一种带安装侧防护功能的上装连接支架制造技术

本技术属于商用车机械工程技术领域，提供了一种带安装侧防护功能的上装连接支架，包括：导向板，所述导向板下侧设有多个螺孔；侧防护连接板，所述侧防护连接板与所述导向板通过连接板焊接固定，所述侧防护连接板上设有多个通孔，所述侧防护连接板朝向所述导向板一侧焊接有多个螺母。该连接支架通过螺栓即可将侧防护和车架进行固定连接，有效提升侧防护的安装效率。并且将此支架安装在车架上，可以在货箱举升和下降的过程中，起到导向的作用，其次车辆行驶在恶劣工况下时，可以防止货箱左右窜动。因此，该连接支架兼顾导向功能与侧防护安装功能，有助于对底盘的模块化布置、轻量化设计。以及增大上装布置的空间，对上装布置减轻压力。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于商用车机械工程，具体涉及一种带安装侧防护功能的上装连接支架。

技术介绍

1、目前国内的自卸商用车，上装侧防护安装位置各异。和底盘连接，大都是通过螺栓连接的方式与车架直接进行相连。和上装相连，可焊接，或采用螺栓连接的方式。

2、这几种连接方式，对作业环境有着比较严格的要求，而且焊接作业的方式，不能够保证尺寸精度，一致性较差，极容易与图纸尺寸出现较大的偏差，导致与底盘件发生干涉；其次通过螺栓直接与车架或上装进行连接，在整车装配过程中，如果上装与底盘分开装配，经常会存在侧防护支架安装顺序不合理等问题。

3、另外在货箱举升和下落过程中需在底盘上增加带导向功能和货箱左右稳定功能的导向板，故需重新设计安装导向支架在底盘上，导向支架会占据一定的底盘空间，对底盘上侧防护的安装以及各个模块的布置造成一定的影响。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种带安装侧防护功能的上装连接支架，通过螺栓即可将侧防护和车架进行固定连接，有效提升侧防护的安装效率，无需现场焊接，减少焊接作业对环境的影响。并且将此支架安装在车架上，可以在货箱举升和下降的过程中，起到导向的作用，其次车辆行驶在恶劣工况下时，可以防止货箱左右窜动。

2、为达到上述目的，本技术采用以下技术方案：一种带安装侧防护功能的上装连接支架，包括：

3、导向板，所述导向板下侧设有多个螺孔，所述螺孔与车架上预留的安装孔相对应；

4、侧防护连接板，所述侧防护连接板与所述导向板通过连接板焊接固定，所述侧防护连接板上设有多个通孔，所述侧防护连接板朝向所述导向板一侧焊接有多个螺母，所述螺母与所述通孔一一对应。

5、作为优选的，所述导向板顶端固定设有斜面板，所述斜面板顶端朝所述侧防护连接板倾斜，所述斜面板与所述侧防护连接板通过支撑板焊接固定。

6、作为优选的，所述斜面板与所述导向板为一体式结构。

7、作为优选的，所述连接板与所述导向板为一体式结构。

8、作为优选的，所述支撑板与所述连接板为一体式结构。

9、作为优选的，所述侧防护连接板与所述导向板平行。

10、作为优选的，所述连接板与所述侧防护连接板垂直。

11、作为优选的，所述导向板下侧设有四个所述螺孔，四个所述螺孔分别位于一个矩形的四个角落处。

12、作为优选的，所述侧防护连接板上设有四个所述通孔，四个所述通孔分别位于一个矩形的四个角落处。

13、作为优选的，所述连接板底端设有倒角结构。

14、与现有技术相比，本技术的有益效果为：

15、1、本技术提供的一种带安装侧防护功能的上装连接支架，通过螺栓即可将侧防护和车架进行固定连接，有效提升侧防护的安装效率，无需现场焊接，减少焊接作业对环境的影响。并且将此支架安装在车架上，可以在货箱举升和下降的过程中，起到导向的作用，其次车辆行驶在恶劣工况下时，可以防止货箱左右窜动。因此，该连接支架兼顾导向功能与侧防护安装功能，有助于对底盘的模块化布置、轻量化设计。以及增大上装布置的空间，对上装布置减轻压力。

16、2、本技术提供的一种带安装侧防护功能的上装连接支架，在侧防护连接板内侧点焊螺母，这样工人在装配侧防护的过程中，可减少预带螺母的过程，直接通过风扳机，即可对侧防护进行连接。

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【技术保护点】

1.一种带安装侧防护功能的上装连接支架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种带安装侧防护功能的上装连接支架，其特征在于，所述导向板(1)顶端固定设有斜面板(7)，所述斜面板(7)顶端朝所述侧防护连接板(2)倾斜，所述斜面板(7)与所述侧防护连接板(2)通过支撑板(8)焊接固定。

3.根据权利要求2所述的一种带安装侧防护功能的上装连接支架，其特征在于，所述斜面板(7)与所述导向板(1)为一体式结构。

4.根据权利要求3所述的一种带安装侧防护功能的上装连接支架，其特征在于，所述连接板(4)与所述导向板(1)为一体式结构。

5.根据权利要求4所述的一种带安装侧防护功能的上装连接支架，其特征在于，所述支撑板(8)与所述连接板(4)为一体式结构。

6.根据权利要求1所述的一种带安装侧防护功能的上装连接支架，其特征在于，所述侧防护连接板(2)与所述导向板(1)平行。

7.根据权利要求1所述的一种带安装侧防护功能的上装连接支架，其特征在于，所述连接板(4)与所述侧防护连接板(2)垂直。

8.根据权利要求1所述的一种带安装侧防护功能的上装连接支架，其特征在于，所述导向板(1)下侧设有四个所述螺孔(3)，四个所述螺孔(3)分别位于一个矩形的四个角落处。

9.根据权利要求1所述的一种带安装侧防护功能的上装连接支架，其特征在于，所述侧防护连接板(2)上设有四个所述通孔(5)，四个所述通孔(5)分别位于一个矩形的四个角落处。

10.根据权利要求1所述的一种带安装侧防护功能的上装连接支架，其特征在于，所述连接板(4)底端设有倒角结构。

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【技术特征摘要】

1.一种带安装侧防护功能的上装连接支架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种带安装侧防护功能的上装连接支架，其特征在于，所述导向板(1)顶端固定设有斜面板(7)，所述斜面板(7)顶端朝所述侧防护连接板(2)倾斜，所述斜面板(7)与所述侧防护连接板(2)通过支撑板(8)焊接固定。

3.根据权利要求2所述的一种带安装侧防护功能的上装连接支架，其特征在于，所述斜面板(7)与所述导向板(1)为一体式结构。

4.根据权利要求3所述的一种带安装侧防护功能的上装连接支架，其特征在于，所述连接板(4)与所述导向板(1)为一体式结构。

5.根据权利要求4所述的一种带安装侧防护功能的上装连接支架，其特征在于，所述支撑板(8)与所述连接板(4)为一体式结构。

6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：向攀，付华，程行，於德奎，黄龙，曹纯儒，董朝闻，耿平，陈军闰，
申请(专利权)人：湖北大运汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：