【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，特别涉及一种储物结构。本技术还涉及设有上述储物结构的车辆。
技术介绍
1、在车辆上众多的储物结构中，以副仪表板扶手箱中的储物盒为例，其为钥匙、票据等小物件提供了存储空间，实现了扶手箱储物功能的多样性。常规的扶手箱储物盒在布置上，一般在扶手箱内的两相对侧内壁上设有导轨，并使得储物盒设置在两侧的导轨上。与此同时，各侧导轨朝向储物盒的一侧设有滑槽，滑槽内设置有滑杆，储物盒的两侧也分别设置有与滑杆滑动配合的滑块，由此使得储物盒能够在滑槽内滑动。
2、上述布置方式，虽然能够实现储物盒在扶手箱内的滑动设置，不过由于储物盒在滑动时，对应滑动结构之间的摩擦力较大，容易影响储物盒滑动的流畅度，也会影响部件的耐久度。此外，现有的扶手箱内的储物盒，在车辆行驶中产生颠簸时也容易产生异响，影响驾乘人员的乘车体验，而会降低储物盒的使用品质。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术旨在提出一种储物结构，以有利于提升储物盒的使用品质。
2、为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
3、一种储物结构，包括位于车身上的储物腔中的储物盒；
4、所述储物腔中设有导轨，所述储物盒通过滚动件设于所述导轨上，且所述储物盒能够沿所述导轨限定出的运动路径滑动；
5、所述储物盒上设有缓冲结构，且所述储物盒通过所述缓冲结构能够与所述储物腔的内壁抵接。
6、进一步的，所述储物盒的外侧壁上设有适配于所述导轨布置的边板，所述滚动件可拆卸地设于所述边板上
7、进一步的，所述滚动件包括设于所述边板上的滑轮；
8、所述滑轮在所述导轨上的滑槽中滑动，所述滑槽限定出所述运动路径。
9、进一步的，所述边板上设有开槽，以及对应于所述开槽设置的安装孔，所述安装孔内设有贯穿所述开槽布置的转轴，所述滑轮通过所述转轴设于所述开槽内。
10、进一步的，所述转轴由所述安装孔的一端插设至所述安装孔内，并在所述安装孔的供所述转轴插入的一端设有堵头。
11、进一步的，所述缓冲结构包括设置在所述储物盒上的缓冲块，且在所述储物盒的各侧均设有所述缓冲块。
12、进一步的，所述储物盒的顶部敞口，并在所述储物盒的顶部设有外翻布置的翻边板；
13、所述翻边板与所述储物盒各侧的外侧壁之间均形成有安装槽，各侧所述缓冲块设置在同侧的所述安装槽内。
14、进一步的，各所述缓冲块与所在的安装槽的内壁之间粘接相连；和/或，
15、各所述安装槽的内壁上设有能够侵入所述缓冲块内的凸起筋。
16、进一步的，所述翻边板的底部设有第一加强筋，所述第一加强筋的一端与所述储物盒的外侧壁相连；和/或，
17、所述储物盒的底部设有第二加强筋，所述第二加强筋呈蜂窝状。
18、相对于现有技术，本技术具有以下优势：
19、本技术所述的储物结构，通过使得储物盒通过滚动件设于导轨上，可将储物盒滑动时的滑动摩擦变为滚动摩擦，由此可减小储物盒滑动时的摩擦力，提高储物盒滑动的流畅度，同时通过设置能够与储物腔内壁抵接的缓冲结构，其也能够减小因车辆颠簸带来的储物盒碰撞异响的隐患，避免影响驾乘人员的乘车体验，而有利于提升储物盒的使用品质。
20、此外，边板适配导轨布置，且滚动件可拆卸设于边板上，也可以为使用者提供无滚动件的选择，能够丰富使用者的选择。滚动件采用沿导轨上滑槽滑动的滑轮，结构简单，便于设计。边板上设置开槽及安装孔，并使得滑轮通过转轴设于开槽内，可实现滑轮在储物盒上的可靠布置，并且也有着结构简单、便于设计制造的优点。
21、其次，转轴由安装孔一端插入，并设置堵头，可便于实现滑轮、也即滚动件的可拆卸设置。缓冲结构采用设置在储物盒上的缓冲块，结构简单，便于设置，同时在储物盒各侧均设置缓冲块，不仅能够在储物盒滑动过程中，减少储物盒与储物腔内壁之间的碰撞异响，以及能够调节操纵储物盒滑动时的滑动手感，同时也能够在储物盒滑动行程的末端，防止储物盒与储物腔内壁发生硬性碰撞，以避免碰撞异响的发生。
22、另外，在储物盒顶部设置翻边板，并由此形成安装槽以设置缓冲块，可增加储物盒顶部敞口处的结构强度，也能够充分利用储物盒自身的相关结构，以便于缓冲块在储物盒上的布置。缓冲块与安装槽内壁粘接相连，以及在安装槽内壁上设置凸起筋，均能够保证缓冲块在安装槽内设置的稳定性。翻边板上设置第一加强筋，可增加翻边板位置的结构强度，且特别能够保证安装槽处的结构稳定性。储物盒底部设置呈蜂窝状的第二加强筋，可增加储物盒自身的结构强度，保证其使用效果。
23、本技术的另一目的在于提出一种车辆，所述车辆中，至少在所述车辆上的扶手箱中设有如上所述的储物结构。
24、本技术所述的车辆与上述储物结构具有相同的有益效果，在此不再赘述。
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1.一种储物结构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的储物结构，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的储物结构，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的储物结构，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的储物结构，其特征在于：
6.根据权利要求1至5中任一项所述的储物结构，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的储物结构，其特征在于：
8.根据权利要求7所述的储物结构，其特征在于：
9.根据权利要求7所述的储物结构，其特征在于：
10.一种车辆，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种储物结构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的储物结构，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的储物结构，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的储物结构，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的储物结构，其特征在于：
【专利技术属性】
技术研发人员：张驰，董彦龙，宗辉，蒋文奇，刘聪，
申请(专利权)人：张家港长城汽车研发有限公司，
类型：新型
国别省市：
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