多功能车顶行李架制造技术

本技术公开了一种多功能车顶行李架，包括形成有镂空的框架，所述框架底部设置有与汽车车顶的车顶横梁连接的连接件；位于汽车车顶的天窗上方的镂空内活动连接有行李架天窗骨架，所述行李架天窗骨架内安装有行李架天窗地板；其余的所述镂空内设置有车顶行李架地板，围设呈所述镂空的框架的内侧壁上设置有多个低于框架的地板固定支架，所述车顶行李架地板上固定安装在地板固定支架上，且与所述框架上表面齐平。采用该多功能车顶行李架后，无需携带额外爬高工具、给旅行者减负；连接车顶帐篷后、能进行舒适平躺。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车顶行李架，尤其涉及一种多功能车顶行李架。

技术介绍

1、汽车车顶行李架加装在车身顶部，用来安全方便地固定行李的支撑架或部件，一般用于两厢式的旅行车、suv和mpv等车型上。车顶行李架除了起到装饰、美观的作用外，它主要作用是放行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等等，只要车主将货物放在行李架上，用绳索将行李固定在行李架上，就可以提升车辆的搬运能力。现有车顶行李架大部分由钢材或者铝合金材料制作而成，安装在车顶有以下缺点：

2、行李架上有时需要安装露营装备，当要安装车顶帐篷时，由于行车顶行李架多为各框架构成的镂空结构(如2023.06.30授权公告、公告号为cn 219277375u的一种汽车车顶多功能行李架)，安装车顶帐篷后，由于底部的镂空结构，无法舒适的进行平躺，若将其设置成无镂空结构，则旅行者无法从车顶天窗进入到车顶帐篷内，给使用带来不便。

3、此外，由于安装车顶行李架的车子高度一般1.6米高度以上，先安装车顶横杆，然后安装车顶行李架，此时车顶行李架离地高度大都高于1.8米，车主拿行李上下不方便，需要额外本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多功能车顶行李架，包括形成有镂空(10a)的框架(10)，所述框架(10)底部设置有与汽车车顶(40)的车顶横梁(42)连接的连接件(20)；其特征在于：

2.根据权利要求1所述的多功能车顶行李架，其特征在于：所述地板固定支架(12)呈角钢结构，所述角钢与所述车顶行李架地板(11)上设置有配套的螺栓孔(12a)。

3.根据权利要求1所述的多功能车顶行李架，其特征在于：当所述行李架天窗骨架(31)采用与镂空(10a)铰接，安装有所述行李架天窗骨架(31)的镂空(10a)的内壁上设置有多个限位支架(32)，所述限位支架(32)位于行李架天窗骨架(31)的下方。...

【技术特征摘要】

1.一种多功能车顶行李架，包括形成有镂空(10a)的框架(10)，所述框架(10)底部设置有与汽车车顶(40)的车顶横梁(42)连接的连接件(20)；其特征在于：

2.根据权利要求1所述的多功能车顶行李架，其特征在于：所述地板固定支架(12)呈角钢结构，所述角钢与所述车顶行李架地板(11)上设置有配套的螺栓孔(12a)。

3.根据权利要求1所述的多功能车顶行李架，其特征在于：当所述行李架天窗骨架(31)采用与镂空(10a)铰接，安装有所述行李架天窗骨架(31)的镂空(10a)的内壁上设置有多个限位支架(32)，所述限位支架(32)位于行李架天窗骨架(31)的下方。

4.根据权利要求1所述的多功能车顶行李架，其特征在于：所述框架(10)的底部设置有多个拉铆螺母(13)，所述拉铆螺母(13)间隔均匀。

5.根据权利要求1所述的多功能车顶行李架，其特征在于：所述行李架天窗骨架(31)通过铰接的方式与镂空(10a)活动连接。

6.根据权利要求5所述的多功能车顶行李架，其特征在于：所述框架(10)包括位于四周的左侧边梁(14)、前侧边梁(15)、右侧边梁(16)、后侧边梁(17)，垂直设置在所述左侧边梁(14)、右侧边梁(16)之间的多根横梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：迟达，
申请(专利权)人：苏州美廉常新露营装备有限公司，
类型：新型
国别省市：