【技术实现步骤摘要】
本技术属于云梯消防车，尤其涉及一种消防车云梯伸缩架加强装置。
技术介绍
1、云梯消防车设有液压升高平台，供消防人员进行登高扑救高层建筑、高大设施、油罐等火灾，营救被困人员，抢救贵重物资以及完成其他救援任务。车上设有伸缩式云梯,可带有升降斗转台及灭火装置，供消防人员登高进行灭火和营救被困人员，适用于高层建筑火灾的扑救。
2、由于常规的云梯消防车的云梯仅依赖伸缩杆自身的材料强度克服重力带来的扭曲影响，而现有普通材料的强度非常有限，从而造成常规的云梯消防车的云梯伸缩架的有效强度比较低的问题。
3、为此，我们提出来一种消防车云梯伸缩架加强装置解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决常规的云梯消防车的云梯伸缩架的有效强度比较低的问题，而提出的一种消防车云梯伸缩架加强装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种消防车云梯伸缩架加强装置，包括云梯伸缩架，所述云梯伸缩架的侧部对称设有固定座、摆杆、收线轮、电机、蜗杆和绳索，所述云梯伸缩架的中部伸缩杆的头部侧端固定连接有连接杆，所述绳索的前端与连接杆固定连接，所述绳索的后部卷在收线轮内，且绳索的后端与收线轮固定连接，所述收线轮转动连接在摆杆上，所述摆杆转动安装在固定座的前部，所述电机的外壳与摆杆固定连接，所述蜗杆与电机的转子固定连接，所述蜗杆与收线轮相互啮合，所述固定座与云梯伸缩架固定连接。当云梯伸缩架伸长时，利用云梯伸缩架带动连接杆向前移动，通过绳索向上拉起摆杆，
4、优选的，所述连接杆的外端与云梯伸缩架的伸缩杆之间固定连接有加固杆。利用加固杆增加连接杆角度的稳定性，提高连接杆的抗拉强度。
5、优选的，所述固定座包括压力感应器、固定轴、座体和固定块，所述固定块固定连接在座体的上端，所述压力感应器嵌在固定块的上部，所述固定轴固定连接在座体的侧端。当压力感应器受到指定压力后，驱动电机带动蜗杆转动，通过蜗杆带动收线轮吐出绳索，当压力小于指定压力后关停电机，方便使绳索保持绷紧。
6、优选的，所述固定座还包括挡盘，所述挡盘固定连接在固定轴的外端。利用挡盘挡在摆杆外侧，防止摆杆向侧部歪曲，提高了摆杆运转的稳定性。
7、优选的，所述摆杆包括杆体和第一轴承座，所述第一轴承座与杆体固定连接为一体。通过第一轴承座方便摆杆与收线轮转动连接。
8、优选的，所述摆杆还包括第二轴承座，所述第二轴承座固定连接在第一轴承座的外部。利用第二轴承座增加蜗杆后部的稳定性。
9、优选的，所述收线轮包括轮体、转轴和蜗轮，所述转轴固定连接在轮体和蜗轮之间。当蜗杆转动时，通过蜗轮带动转轴转动，通过转轴带动轮体转动，方便电机带动收线轮控制绳索。
10、综上所述，本技术的技术效果和优点：
11、1、当云梯伸缩架伸长时，利用云梯伸缩架带动连接杆向前移动，通过绳索向上拉起摆杆，然后通过电机带动蜗杆使收线轮同步放出绳索，使绳索处于绷紧状态，利用绳索增加云梯伸缩架伸长后的有效支持强度。
12、2、当压力感应器受到指定压力后，驱动电机带动蜗杆转动，通过蜗杆带动收线轮吐出绳索，当压力小于指定压力后关停电机，方便使绳索保持绷紧。
13、3、当蜗杆转动时，通过蜗轮带动转轴转动，通过转轴带动轮体转动，方便电机带动收线轮控制绳索。
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1.一种消防车云梯伸缩架加强装置，包括云梯伸缩架（1），其特征在于：所述云梯伸缩架（1）的侧部对称设有固定座（2）、摆杆（3）、收线轮（4）、电机（5）、蜗杆（6）和绳索（7），所述云梯伸缩架（1）的中部伸缩杆的头部侧端固定连接有连接杆（8），所述绳索（7）的前端与连接杆（8）固定连接，所述绳索（7）的后部卷在收线轮（4）内，且绳索（7）的后端与收线轮（4）固定连接，所述收线轮（4）转动连接在摆杆（3）上，所述摆杆（3）转动安装在固定座（2）的前部，所述电机（5）的外壳与摆杆（3）固定连接，所述蜗杆（6）与电机（5）的转子固定连接，所述蜗杆（6）与收线轮（4）相互啮合，所述固定座（2）与云梯伸缩架（1）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种消防车云梯伸缩架加强装置，其特征在于：所述连接杆（8）的外端与云梯伸缩架（1）的伸缩杆之间固定连接有加固杆（9）。
3.根据权利要求1所述的一种消防车云梯伸缩架加强装置，其特征在于：所述固定座（2）包括压力感应器（21）、固定轴（22）、座体（23）和固定块（25），所述固定块（25）固定连接在座体（23）的上端，所述
4.根据权利要求3所述的一种消防车云梯伸缩架加强装置，其特征在于：所述固定座（2）还包括挡盘（24），所述挡盘（24）固定连接在固定轴（22）的外端。
5.根据权利要求1所述的一种消防车云梯伸缩架加强装置，其特征在于：所述摆杆（3）包括杆体（31）和第一轴承座（32），所述第一轴承座（32）与杆体（31）固定连接为一体。
6.根据权利要求5所述的一种消防车云梯伸缩架加强装置，其特征在于：所述摆杆（3）还包括第二轴承座（33），所述第二轴承座（33）固定连接在第一轴承座（32）的外部。
7.根据权利要求1所述的一种消防车云梯伸缩架加强装置，其特征在于：所述收线轮（4）包括轮体（41）、转轴（42）和蜗轮（43），所述转轴（42）固定连接在轮体（41）和蜗轮（43）之间。
...【技术特征摘要】
1.一种消防车云梯伸缩架加强装置，包括云梯伸缩架（1），其特征在于：所述云梯伸缩架（1）的侧部对称设有固定座（2）、摆杆（3）、收线轮（4）、电机（5）、蜗杆（6）和绳索（7），所述云梯伸缩架（1）的中部伸缩杆的头部侧端固定连接有连接杆（8），所述绳索（7）的前端与连接杆（8）固定连接，所述绳索（7）的后部卷在收线轮（4）内，且绳索（7）的后端与收线轮（4）固定连接，所述收线轮（4）转动连接在摆杆（3）上，所述摆杆（3）转动安装在固定座（2）的前部，所述电机（5）的外壳与摆杆（3）固定连接，所述蜗杆（6）与电机（5）的转子固定连接，所述蜗杆（6）与收线轮（4）相互啮合，所述固定座（2）与云梯伸缩架（1）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种消防车云梯伸缩架加强装置，其特征在于：所述连接杆（8）的外端与云梯伸缩架（1）的伸缩杆之间固定连接有加固杆（9）。
3.根据权利要求1所述的一种消防车云梯伸缩架加强装置，其特征在于：所述固定座（2）包括压力感应器（21）、固定轴（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨留兵，梅春冬，
申请(专利权)人：如皋市江南金属构件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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