拆分折叠式救援担架车制造技术

本发明专利技术有关拆分折叠式救援担架车，属于机械类，其由两部分组成，包括底架部分的担架车和上部的担架，而担架由主担架和副担架组成，其中，担架车由矩形的四杆底盘架体、电动推杆、Ｘ型结构升降支架、滑动导轨、轮组组成，可变位副担架支撑架和担架车拉手组成，其中，担架由主担架和副担架组成，主担架和副担架本体具有基本相同的结构和外廓尺寸，以及相同的用途，根据需要也可以取下、上层的副担架，构成单层的担架车。和原有普通的担架相比，本发明专利技术可成倍提高救援效率，并且可自由拆卸、折叠，便于医护人员的携带。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械类，特别涉及一种拆分折叠式救援担架车，尤指能够提高救援效 率和质量、新型双层的拆分折叠式救援担架车。
技术介绍
担架在现场救援、转运治疗中发挥着重要的作用。担架操作便捷与否、使用可靠与 否、轻便耐用与否决定着担架能否更好的发挥作用。目前，广泛应用于医疗救援中的担架产品多为框架式普通担架，虽然结构简单、成 本低廉，但是救援中体积和重量较大、携带不便，同时由于援救过程中对病人移动频繁，极 易造成次生伤害。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型双层的拆分折叠式救援担架车，解决现有担架体 积较大、携带不便，同时由于援救过程中对病人移动频繁，极易造成次生伤害的问题。本着以人为本的设计理念，根据救援工作特点，充分考虑救援中的实际情况，其担 架部分可以快速组装和拆解，运载担架车采用电动推杆，在其驱动下可自由收放，其高度可 以自由调节，实现支架自由收放和上下救护车。本专利技术具体包括拆分折叠式救援担架车由两部分组成，包括底部的担架车和上部的担架，担架车 由底盘架体、以及安装于底盘架体上的电动推杆、升降支架、滑动导轨和设于底部的轮组组 成，其担架设有可快速组装或拆解成左右分体及前后折叠式结构，在担架车上电动推杆的 驱动下，其担架的高度可以自由调节。其中底盘架体为矩形的四杆金属组合结构，用于支撑担架车和上部担架的载荷，电动 推杆固定安装在底盘架体的一端，其由推杆本体和可伸缩推杆构成，可伸缩推杆与升降支 架底部的横杆相连接；电动推杆采用直流电源驱动；轮组由前轮组和后轮组组成，前轮组为一对万向引导轮，当担架车由地面转移到 救护车上时，担架的前导轮引导担架车，使担架平稳快速地推入救护车内；安装于底盘架体上的升降支架是由金属型材组成的一 X型结构组件，由右支杆 体、连接杆、左支杆体和上部架体组成，左、右支杆体的连接杆将升降支架的右支杆体及左 支杆体的两件支杆体各连接为一体，并二者交叉设置，构成一 X型结构组件；其中右支杆体 的底端与底盘架体矩形四杆金属结构件的短杆活动铰接；而左支杆体的底端与固定安装于 底盘架体上的两根导轨相滑动连接，其连接方式为左支杆体底部横杆两端部上的套管套入 到底盘架体上的两根圆管形滑轨上，以致左杆体能在两根圆管形滑轨上滑动，亦即通过电 动推杆的伸缩驱动，改变升降支架构成χ型结构的左、右两支杆体夹角的变化，而改变担架 车上担架的位置高度；升降支架的右支杆体及左支杆体，各有连接杆将其连接为一体，左支杆体和右支杆体的上端与担架车上部架体的横杆相铰接，以满足升降支架X型结构的伸展 或收缩运动要求。担架由主担架和副担架组成，设置于担架车上部的架体上，并构成上、下双层结构 的担架车，安装于担架车架体上的为主担架，而位于主担架上部的为副担架，主担架可以与 底部的担架车分离，主担架也可以与副担架分离，主担架和副担架本体具有基本相同的结 构和外廓尺寸，以及相同的用途，根据需要也可以取下上层的副担架，构成单层的担架车。担架由可折叠本体、拆分锁紧机构、折叠关节、铲式承重托板组成，其中可折叠本 体为可拆分的结构，由左右各一件组合而成，拆分锁紧机构为一活动插接结构，主要由拆分 锁紧机构被插接件、拆分锁紧销轴、拆分锁紧销轴弹簧、拆分锁紧紧固螺钉和拆分锁紧机构 插接件组成，其中拆分锁紧机构被插接件和拆分锁紧机构插接件分别与可折叠担架本体上 型钢连接，以致可以将两件分体拆分放置，减少所占有的空间；折叠关节为铰链连接的两部 分组成，可折叠本体的两个分体可以折叠到一起重合放置减少占用面积，也可以展开而组 装成供患者使用的整体结构，使用中可折叠本体是由四框连接在一起的整体结构，而担架 车在组装前或移动运输过程中将拆分成单体，灵活方便。