自卸车货厢领域,尤其是一种防坠式自卸车货厢后门


技术介绍

1、自卸车货箱后门是货箱的重要组成部分,起到封闭货箱,防止装载的货物洒落的作用。

2、常自卸车货厢中,后门的结构如图1所示,后门板1的一侧与门框2采用合页3连接,后门板的另一侧通过栓钩4和栓钩板5与门框锁紧;所述栓钩固定于门框上,栓钩板固定于后门板上。后门板需要在启、闭两种状态之间转换,因此,后门板与门框预留有间隙;当合页的销轴与轴孔因磨损,使轴、孔配合间隙过大时,后门板受重力的影响会产生下坠,使后门板与门框产生干涉,导致后门板不易开启、关闭,长期干涉磨损会导致门框与后门板产生不可逆的创伤,使其功能失效。基于以上问题,经论证分析,创新设计了一种防坠式自卸车货厢后门。


技术实现思路

1、本技术提供了一种防坠式自卸车货厢后门,目的是为了解决现有后门板因磨损而导致不易开启、关闭的技术问题。

2、为了解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种防坠式自卸车货厢后门,包括货厢,货厢中后门板的一侧与门框采用合页连接,后门板的另一侧通过栓钩和栓钩板与门框锁紧;所述栓钩固定于门框上,栓钩板固定于后门板上;其特征在于:所述门框上设有挡块,后门板关闭时,挡块用于支撑栓钩板。

3、对上述技术方案进一步地限定,所述挡块的结构:包括底座、永磁体和支撑块,底座与门框固定连接,底座的支撑面设有定位凸起(方形)和卡槽,永磁体固定与卡槽内,支撑块的底面上设有定位孔,支撑块通过永磁体与底座贴合。

4、对上述技术方案进一步地限定,所述挡块的外端面为导向斜面。

5、有益效果:后门板在关闭时,挡块的导向斜面起导向作用,后门板关闭后,挡块的顶面起支撑防坠作用,可有效避免合页因磨损使轴、孔配合间隙过大而造成后门板受重力的影响会产生下坠的技术问题;同时,可有效防止后门班与门框因长期干涉磨损,导致门框与后门板产生不可逆的创伤,避免了功能失效的技术问题;本技术有效地解决了后门板不易开启、关闭的技术问题,其结构简单、安装方便、强度好、成本低及安全性好,便于推广应用,可广泛适用于各类自卸车后门总成上,通用化程度高。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防坠式自卸车货厢后门,包括货厢,货厢中后门板的一侧与门框采用合页连接,后门板的另一侧通过栓钩和栓钩板与门框锁紧;所述栓钩固定于门框上,栓钩板固定于后门板上;其特征在于:所述门框上设有挡块,后门板关闭时,挡块用于支撑栓钩板。

2.根据权利要求1所述一种防坠式自卸车货厢后门,其特征在于:所述挡块的结构:包括底座、永磁体和支撑块,底座与门框固定连接,底座的支撑面设有定位凸起和卡槽,永磁体固定与卡槽内,支撑块的底面上设有定位孔,支撑块通过永磁体与底座贴合。

3.根据权利要求1或2所述一种防坠式自卸车货厢后门,其特征在于:所述挡块的外端面为导向斜面。

【技术特征摘要】

1.一种防坠式自卸车货厢后门,包括货厢,货厢中后门板的一侧与门框采用合页连接,后门板的另一侧通过栓钩和栓钩板与门框锁紧;所述栓钩固定于门框上,栓钩板固定于后门板上;其特征在于:所述门框上设有挡块,后门板关闭时,挡块用于支撑栓钩板。

2.根据权利要求1所述一种防坠式自卸车货厢后门...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐康马俊曹纯儒董朝闻赵守颢耿平陈军闰尹丽
申请(专利权)人:湖北大运汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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