稳定杆连接杆及具有其的车辆制造技术

本技术提供了一种稳定杆连接杆。稳定杆连接杆包括：连接杆组件、球头销组件、衬套、转接支架组件，球头销组件连接于连接杆组件的一端，衬套与连接杆组件可活动地连接，衬套的轴线方向与连接杆组件的长度方向垂直地设置，转接支架组件连接于连接杆组件的另一端，转接支架组件相对衬套的轴线可转动地设置。该稳定杆连接杆可以提供多种角度安装形式，改变稳定杆连接杆与稳定杆布置形式，使得稳定杆布置以及悬架布置空间不再因稳定杆连接杆结构受限制，解决连接点球头或者衬套角度超出设计值的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆，具体而言，涉及一种稳定杆连接杆及具有其的车辆。

技术介绍

1、稳定杆连接杆结构通常是两端球头结构或者一端球头、一端衬套形式，两种结构都是衬套轴线或者球头轴线与连杆成90°，此种形式导致稳定杆与稳定杆连杆布置受限，进而影响悬架布置。常规稳定杆与稳定杆连接杆衬套偏摆角度受限，布置可能无法满足衬套偏摆设计值。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种稳定杆连接杆及具有其的车辆，以解决现有技术中常规稳定杆与稳定杆连接杆衬套偏摆角度受限的问题。

2、为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种稳定杆连接杆，包括：连接杆组件、球头销组件、衬套、转接支架组件，球头销组件连接于连接杆组件的一端，衬套与连接杆组件可活动地连接，衬套的轴线方向与连接杆组件的长度方向垂直地设置，转接支架组件连接于连接杆组件的另一端，转接支架组件相对衬套的轴线可转动地设置。

3、进一步地，连接杆组件包括：连接杆本体，连接杆本体的一端与球头销组件连接；套筒，连接杆本体的另一端与套筒的外壁固定连接，套筒具有供衬套穿过的通道。

4、进一步地，套筒与连接杆本体焊接固定。

5、进一步地，转接支架组件包括支架本体，支架本体包括相对设置的两个侧边支架以及顶部支架，两个侧边支架和顶部支架连接形成半包围式结构，两个侧边支架各具有第一安装孔，顶部支架具有第二安装孔，顶部支架通过衬套可相对连接杆本体转动地设置。

6、进一步地，支架本体设于套筒外部，衬套位于套筒内部，支架本体的两个侧边支架与衬套的两端连接。

7、进一步地，转接支架组件还包括螺栓，螺栓穿过第二安装孔设置，螺栓与支架本体的顶部支架焊接。

8、进一步地，稳定杆连接杆还包括铆钉，铆钉穿过侧边支架的第一安装孔和衬套设置，侧边支架与衬套的两端通过铆钉铆接。

9、根据本技术的另一方面，提供了一种车辆，车辆包括稳定杆连接杆，稳定杆连接杆为上述的稳定杆连接杆。

10、应用本技术的技术方案，通过在连接杆组件的两端分别设置球头销组件和衬套，衬套上转动连接转接支架组件，转接支架组件与连接杆组件的安装角度可以沿着衬套的轴线方向转动调整，从而满足多种布置需求。该稳定杆连接杆可以提供多种角度安装形式，改变稳定杆连接杆与稳定杆布置形式，使得稳定杆布置以及悬架布置空间不再因稳定杆连接杆结构受限制，解决连接点球头或者衬套角度超出设计值的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种稳定杆连接杆，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的稳定杆连接杆，其特征在于，所述连接杆组件包括：

3.根据权利要求2所述的稳定杆连接杆，其特征在于，所述套筒(14)与所述连接杆本体(13)焊接固定。

4.根据权利要求2所述的稳定杆连接杆，其特征在于，所述转接支架组件包括支架本体(15)，所述支架本体(15)包括相对设置的两个侧边支架以及顶部支架，两个所述侧边支架和所述顶部支架连接形成半包围式结构，两个所述侧边支架各具有第一安装孔，所述顶部支架具有第二安装孔，所述顶部支架通过所述衬套(12)可相对所述连接杆本体(13)转动地设置。

5.根据权利要求4所述的稳定杆连接杆，其特征在于，所述支架本体(15)设于所述套筒(14)外部，所述衬套(12)位于所述套筒(14)内部，所述支架本体(15)的两个所述侧边支架与所述衬套(12)的两端连接。

6.根据权利要求4所述的稳定杆连接杆，其特征在于，所述转接支架组件还包括螺栓(16)，所述螺栓(16)穿过所述第二安装孔设置，所述螺栓(16)与所述支架本体(15)的所述顶部支架焊接。

7.根据权利要求4所述的稳定杆连接杆，其特征在于，所述稳定杆连接杆还包括铆钉(17)，所述铆钉(17)穿过所述侧边支架的所述第一安装孔和所述衬套(12)设置，所述侧边支架与所述衬套(12)的两端通过所述铆钉(17)铆接。

8.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括稳定杆连接杆，所述稳定杆连接杆为权利要求1至7中任一项所述的稳定杆连接杆。

...

【技术特征摘要】

1.一种稳定杆连接杆，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的稳定杆连接杆，其特征在于，所述连接杆组件包括：

3.根据权利要求2所述的稳定杆连接杆，其特征在于，所述套筒(14)与所述连接杆本体(13)焊接固定。

4.根据权利要求2所述的稳定杆连接杆，其特征在于，所述转接支架组件包括支架本体(15)，所述支架本体(15)包括相对设置的两个侧边支架以及顶部支架，两个所述侧边支架和所述顶部支架连接形成半包围式结构，两个所述侧边支架各具有第一安装孔，所述顶部支架具有第二安装孔，所述顶部支架通过所述衬套(12)可相对所述连接杆本体(13)转动地设置。

5.根据权利要求4所述的稳定杆连接杆，其特征在于，所述支架本体(15)设于所述套筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓强，韩伟杰，陈磊，郑文博，禹真，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：