主担架上有四个用于副担架支撑架，其主要由弹簧插销、支撑限位块、支撑限位块 轴销、支撑臂转动轴和支撑臂组成，副担架支撑架的支撑臂与升降支架上的上部架体为可 拆卸活动连接，支撑臂可以为直立状态，也可以放置在上部架体侧部，当使用上下双层担架 结构时，通过弹簧插销将直立状态的支撑臂固定，将主担架的上部架体和副担架的可折叠 担架本体连接成一体，构成双层担架；担架车拉手固定在担架车的升降支架的上部架体上。在底层担架的上部架体上设有前端引导轮、担架车拉手，其担架车拉手上设有可 供担架操作的电气开关，其还可以控制其担架的升降。本专利技术的优点在于1、和原有普通的担架相比，采用双层设计可成倍提高救援效率，并且，可自由拆 卸、折叠，体积小、重量轻，便于狭小空间使用和医护人员的携带。2、产品采用高强度的合金材料制成，重量轻，操作灵活，为一种可分离式急救担 架，在不移动病人的情况下，迅速实现病人转运至担架上，并且从担架上卸下病人时避免了 二次搬运病人，有益于保护病人受伤部位。救护时可将病人连同担架直接放在手术台上或 病床上，再将担架分解后从病人身下移出，减少了对病人的频繁移动，避免次生伤害。3、采用电动推杆驱动担架车收放X形支架，在担架车引导轮支撑到救护车上后， 可实现担架车连同担架的上车、下车，降低了救援人员的劳动强度，提高了救援效率。4、对于不同的路面，如带有角度的楼梯等，担架设计了固定角度把手，防止病人的 滑动，并提高了病人的舒适度，在平缓路面与担架车结合使用，便于医护人员对病人的转 运，适用于医院、运动场及战地高楼层抢救使用。附图说明图1为拆分折叠式救援担架车装配结构图示意图。图2为副担架支撑架直立状态沿弹簧插销中心线的剖视图示意图。图3为副担架支撑架直立状态结构示意图。图4为副担架支撑架放平状态沿沿弹簧插销中心线的剖视图示意图。图5为副担架支撑架放平状态结构示意图。图6为拆分锁紧机构连接结构示意图示意图。图中序号含义1担架车、2担架、11电动推杆、111伸缩推杆、112推杆本体、12升 降支架、121右支杆体、122连接杆、123左支杆体、124上部架体、13滑动导轨、14底盘架体、 15轮组、151前导论、152后导论、16担架前导论、17限位机构、18副担架支撑架、181弹簧插 销、182弹簧、183弹簧套、184支撑限位块、185支撑限位块轴销、186支撑臂转动轴、187支 撑臂、188橡胶缓冲垫、21拆分锁紧机构、211被插接件、212销轴、213销轴弹簧、214紧固螺 钉、215插接件、22折叠关节、23可折叠担架本体、24铲式承重托版、连接杆25。具体实施例方式如附图1所示，本专利技术由底架部分的担架车1和上部的担架2构成，其担架2安装 在担架车1上。担架车1由底盘架体14、以及安装于底盘架体上的电动推杆11、升降支架12、电动 推杆滑动导轨13组成。底盘架体14是本担架车的承载部分，包括承载上部的担架和被救助者，其为四杆 金属组合结构，并为可拆卸的结构型式，其电动推杆11、升降支架12和滑动导轨13全部安 装在底盘架体14上，其中电动推杆11由推杆本体111和可伸缩推杆112构成，固定安装在 底盘架体14的一端，可伸缩推杆112与升降支架12底部的横杆相铰接；在电动推杆11驱 动下升降支架12可自由收放，并且高度可以自由调节。其中电动推杆11采用直流电源驱 动，而且电动推杆11具有电气自锁功能，以保证担架车工作平稳及顺利的升降。底盘架体14上设有用于满足升降支架12滑移的滑动导轨13，其平行于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拆分折叠式救援担架车，其特征在于：包括底部的担架车（１）和上部的担架（２）两部分组成；其担架车（１）由底盘架体（１４）、以及安装于底盘架体上的电动推杆（１１）、升降支架（１２）、滑动导轨（１３）和设于底部的轮组１５组成；其担架（２）设有可快速组装或拆解的左右分体及前后折叠式结构，在担架车（１）上电动推杆（１１）的驱动下，其上部的担架（２）的高度可以自由调节。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李奇涵，齐海霞，
申请(专利权)人：长春工业大学，
类型：发明
国别省市：82[中国|长春]