一种新能源电动汽车用全塑前端模块制造技术

本技术涉及一种新能源电动汽车用全塑前端模块，包括塑料框架以及位于塑料框架中部的镂空区域，塑料框架前端面的上部左右两侧对称分布有前端模块支耳，前端模块支耳用于安装前大灯；塑料框架左右两侧的侧面顶部均设置有前端模块上支耳，塑料框架左右两侧的侧面底部均设置有前端模块下支耳，前端模块上支耳与前端模块下支耳上下对称布置，并用于与汽车车身连接；塑料框架的左右侧面上、下部分别设置有左右对称的上安装面、下安装面，上安装面、下安装面上均安装有用于连接汽车车身的金属支架；本技术能够提供灯具支撑和紧固配合结构，在满足刚度、模态、安全碰撞等要求的条件下，可以最大限度地集成装配各配合零件，达到轻量化的目标。

【技术实现步骤摘要】

[]本技术涉及汽车零部件，具体地说是一种新能源电动汽车用全塑前端模块。

技术介绍

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技术介绍
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1、前端模块是位于汽车前防撞梁后部的一种集成装置，用于给空调冷凝器、散热风扇、机罩锁等零件提供装配和支撑，然而，目前国内前端模块一般为冲压钢板金焊接形成的金属框架结构，该金属框架形式的前端模块在重量上较重，且焊接过程容易变形导致尺寸公差精度差，这对于关注能耗比的新能源汽车而言，则更需要一种能轻量化的前端模块形式。

技术实现思路

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技术实现思路
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1、本技术的目的就是要解决上述的不足而提供一种新能源电动汽车用全塑前端模块，能够提供灯具支撑和紧固配合结构，从而在满足刚度、模态、安全碰撞等要求的条件下，可以最大限度地集成装配各配合零件，达到轻量化的目标。

2、为实现上述目的设计一种新能源电动汽车用全塑前端模块，包括塑料框架14以及位于塑料框架14中部的镂空区域7，所述塑料框架14前端面的上部左右两侧对称分布有前端模块支耳1，所述前端模块支耳1用于安装前大灯；所述塑料框架14左右两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源电动汽车用全塑前端模块，其特征在于：包括塑料框架(14)以及位于塑料框架(14)中部的镂空区域(7)，所述塑料框架(14)前端面的上部左右两侧对称分布有前端模块支耳(1)，所述前端模块支耳(1)用于安装前大灯；所述塑料框架(14)左右两侧的侧面顶部均设置有前端模块上支耳(3)，所述塑料框架(14)左右两侧的侧面底部均设置有前端模块下支耳(4)，所述前端模块上支耳(3)与前端模块下支耳(4)上下对称布置，并用于与汽车车身连接；所述塑料框架(14)的左右侧面上部设置有左右对称的上安装面(5)，所述塑料框架(14)的左右侧面下部设置有左右对称的下安装面(6)，所述上安装面(5)、...

【技术特征摘要】

1.一种新能源电动汽车用全塑前端模块，其特征在于：包括塑料框架(14)以及位于塑料框架(14)中部的镂空区域(7)，所述塑料框架(14)前端面的上部左右两侧对称分布有前端模块支耳(1)，所述前端模块支耳(1)用于安装前大灯；所述塑料框架(14)左右两侧的侧面顶部均设置有前端模块上支耳(3)，所述塑料框架(14)左右两侧的侧面底部均设置有前端模块下支耳(4)，所述前端模块上支耳(3)与前端模块下支耳(4)上下对称布置，并用于与汽车车身连接；所述塑料框架(14)的左右侧面上部设置有左右对称的上安装面(5)，所述塑料框架(14)的左右侧面下部设置有左右对称的下安装面(6)，所述上安装面(5)、下安装面(6)上均安装有金属支架，所述金属支架用于连接汽车车身。

2.如权利要求1所述的新能源电动汽车用全塑前端模块，其特征在于：所述前端模块支耳(1)上紧固有拉铆螺母(8)，所述前大灯通过螺栓与拉铆螺母(8)安装于前端模块支耳(1)上。

3.如权利要求2所述的新能源电动汽车用全塑前端模块，其特征在于：所述前端模块支耳(1)采用向前延伸设置的三角悬臂形状，所述拉铆螺母(8)安装于三角悬臂的顶部，所述三角悬臂左右两侧采用直角三角形侧板。

4.如权利要求1所述的新能源电动汽车用全塑前端模块，其特征在于：所述塑料框架(14)前端面中部左右两侧对称分布有前端模块支耳二(2)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵祥云，朱建山，刘丰杰，
申请(专利权)人：麦格纳卫蓝新能源汽车技术镇江有限公司，
类型：新型
国别省市：